對待油管腐蝕通常采用以下兩種方式：1）阻止或降低腐蝕速率（加入緩蝕劑）；2）直接采用抗腐蝕材質(zhì)—耐腐蝕合金加工油管。鎳基合金作為耐腐蝕合金的一類產(chǎn)品，對多種腐蝕形式具有耐蝕性，尤其對氯化物引起的應(yīng)力腐蝕有著很高的耐蝕性，還可耐受二氧化碳、硫化氫等腐蝕介質(zhì)。鎳基合金油管現(xiàn)在已廣泛用于含有這類腐蝕介質(zhì)的油氣田開采中。隨著國內(nèi)具有這類苛刻條件的油氣井的不斷增加，油田對鎳基合金油管的需求也在急劇增加。鎳基合金油管作為一種高成本、高附加值的油管，相對于API耐腐蝕油管有著很大的區(qū)別。
　　
　　鎳基合金油管的耐腐蝕原理是其表面形成的鈍化膜，將腐蝕介質(zhì)與合金隔離開來，從而提高了耐腐蝕性能。鎳基合金油套管鈍化膜有兩層結(jié)構(gòu)，表層為Ni和Cr的氫氧化物，內(nèi)層為Cr2O3。
　　
　　鎳基合金油管相對于API耐腐蝕油管在化學(xué)成分、工藝、力學(xué)性能、外觀質(zhì)量等方面較為復(fù)雜，見下表：

　　

分類	API耐腐蝕油套管	鎳基合金油套管
產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)	API5CT	ISO13680
成分	無特別要求	對Cr、Ni、Mo等有具體要求，純凈度要求
工藝	熱軋和熱處理	需經(jīng)電渣重熔、熱擠壓、固溶處理等工序
力學(xué)性能	室溫沖擊，可縱向代替橫向	-10℃橫向沖擊，壓扁為替代性試驗(yàn)
外觀質(zhì)量	表面缺陷<12.5%壁厚	內(nèi)表面不能有氧化皮或退火殘留物， 表面缺陷深度<10%壁厚
組織及析出相	無特別要求	單相奧氏體組織，對析出相數(shù)量有要求

　　鎳基合金油管加工工藝主要流程為：冶煉→鍛造→熱擠壓→固溶處理→冷軋→管加工等關(guān)鍵工序。這些關(guān)鍵加工工藝的質(zhì)量控制直接關(guān)系到鎳基合金油管的使用性能。鎳基合金油管（坯料）冶煉工藝較為特殊，為電弧爐熔煉→氫氧脫碳→電渣重熔。
　　
　　鎳基合金中Mo、Cr等元素含量較高，導(dǎo)致高溫塑性極差，必須采用熱擠壓工藝。熱擠壓工藝是一種將金屬在再結(jié)晶溫度以上進(jìn)行擠壓，使管坯從一個?？讛D出，得到?？仔螤顢嗝婀懿牡慕饘俪尚头椒?。熱擠壓工藝的質(zhì)量控制與工藝條件的選擇有直接關(guān)系，其中擠壓過程中鎳基合金坯料溫度是質(zhì)量控制中容易忽視的環(huán)節(jié)，工藝試驗(yàn)研究表明，鎳基合金熱擠壓溫度區(qū)間應(yīng)控制在1050～1150℃范圍內(nèi)。
　　
　　為有效控制鎳基合金坯料溫度，主要從以下兩方面著手：
　　
　　鎳基合金擠壓溫度區(qū)間相對比較小，為了保證坯料在擠壓筒內(nèi)的溫度始終保持在這一溫度區(qū)間，擠壓筒不僅需要具備加熱能力，同時還應(yīng)具備溫度調(diào)節(jié)能力。
　　
　　熱擠壓過程中，鎳基合金在溫度區(qū)間1050～1150℃時變形抗力依然很高，在擠壓速度過大的情況下，鎳基合金坯料擠壓變形過快，會導(dǎo)致坯料變形區(qū)的溫度顯著提高，從而使坯料變形區(qū)過燒。所以在熱擠壓過程中對擠壓速度應(yīng)保持均勻增加，且擠壓速度不能過快。