板式冷卻器的作用是將制冷系統(tǒng)發(fā)生的熱量全部散發(fā)到車外空氣中去。一般都安裝在水箱前面。滿足空調(diào)系統(tǒng)的要求應(yīng)該沒有太大的問題，主要是要考慮冷卻器對(duì)水箱的散熱不能有太大的影響，好是水箱與冷卻器一起進(jìn)行整體設(shè)計(jì)。

所以設(shè)備運(yùn)行氣流的風(fēng)阻是關(guān)鍵問題。我公司所生產(chǎn)的冷卻器在汽車中的主要的作用是：

1.提高令凝氣和水箱的散熱效率。

2.能夠讓把散熱的風(fēng)量更好的分配均勻。

3.也有時(shí)候風(fēng)阻比散熱量的指標(biāo)還要重要更多。

4.平行氣流板式冷卻器兩邊的氣流管中隔板位置的放置也是極為重要的。會(huì)直接影響到冷凝器的工作效率。所以應(yīng)該配合傳熱學(xué)和自己的經(jīng)驗(yàn)合理安排。

在生產(chǎn)過程中，由于螺旋管板冷卻器管板受水的侵蝕，空化和微量化學(xué)介質(zhì)的腐蝕，泄漏的管板焊接的地方經(jīng)常出現(xiàn)，導(dǎo)致混合水和化工原料，生產(chǎn)過程難以控制溫度，導(dǎo)致生產(chǎn)其他產(chǎn)品，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量，降低產(chǎn)品的水平。

冷凝器管板焊縫泄漏后，企業(yè)通常采用傳統(tǒng)的焊接修復(fù)方法的螺旋板冷卻器管板修復(fù)，內(nèi)部應(yīng)力所引起的，而且很難消除，導(dǎo)致其他冷卻器泄漏，企業(yè)通過抑制，檢測(cè)設(shè)備的維修、修復(fù)，一次又一次，2~4人需要幾天的時(shí)間來完成修復(fù)，使用管板焊縫腐蝕出現(xiàn)幾個(gè)月后再次，帶來人力、企業(yè)浪費(fèi)物質(zhì)資源、金融資源、生產(chǎn)成本的增加。

傳熱效率一般被認(rèn)為是螺旋板式冷卻器傳熱效率的1至3倍.

低溫?zé)嵊行Щ厥?，螺旋板冷卻器由兩塊滾動(dòng)，形成了兩個(gè)均勻的螺旋通道，兩換熱介質(zhì)的全逆流流動(dòng)，大大增強(qiáng)了傳熱效果，即使兩種介質(zhì)的溫差小，也能達(dá)到理想的換熱效果，余熱回收，充分利用低溫?zé)嵩?

操作可靠性強(qiáng)，螺旋板冷卻器螺旋通道端面采用焊接密封，密封性能好，兩種工作介質(zhì)不能混合。

阻力小，對(duì)接管切向結(jié)構(gòu)的外殼，局部阻力小，均勻由于螺旋通道的曲率，裝置內(nèi)的液體流動(dòng)沒有大的轉(zhuǎn)向，總的阻力小，因此可以提高傳熱能力的設(shè)計(jì)流量。

可采用多種組合方式，單一設(shè)備不能滿足使用要求，可以采用多種組合方式，但組合時(shí)必須滿足以下要求：并聯(lián)組合、串行組合，設(shè)備與通道間距相同?；旌辖M合：?jiǎn)瓮ǖ啦⑿校瑔瓮ǖ来?lián)