弧齒錐齒輪作為汽車驅(qū)動(dòng)橋主減速器的關(guān)鍵零部件,其質(zhì)量精度直接決定著整橋的質(zhì)量水平。弧齒錐齒輪,工件的假想平面齒輪節(jié)線是圓弧的一部分。(圖1)
弧齒錐齒輪的加工方式有很多種,主要包括展成法、成型法等。目前廣泛應(yīng)用的是展成法,又可以分為單刀號(hào)雙面切齒法、簡(jiǎn)單雙面切齒法、固定安裝切齒法、單刀號(hào)雙面切齒法及雙重雙面切齒法。
根據(jù)假想平面齒輪的概念,我們可以利用刀盤刀刃運(yùn)動(dòng)的軌跡代替假想平面齒輪上的輪齒,利用被加工齒輪與假想平面齒輪相嚙合的運(yùn)動(dòng)切制出錐齒輪。為此,銑刀盤即相當(dāng)于與之相嚙合的齒輪。
雙面銑刀盤,內(nèi)外刀尖直徑的平均值Dg,稱為銑刀盤的公稱直徑。單面刀盤的公稱直徑,以其刀尖直徑靠近某雙面刀盤的公稱直徑來稱呼。
刀盤公稱直徑的選取,與被加工齒輪的大小、螺旋角、模數(shù)、根錐頂與節(jié)錐頂?shù)南鄬?duì)位置以及切削條件有關(guān)。刀盤直徑選取的正確與否,會(huì)直接影響被加工齒輪的各種輪齒參數(shù),從而影響齒輪加工精度和加工效率。
銑刀盤銑削的展成運(yùn)動(dòng)分析
為了獲得較好的輪齒接觸區(qū),小輪加工時(shí)一般采用展成法加工。加工時(shí)刀盤和工件的位置關(guān)系如圖2。
從圖上可以看出主要影響刀盤位置的因素有中點(diǎn)錐距(平均錐距A)、螺旋角β、刀盤半徑Rc
調(diào)整機(jī)床時(shí),必須使被切齒輪的節(jié)錐面與假想平頂齒輪的節(jié)錐面相切,并做純滾動(dòng),而刀頂選裝平面則要與被切齒輪的根錐相切。于是刀盤軸線垂直于根錐面,而與節(jié)錐面傾斜一個(gè)大小等于被切齒輪齒根角的角度。
從圖3上可以看出:刀盤是機(jī)床搖臺(tái)帶動(dòng)的,搖臺(tái)中心表示冠輪中心,機(jī)床中心與節(jié)錐頂點(diǎn)重合。輪齒齒長(zhǎng)方向的彎曲是個(gè)圓,而其半徑與刀盤半徑相同。
刀盤半徑對(duì)于齒長(zhǎng)方向輪齒曲率的影響分析
根據(jù)弧齒錐齒輪的概念,螺旋角被定義為齒面某點(diǎn)上,齒面節(jié)線與過此點(diǎn)的節(jié)錐母線所形成的角度。由此可以看出,弧齒錐齒輪的齒長(zhǎng)方向上各點(diǎn)的螺旋角不同。雖然不同的刀盤直徑變化不會(huì)影響中點(diǎn)螺旋角,但在中點(diǎn)螺旋角一定的情況下,刀盤直徑的變化會(huì)引起輪齒大端和小端螺旋角的差值變化。
根據(jù)齒輪設(shè)計(jì)資料,大小端的螺旋角計(jì)算公式分別為:
以中國(guó)重汽濟(jì)南橋箱有限公司內(nèi)一對(duì)齒輪副為例,說明選取不同刀盤半徑對(duì)其影響:
該齒輪副傳動(dòng)比35/13,模數(shù)13.2mm,軸交角90°,壓力角22.5°,齒寬72mm,中點(diǎn)螺旋角35°,大輪節(jié)圓直徑462mm,小輪節(jié)圓直徑171.6mm,外錐距246.42mm,小端錐距174.42mm,中點(diǎn)錐距210.42mm。
當(dāng)選用公稱直徑為20英寸的刀盤時(shí):小端螺旋角:32°23'5",大端螺旋角:38°24'2",則大端與小端螺旋角差值為6°57"。
當(dāng)選用公稱直徑為18英寸的刀盤時(shí):小端螺旋角:31°12'46",大端螺旋角:39°28'35",則大端與小端螺旋角差值為8°25'49"。
當(dāng)選用公稱直徑為16英寸的刀盤時(shí):小端螺旋角:29°46'49",大端螺旋角:40°50'40",則大端與小端螺旋角差值為11°3'51"。
當(dāng)選用公稱直徑為14英寸的刀盤時(shí):小端螺旋角:27°56'46",大端螺旋角:42°38'1",則大端與小端螺旋角差值為14°41'15"。
