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行業(yè)產(chǎn)品

  • 行業(yè)產(chǎn)品

成都肯保捷芯辰傳感器有限公司



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經(jīng)營(yíng)模式:其他

商鋪產(chǎn)品:29條

所在地區(qū):四川成都市

  • 電流傳感器

    詳細(xì)摘要: 產(chǎn)品特點(diǎn):工作溫度:-40~125℃工作電壓:3.5~24V待機(jī)電流:<1mA響應(yīng)周期:10ms通信接口:物理接口符合LIN2.1符合SAEJ2602標(biāo)準(zhǔn)支持C...

    產(chǎn)品型號(hào):所在地:成都市更新時(shí)間:2024-05-23 在線留言

  • PT200高溫傳感器

    詳細(xì)摘要: 產(chǎn)品特點(diǎn):高互換性、高穩(wěn)定性、高可靠性、快速響應(yīng)、耐腐蝕使用溫度范圍-50°Cto+1000°C,峰值+1100°C@20min產(chǎn)品描述:此溫度傳感器用于柴油機(jī)...

    產(chǎn)品型號(hào):所在地:成都市更新時(shí)間:2024-05-23 在線留言

  • A-S0030 REV.0空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)器溫度傳感器

    詳細(xì)摘要: 產(chǎn)品描述溫度傳感器用于測(cè)量汽車空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)器溫度

    產(chǎn)品型號(hào):所在地:成都市更新時(shí)間:2024-05-23 在線留言

  • C-T0049 REV.0空調(diào)系統(tǒng)室外溫度傳感器

    詳細(xì)摘要: 產(chǎn)品描述該傳感器精度高,其芯片溫度阻值特性曲線為客戶的測(cè)量系統(tǒng)設(shè)備而定制

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  • C-T0009 REV.A 空調(diào)系統(tǒng)溫度傳感器

    詳細(xì)摘要: 產(chǎn)品描述Pt100溫度傳感器基于Pt100芯片加工而成,由于其芯片自身的穩(wěn)定性加上收收口結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使得傳感器具有很高穩(wěn)定性及壽命

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  • C-T0001 REV.B空調(diào)系統(tǒng)蒸發(fā)器溫度傳感器

    詳細(xì)摘要: 產(chǎn)品描述兩種溫度傳感器各自用于測(cè)量空調(diào)進(jìn)風(fēng)和出風(fēng)口的溫度

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  • C-T0048 REV.0電池包電池極柱溫度傳感器

    詳細(xì)摘要: 產(chǎn)品描述溫度傳感器用于測(cè)量汽車電池極柱溫度

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  • C-T0035 REV.A 電池包電池極柱溫度傳感器

    詳細(xì)摘要: 產(chǎn)品描述溫度傳感器用于測(cè)量汽車電池極柱溫度

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  • 角位移傳感器

    詳細(xì)摘要: 角位移傳感器采用高性能智能集成磁敏感元件,將機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)或角位移轉(zhuǎn)化為電信號(hào)輸出,非接觸測(cè)量

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  • 電機(jī)系統(tǒng)溫度傳感器

    詳細(xì)摘要: 在電機(jī)控制環(huán)路中,有幾種類型的傳感器提供反饋信息

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  • C-T0010 REV.A 電池包電池極柱溫度傳感器

    詳細(xì)摘要: 產(chǎn)品描述溫度傳感器用于測(cè)量汽車電池極柱溫度

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  • 差壓傳感器與相對(duì)壓力傳感器

    詳細(xì)摘要: DPS:就實(shí)際差壓傳感器(DPS)而言,最準(zhǔn)確的技術(shù)就是微機(jī)電系統(tǒng)(MEMS)

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  • 排氣壓力傳感器

    詳細(xì)摘要: 排氣對(duì)傳感器與電子設(shè)備提供了要求嚴(yán)格的工作環(huán)境,我們?cè)谏a(chǎn)排氣壓力傳感器(EBP)方面擁有成熟豐富的經(jīng)驗(yàn)

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  • DPF溫度傳感器

    詳細(xì)摘要: 柴油顆粒過濾器(DPF),是安裝在柴油車排氣系統(tǒng)中,通過過濾來降低排氣中顆粒物(PM)的裝置

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  • SCR溫度傳感器

    詳細(xì)摘要: SCR溫度傳感器用來監(jiān)測(cè)選擇性催化還原(SCR)以達(dá)到的催化效率

    產(chǎn)品型號(hào):所在地:成都市更新時(shí)間:2024-05-23 在線留言

  • EGR溫度傳感器

    詳細(xì)摘要: EGR傳感器的用途是使車輛符合世界各國(guó)的廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)

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  • 進(jìn)氣溫度壓力傳感器

    詳細(xì)摘要: 在車輛行駛中,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量作為關(guān)鍵信號(hào)需要精確控制,這樣發(fā)動(dòng)機(jī)控制器才能根據(jù)駕駛員要求的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷計(jì)算出精確的點(diǎn)火時(shí)間以及控制噴油量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率,降級(jí)...

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  • 機(jī)油壓力傳感器

    詳細(xì)摘要: 油壓傳感器可測(cè)量?jī)?nèi)燃機(jī)中發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油壓力

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  • 氣缸壓力傳感器

    詳細(xì)摘要: 在柴油機(jī)應(yīng)用中該產(chǎn)品可以集成預(yù)熱塞中,同時(shí)我們也提供適用于汽油機(jī)的無預(yù)熱塞式缸壓傳感器

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  • GDI壓力傳感器

    詳細(xì)摘要: 汽油直接噴射技術(shù)(GDI)于上世紀(jì)90年代中期推出,比傳統(tǒng)的多點(diǎn)電噴MFI系統(tǒng)更加高效和更高的燃油經(jīng)濟(jì)性

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