TFD型到發(fā)線防溜裝置,到發(fā)線防溜裝置

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TFD型到發(fā)線防溜裝置是一種以電機(jī)為動力，內(nèi)撐式雙軌頭制動，彈簧施壓，機(jī)械傳動，具有自鎖閉功能的靜、動態(tài)防溜裝置。當(dāng)防溜裝置在緩解位時，其上部限界符合《技規(guī)》關(guān)于限界的要求，列車可以按規(guī)定速度運行。在選排調(diào)車作業(yè)進(jìn)路時，先將將防溜裝置操縱到制動位，此時，制動軌及支撐臂升起，制動軌工作面夾緊車輪，阻止停留車輪子自行溜逸。如果制動軌未在車輪位置時，由于兩根制動軌作用面間距165±2mm，大于車輪內(nèi)側(cè)距離15± mm，處于等待制動狀態(tài)。此時，如果車輛發(fā)生移動，通過制動軌引導(dǎo)口進(jìn)入防溜裝置，強(qiáng)行制動。車輪通過制動軌壓縮彈簧，制動彈簧的反作用力使制動軌與車輪間產(chǎn)生強(qiáng)大的摩擦力，阻止車輛溜逸。與擋車器的總阻力相匹配，分別調(diào)定為≤0t、45t、60t、75t共4個檔次

插播一個小段子為大家笑一笑“再問你一遍，服不服。就不扶！好，你小子真行，不扶我自己站起來。”

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