雖然刀盤半徑的變化對(duì)于直接接近齒面中點(diǎn)部位沒有明顯影響,但對(duì)小端和大端的螺旋角變化有明顯影響。在點(diǎn)螺旋角不變的前提下,所選取的刀盤直徑越接近被加工齒輪的中點(diǎn)錐距,其大端與小端的螺旋角差值越小。
銑刀盤直徑對(duì)于小輪齒槽寬的影響
當(dāng)一對(duì)齒輪副的參數(shù)確定后,其輪齒兩端螺旋角的差別是決定小輪齒槽寬的主要因素。小輪大小端齒槽寬的計(jì)算公式分別為:
小輪大端齒槽寬:
式中bOP與bOG分別為小輪大端齒根高與大輪大端齒根高。
WOG為大輪大端齒槽寬。
BMN為大端的zui小法向間隙。
Pn為中點(diǎn)法向周節(jié)。
小輪大端齒槽寬:
式中b1P與b1G分別為小輪小端齒根高和大輪小端齒根高。
W1G為大輪小端齒槽寬。
在大輪大端齒槽寬數(shù)值相同的情況下,我們可以分析刀盤直徑對(duì)于小輪輪齒大端齒槽寬的影響。
由上節(jié)的公式可以看出,刀盤直徑的變化直接影響輪齒大端和小端的螺旋角。而從小輪大端齒槽寬的計(jì)算公式可以看出,刀盤半徑是通過公式中的*項(xiàng)和第四項(xiàng)的螺旋角余弦體現(xiàn)的。公式中的第四項(xiàng)中的齒側(cè)間隙是由大端測(cè)定并且是固定的,因此可以看做是*項(xiàng)中的變化對(duì)小輪齒槽寬影響較大。
當(dāng)考慮到精切刀頭的磨損及輪齒加工的表面質(zhì)量時(shí),精切余量在小輪大端和小端的變化是個(gè)關(guān)鍵因素。為獲得比較均勻的精切加工余量,必須盡量減小小輪大端和小端的齒槽寬的差別。
圖5從左到右依次為:較小刀盤半徑、標(biāo)準(zhǔn)刀盤半徑與較大刀盤半徑對(duì)小輪齒槽寬的影響的示意圖。當(dāng)采用較小的刀盤時(shí),齒槽寬將會(huì)發(fā)生反向收縮,即輪齒小端的齒槽寬大于輪齒大端的齒槽寬。當(dāng)采用較大的刀盤半徑時(shí),輪齒的小端齒槽寬將會(huì)過小,導(dǎo)致精切中的余量變化極其顯著。
銑刀盤直徑對(duì)于傾斜根線的輪齒收縮的影響
傾斜根線(TRL)即為在弧齒錐齒輪設(shè)計(jì)中,對(duì)標(biāo)準(zhǔn)齒根線傾斜一定角度,使得內(nèi)錐距處輪齒變矮,大端處輪齒變高。因而,小端齒槽寬可以增大,大端齒槽寬隨之減小,由此大小輪兩者輪齒兩端齒根高近似相同,以減少齒槽寬的變化。
Wildhaber在1945年提出的傾斜根線的大輪和小輪齒根角的總和計(jì)算公式為:
Pd為齒輪的徑節(jié)。在根線傾斜方式中,雖然根線可以圍繞輪齒上的任何截面傾斜,但應(yīng)用zui多的為根線圍繞齒寬中點(diǎn)截面傾斜(TRLM)。沿齒寬中點(diǎn)傾斜時(shí),在輪齒中點(diǎn)保持了要求的工作齒高,同時(shí)避免輪齒兩端的根切和齒頂寬變窄。當(dāng)?shù)侗P半徑減小時(shí),

也減小,當(dāng)rc=AsinΦ時(shí),

為零,即為等高齒的情況。
傾斜根線技術(shù)有以下優(yōu)點(diǎn):可以減少使用各種刀盤半徑的齒輪齒槽寬的收縮。由于刀頂距的選擇是受齒槽寬收縮的影響的,可用的zui大刀頂距是受輪齒的zui小齒槽寬所限制的,所以齒槽寬收縮的減少使刀頂距的選擇范圍更大了。
圖6反映了刀盤半徑對(duì)于弧齒錐齒輪輪齒齒根角總和的影響。
結(jié)語:
弧齒錐齒輪銑齒刀盤的各項(xiàng)參數(shù)對(duì)于輪齒幾何參數(shù)和齒輪傳動(dòng)強(qiáng)度方面的影響,國(guó)內(nèi)應(yīng)用并不多,研究和探索不夠深入,需要大家進(jìn)一步進(jìn)行相關(guān)理論探索和試驗(yàn)研究。
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