重慶創(chuàng)坤科技發(fā)展股份有限公司
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聯(lián)系我時，請告知來自 百分零部件網(wǎng)PF120 系列精密減速器 伺服減速機
PF120型行星減速器安裝及外型尺寸
PF120SERIES PLANETARY GEARBOXES DIMENSIONS
|
| 型號/Type | PF120 |
| C1 | 輸入法蘭寬/Input Flange length | 120×120 |
| C2 | 輸出法蘭寬/Output Flange length | 120×120 |
| D1 | 輸入孔直徑/Input pinion | 22 |
| D2 | 輸入安裝孔分布圓/Input hole circle | 145 |
| D3 | 輸入定位止口直徑/ Input center bore for motor | 110 |
| D4 | 輸出軸軸肩直徑/Output shaft shoulder diameter | 35 |
| D5 | 輸出軸直徑/Output shaft diameter | 25 |
| D6 | 輸出定位止口直徑/ Output diameter | 110 |
| D7 | 輸出安裝孔分布圓/ Flange holes circle | 130 |
| M1 | 輸入安裝螺紋/Input Mounting thread | M8×15 |
| M2 | 輸出安裝螺紋/Output Mounting thread | 9 |
| K2 | 輸出鍵寬/Output key width | 8 |
| H2 | 輸出軸軸高/Output shaft root | 28 |
| L1 | 鍵長/Key length | 40 |
| L2 | 鍵到軸端距離/Distance form shaft end | 5 |
| L3 | 輸出定位止口厚度/Output location depth | 4 |
| L4 | 電機定位深度/Motor location depth | 6.5 |
| L5 | 輸入電機軸長/Motor shaft length | 55 |
| L6 | 輸出軸長(自端面)/Shaft length form output | 55 |
| L7 | 軀體長/Body length | 132/172/212 |
| L8 | 減速器總長/Overall length | 187227/267 |
| L9 | 輸出軸長(自定位圓)/Shaft length form spigot | 50 |
| L10 | 輸出安裝法蘭厚度/ Output Flange depth | 15 |
注：以上尺寸單位為mm。UNIT= mm
以上各型減速器輸入輸出的安裝及連接尺寸均可根據(jù)用戶要求定制。
The final dimensions can be customized according to customer requirements
PF120型減速器基本技術參數(shù)
PF120 SERIES GEARBOXES TECHNICAL DATA
| 型號/TyPF | 單位/Unit | PF120 | 減速比/Ratio | |
| 額定輸出扭矩/nominal output torque | N.M | 120 | 3 | 一級 L1 |
| 150 | 4 | |||
| 180 | 5 | |||
| 150 | 8 | |||
| 150 | 10 | |||
| 180 | 12 | 二級 L2 | ||
| 180 | 15 | |||
| 180 | 20 | |||
| 180 | 25 | |||
| 180 | 32 | |||
| 200 | 40 | |||
| 200 | 64 | |||
| 200 | 80 | |||
| 200 | 100 | |||
| 200 | 120 | 三級 L3 | ||
| 250 | 150 | |||
| 200 | 200 | |||
| 250 | 256 | |||
| 250 | 512 | |||
| 極限扭矩Ultimate torque | N.M | 1.5～2倍的額定輸出扭矩/1.5～2times' nominal output torque | ||
| 型號/Type | 單位/Unit | PF120 | 減速比/Ratio | |
| 轉(zhuǎn)動慣量/ Inertia | Kg.cm2 | 2.63 | 3 | 一級 L1 |
| 1.79 | 4 | |||
| 1.53 | 5 | |||
| 1.32 | 8 | |||
| 1.06 | 10 | |||
| 2.62 | 12 | 二級 L2 | ||
| 2.56 | 15 | |||
| 2.53 | 20 | |||
| 1.75 | 25 | |||
| 1.50 | 32 | |||
| 1.49 | 40 | |||
| 1.30 | 64 | |||
| 1.30 | 80 | |||
| 1.20 | 100 | |||
| 2.57 | 120 | 三級 L3 | ||
| 2.5 | 150 | |||
| 1.5 | 200 | |||
| 1.3 | 256 | |||
| 1.3 | 512 | |||
注:可根據(jù)用戶需求提供3至10000任一減速比的減速器。
Note: The ratio can be customized according to customer requirements from 3 to 10000(i=3~10000).
