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減速機(jī)殼的鑄造

2023
05-08

15:55:27

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來(lái)源:泰興市寶泰減速機(jī)制造有限公司
減速機(jī)殼體的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)注意幾個(gè)方面。這里我們簡(jiǎn)單介紹一下減速機(jī)殼體的設(shè)計(jì)和鑄造知識(shí):
  在設(shè)計(jì)減速機(jī)殼和蓋時(shí),應(yīng)在保證強(qiáng)度和剛度的前提下,考慮結(jié)構(gòu)緊湊、鑄造方便、重量輕和使用方便的要求。因?yàn)闇p速機(jī)殼和殼蓋是減速機(jī)結(jié)構(gòu)中最復(fù)雜的部件。通過(guò)設(shè)置延伸到殼體內(nèi)部的加寬軸承座,縮短了設(shè)置在加寬軸承座上的軸的軸承跨度,從而有效地提高了軸在運(yùn)行過(guò)程中的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。
硬齒面減速機(jī)
  減速機(jī)殼和殼蓋大部分由灰鑄鐵制成。當(dāng)生產(chǎn)單件時(shí),也可以用鋼板焊接。一些外殼仍然使用鑄件,而殼蓋使用焊接件。當(dāng)一些減速機(jī)生產(chǎn)廠家的技術(shù)不能滿足目標(biāo)時(shí),鑄造和焊接減速機(jī)殼和蓋就不能滿足用戶的要求。這導(dǎo)致了散熱性能低、使用壽命短、故障多等問(wèn)題。
  一般的外殼設(shè)計(jì)是鑄鐵的,包括底座和上蓋。以復(fù)雜的上蓋為例,將其細(xì)分為主體、軸承座、螺釘固定孔等。一般以三種觀點(diǎn)加部分觀點(diǎn)的形式表達(dá)。

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