行星減速機(jī)在汽車上，優(yōu)選在載重車上作為附加的無(wú)磨損的持續(xù)制動(dòng)裝置，用來(lái)減輕通常被構(gòu)成摩擦制動(dòng)器的車輪制動(dòng)器的負(fù)荷。例如在由高速的制動(dòng)過程中，對(duì)于總重量高的汽車以及在較長(zhǎng)的下坡行駛情況下，減速機(jī)減少磨損并防止摩擦制動(dòng)器過熱。

行星減速機(jī)控制設(shè)備根據(jù)信號(hào)輸入端上的信號(hào)通常經(jīng)由促動(dòng)器，尤其是電磁換向閥來(lái)驅(qū)控減速機(jī)，所述促動(dòng)器可以定位在減速機(jī)控制設(shè)備的內(nèi)部或外部。相應(yīng)地，在減速機(jī)控制設(shè)備上設(shè)置至少一個(gè)信號(hào)輸出端，其在泛的意義中要么理解為用于電信號(hào)或電子信號(hào)的信號(hào)輸出端，要么理解為引導(dǎo)控制介質(zhì)的信號(hào)輸出端，以便例如經(jīng)由控制介質(zhì)(空氣)來(lái)驅(qū)控減速機(jī)，利用該控制介質(zhì)操作減速機(jī)的進(jìn)氣閥或排氣閥，或者利用該控制介質(zhì)，通過將壓力施加到工作介質(zhì)儲(chǔ)備器中，將工作介質(zhì)或多或少地?cái)D壓到減速機(jī)的工作腔中。

貨物列車的解體和編組，由平面調(diào)車發(fā)展到重力駝峰溜放作業(yè)，使車輛作業(yè)發(fā)生了根本的變化。行星減速機(jī)的安裝和使用，則使駝峰溜放作業(yè)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化，進(jìn)而發(fā)展為半自動(dòng)化和自動(dòng)化，因此提高了駝峰解體能力，保證了調(diào)車作業(yè)和人身安全，減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，減少了鋼軌磨耗和車輪踏面的擦傷，具有顯著的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益。