DL多角形橡膠聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)簡單，尺寸緊湊，制造方便，成本較低，裝卸方便，具有   補償兩軸相對偏移和減振、緩沖性能，適用于聯(lián)接兩同軸線的傳動軸系。DL多角形橡膠聯(lián)軸器，是利用若干個彈性件，并將主、從動端半聯(lián)軸器的凸塊對應(yīng)插入彈性件之間，以實現(xiàn)兩半聯(lián)軸器聯(lián)接的一種軸器系統(tǒng)。廣泛適用于聯(lián)接兩同軸線的傳動軸系。

DL多角形橡膠聯(lián)軸器是一種聯(lián)軸器，具有良好的減震緩沖和*的軸間偏移補償性能，工作溫度-20~80攝氏度，轉(zhuǎn)遞轉(zhuǎn)矩10~2OOOON.M,適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉(zhuǎn)多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便，因為彈性元件是一整體的輪胎體，拆裝維修方便、不需潤滑、。DL多角形橡膠聯(lián)軸器高速運轉(zhuǎn)時，輪胎外緣離心力的作用而向外擴張，將進一步增大附加軸向力。為此，在安裝聯(lián)軸器時應(yīng)采取措施，使輪胎中的應(yīng)力方向與工作時產(chǎn)生的應(yīng)力方向相反，以抵消部分附加軸向力，達到聯(lián)軸器和兩軸承的工和條件。DL多角形橡膠聯(lián)軸器分為凸型和凹型兩大類，凸型又分為帶骨架整體式、無骨整體式和徑向切口式三種。它們的共同特點都是將輪胎環(huán)用螺栓來連接兩半聯(lián)軸器以實現(xiàn)兩軸的連接。輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。

輪胎環(huán)內(nèi)側(cè)用硫化方法與鋼質(zhì)骨架粘接成一體，骨架上的螺栓孔處焊有螺母。裝配時用螺栓與兩半聯(lián)軸器的凸緣連接，依靠擰緊螺栓使輪胎與凸緣端面之間產(chǎn)生的摩擦力來傳遞轉(zhuǎn)矩，輪胎環(huán)工作時發(fā)生扭轉(zhuǎn)剪切變形，故DL多角形橡膠聯(lián)軸器具有很高的彈性，補償兩軸相對位移的能力較大，并有良好的阻尼，而且結(jié)構(gòu)簡單、不需潤滑、裝拆和維護都比較方便。