海量智能科技（北京）有限公司
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更新時間：2024-03-24 20:37:18瀏覽次數(shù)：146次
聯(lián)系我時，請告知來自 百分零部件網(wǎng)在對各個碼頭公司的調研中了解到，進行作業(yè)項目主要有船舶進出港 （進出港航道、碼頭靠泊）、貨物裝卸（高空吊裝）和貨物存放（船艙、堆場），低能見度是主要氣象影響因子之一，所以建設碼頭能見度自動監(jiān)測系統(tǒng)就尤為重要。能見度儀傳感器/能見度檢測器是直接測量當前天氣能見度數(shù)值的專業(yè)光學儀器。
碼頭屬港口作業(yè)的陸地部分， 碼頭作業(yè)包括貨物裝卸和儲運等， 其高影響天氣與港口航運區(qū)別較大。 目前國內尚未制定碼頭作業(yè)氣象服務相關的標準規(guī)范。通過調研碼頭企業(yè)近 5a 的氣象災情信息和對應的氣象資料進行高影響天氣風險等級初步測算，并通過咨詢氣象專家和行業(yè)專家，進行專家打分等方式， 參考碼頭企業(yè)的應急預案和管理規(guī)范等資料，制訂碼頭作業(yè)高影響天氣風險等級。
| 等級 | 預報或實測能見度(km) | 影響程度 | 建議 |
|---|---|---|---|
| Ⅳ | Ve≥1.0 | 無 | 碼頭正常作業(yè) |
| Ⅲ | 0.3≤Ve<> | 一般 | 碼頭正常作業(yè),但間接受到船舶無法進港的影響 |
| Ⅱ | 0.15≤Ve<> | 較大 | 在確保安全情況下,尚可作業(yè) |
| Ⅰ | Ve<> | 嚴重 | 停止作業(yè) |
| 注：Ve 表示能見度 |
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