| 產(chǎn)品型號/Products TyPe | 單位/unit | PF120 | |
| 徑向力/Frmax.for20000h | N | 1250 | |
| 軸向力/ Famax.for20000h | N | 1000 | |
| 滿載效率/Efficiency with full load | % | >96% / 94% / 90% | |
| 平均壽命/Average lifetime | h | >20000(h) | |
| 重量/Weight | Kg | 8.5 | |
| 回差/backlash | 精密型/ Precision | ≤10 ≤5 | ≤10 |
| 超精密型/High-precision | ≤5 | ||
| 扭轉(zhuǎn)剛度/ Torsional rigidity | N.m/ Arcmin | 9 | |
| 噪音/Running noise | dB(A) | ≤68 | |
| 輸入速度/Max input sPFed | Min-1 | 5000 | |
| 額定輸入速度/Advised input sPFed | Min-1 | 3000 | |
| 旋轉(zhuǎn)方向/Direction of rotation |
| 與輸入相同/Same as Input | |
| 潤滑/Lubrication |
| 免維護/ Don't need a maintenance | |
| 工作溫度范圍/ Operating Temperature Range |
| -40℃~120℃ | |
| 防護等級/Degree of protection |
| IP43/ IP54/ IP65 | |
| 安裝方向/ Installation position |
| 任意/Any Variable | |
精密減速器，伺服減速機
按機座號分為：40、60、90、120、145、180、220、280等多個型號,
按速比分：有一、二、三級減速傳動；3-1000有30多個比速可選擇；
按精度分：高精度3~5弧分(arcmin)，標準精度8~10弧分(arcmin)，傳動型。
精密減速器，伺服減速機:具有高精度、高鋼性、高負載、高效率、高速比、高壽命、低慣性、低振動、低噪音、低溫升、外觀美、結(jié)構輕小、安裝方便、精確定位等特點,適用于交流伺服電機、直流伺服電機、步進電機、液壓馬達的增速與減速傳動。適合于任何廠商所制造的驅(qū)動產(chǎn)品連接,如：三菱、松下、安川、富士、三洋、西門子、施耐德、臺達、法那克、科比、科爾摩根、AMK、帕克等等。作為精密傳動設備的企業(yè)，目前公司全部引進德國的制造加工工藝、的裝備和檢驗手段，有效地保證了產(chǎn)品的質(zhì)量、生產(chǎn)效率和設備的穩(wěn)定性。
應用領域：精密減速器，伺服減速機可直接安裝到交流和直流伺服電機上，廣泛應用于精密數(shù)控加工機床、航天工業(yè)、印刷機械，食品包裝、焊接設備、紡織印染、玻璃設備、制藥制革、環(huán)保設備、水泥設備、煤炭設備、石油化工、橡膠塑料、起重運輸、自動化產(chǎn)業(yè)、工業(yè)機器人、醫(yī)療檢驗等輕、重工業(yè)的機械傳動和精密控制領域，及精密測試儀器和自動化高精度的機電產(chǎn)品行業(yè)。
性能及特點：
1、行星齒輪的傳動介面采用不含保持器之滿針滾針軸承,增加接觸面積以提高結(jié)構剛性及輸出扭矩；
2、采用3D/SolidWorks的設計分析技術，分別對螺旋齒面作齒形及導程修整，以降低齒輪對嚙入及嚙出的沖擊和噪音，增加齒輪系的使用壽命；
3、齒輪材料選用高級的鉻鉬釩合金鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)熱處理至基材硬度30HRC，再利用本廠的離子氮化設備將齒輪表面的硬度氮化至840HV，以獲得的耐磨耗和耐沖擊韌性；
4、行星臂架與輸出軸采用一體式的結(jié)構設計，且輸出軸的軸承配置采用大跨距設計確保的扭轉(zhuǎn)剛性和輸出負載能力；
5、 輸出端的油封接觸介面采用的氮化鈦（TiN）鍍膜，表面硬度達 2000HV 以上，且接觸面的表面粗糙度達Ra 0.2um 以下，可確保摩擦系數(shù)和的啟動扭矩；
6、 使用進口合成潤滑油脂，并采用IP65防護等級的密封設計，潤滑油不泄露，免維護；
7、輸入端與馬達的連接采用筒夾式的鎖緊機構并經(jīng)動平衡分析，以確保在高輸入轉(zhuǎn)速下結(jié)合介面的同心度和零背隙的動力傳遞；
8、整支齒輪棒材制作出的太陽齒輪，剛性強，同心度準確；
9、 的馬達連接板和軸襯的模組化設計，適用于任何伺服馬達；
10、齒輪箱表面利用無電解鎳處理，馬達連接板采用陽極處理，提高環(huán)境的耐受性和抗腐蝕能力；
11、齒輪箱和內(nèi)環(huán)齒輪采用一體式的設計，結(jié)構緊湊、精密度高、輸出扭矩大。
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