一、開啟式系統(tǒng)與閉試系統(tǒng)

    開啟式系統(tǒng)，這類系統(tǒng)液壓油泵從汽車油箱去油，執(zhí)行器泵油回到汽車油箱。制動液壓馬達(dá)系統(tǒng)必須很大容量的汽車油箱。這類系統(tǒng)運(yùn)用更為廣泛。

    閉試系統(tǒng)，閉試系統(tǒng)中，執(zhí)行器排出來的液壓油回到到泵的進(jìn)口。系統(tǒng)高效率較高，要用補(bǔ)汽油泵補(bǔ)油，并且用沖水閥換機(jī)油，開展熱交換器。這類系統(tǒng)多用以車子、起重吊裝輸送機(jī)械、船只提升絞車、造紙工業(yè)和紡織品等工業(yè)設(shè)備中。

    二、液壓傳動系統(tǒng)與液壓機(jī)控制系統(tǒng)

    液壓傳動系統(tǒng)，液壓傳動系統(tǒng)一般為沒有意見反饋的開環(huán)增益系統(tǒng)，以傳送驅(qū)動力為主導(dǎo)，以信息的傳遞為次，追求傳動系統(tǒng)特性的健全。系統(tǒng)的工作中特性由各構(gòu)成液壓系統(tǒng)的特性和他們的相互影響來明確，其工作質(zhì)量受工作中標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變的危害很大。液壓傳動系統(tǒng)運(yùn)用比較廣泛。大部分工業(yè)設(shè)備液壓機(jī)系統(tǒng)歸屬于該類。

    液壓機(jī)控制系統(tǒng)，液壓機(jī)控制系統(tǒng)多見選用液壓閥等液壓調(diào)壓閥構(gòu)成的帶意見反饋的閉環(huán)控制系統(tǒng)，以信息傳遞為主導(dǎo)，以傳送驅(qū)動力為次，追求操縱特性的健全。因為添加了檢驗意見反饋，故系統(tǒng)可以用一般元器件構(gòu)成精 準(zhǔn)的控制系統(tǒng)，行走擺線馬達(dá)操縱品質(zhì)受工作中標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)變的危害較小。液壓機(jī)控制系統(tǒng)在高精數(shù)控車床、冶金工業(yè)、航空公司、航空航天等行業(yè)運(yùn)用普遍。

    三、閥控系統(tǒng)、泵控系統(tǒng)及執(zhí)行器控制系統(tǒng)

    閥控系統(tǒng)，閥控系統(tǒng)根據(jù)更改閥的節(jié)流閥口開啟度操縱總流量，進(jìn)而操縱執(zhí)行器的速率。因為存有節(jié)流閥和溢流式損害，故一般高效率較低。閥控系統(tǒng)基本上用以各種各樣工業(yè)設(shè)備。