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更新時(shí)間：2024-11-26 10:53:52瀏覽次數(shù)：11次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 百分零部件網(wǎng)聚酯經(jīng)編土工格柵采用高強(qiáng)度滌綸工業(yè)長(zhǎng)絲，經(jīng)過(guò)經(jīng)編定向織造網(wǎng)格坯布，經(jīng)PVC涂覆加工成土工格柵
聚酯經(jīng)編土工格柵采用高強(qiáng)度滌綸工業(yè)長(zhǎng)絲，經(jīng)過(guò)經(jīng)編定向織造網(wǎng)格坯布，經(jīng)PVC涂覆加工成土工格柵。應(yīng)用于軟土地基處理和路基、堤壩等工程的加筋增強(qiáng)，以提高工程質(zhì)量降低工程造價(jià)。
聚酯纖維土工格柵特點(diǎn)：1、具有的抗拉強(qiáng)度2、延伸率較小3、耐侵蝕、耐老化4、與基料有較強(qiáng)的咬合力5、質(zhì)量輕、有排水作用
滌綸土工格柵用途：
1、滌綸土工格柵被用于公路、鐵路、市政道路等各種道路軟土路基加筋增強(qiáng)，能提高路基的強(qiáng)度，延緩道路的反射裂縫。
2、滌綸土工格柵水利工程中的堤壩、河道的加筋、隔離，加固軟土基礎(chǔ)，增強(qiáng)其防護(hù)能力，提高基礎(chǔ)的承載力和穩(wěn)定性。
3、滌綸土工格柵用于路堤邊坡加筋、擋土墻加筋，增強(qiáng)整體強(qiáng)度，公路、鐵路、水利等軟土地基增強(qiáng)加筋。
4、滌綸土工格柵用于鐵道道渣保護(hù)：由于火車震動(dòng)及風(fēng)吹雨淋，造成道渣流失，用土工格柵包裹住道渣，防止道渣流失，提高路基的穩(wěn)定性；
5、滌綸土工格柵用于鐵道擋墻：土工格柵用于鐵路邊上的擋墻增強(qiáng)，例如火車站內(nèi)用臺(tái)和貨臺(tái)，可延長(zhǎng)使用壽命，減少維修費(fèi)用；
6、滌綸土工格柵用于加筋擋土墻：在公路旁邊和垂直擋墻中加鋪土工格柵，可提高擋墻的承載能力；
7、橋臺(tái)地基一般很容易向下沉陷，出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，在橋臺(tái)地基下鋪設(shè)土工格柵，可提高承載力，穩(wěn)固橋臺(tái)。
滌綸格柵產(chǎn)品規(guī)格及性能參數(shù)
項(xiàng)目規(guī)格 | PET-25-25 | PET-30-30 | PET-40-40 | PET-50-50 | PET-80-80 | PET-80-50 | PET-100-100 |
延伸率%在 | 10% | 10% | 10% | 10% | 10% | 10% | 10% |
強(qiáng)度(KN/m) | 縱向 | 25 | 30 | 40 | 50 | 80 | 80 |
橫向 | 25 | 30 | 40 | 50 | 80 | 50 | 100 |
表面處理 | PVC 浸漬 | ||||||
幅寬(m) | 1 - 6 | 1 - 6 | 1 - 6 | 1 - 6 | 1 - 6 | 1 - 6 | 1 - 6 |
網(wǎng)格(mm) | 25.4×25.4 | 25.4×25.4 | 25.4×25.4 | 25.4×25.4 | 25.4×25.4 | 25.4×25.4 | 25.4×25.4 |
耐腐蝕性 | 優(yōu) 異 | 優(yōu) 異 | 優(yōu) 異 | 優(yōu) 異 | 優(yōu) 異 | 優(yōu) 異 | 優(yōu) 異 |
聚酯纖維土工格柵施工方法：
格柵應(yīng)鋪于施工路面瀝青層的粗粒石上，原有的路面宜先平整，經(jīng)整理、修整并清理后予施工，用普通格柵需要用特定鋼釘予以固定格柵搭接，接頭橫向大于5cm，縱向大于10cm鋪設(shè)經(jīng)瀝青處理過(guò)的土工格柵盡量少灑瀝青粘層油，用自粘式土工格柵施工，經(jīng)膠輪壓路機(jī)適度碾壓后，即可攤鋪瀝青混合料并壓實(shí)，無(wú)需特定鋼釘固定。
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