一
一、軸承保持器簡(jiǎn)介:
軸承保持器一種用于將支承件保持在軸承內(nèi)的保持器具有用于保持支承件的C形凹穴。
二,軸承保持器作用原理:
在所述凹穴之間是連接部分,其更靠近所述凹穴開(kāi)口。毗鄰兩個(gè)凹穴的后面和用于所述毗鄰凹穴的連接部分的后面形成一被深深地挖入所述保持器的凹入部位。該凹入部位的底部比所述凹穴的底部更靠近所述開(kāi)口,從而允許來(lái)自該凹入部位中油脂的基油更好地滲到支承件上,從而對(duì)軸承進(jìn)行潤(rùn)滑。
三,軸承損壞現(xiàn)象:
?。?)軸承內(nèi)潤(rùn)滑脂于棟;
?。?)軸承內(nèi)彈子間隙太大,或損壞;
(3)生銹,卡住等。軸承損壞,會(huì)導(dǎo)致,
?。?)電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)
?。?)電動(dòng)機(jī)過(guò)熱,
?。?)吸塵器電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下降,引起吸塵器吸力下降;
?。?)電動(dòng)機(jī)噪聲增大等故障。因此,如發(fā)現(xiàn)軸承損壞,應(yīng)及時(shí)進(jìn)行更換。
四,軸承保持器的損壞分析:
軸承保持器的損壞現(xiàn)象不是很明顯,在通常情況下并不容易判斷。軸承的震動(dòng),速度超出設(shè)計(jì)要求,磨損,異物卡死與歪斜等都是保持器損壞的主要原因。
震動(dòng)
當(dāng)軸承處于震動(dòng)的狀況下,軸承內(nèi)部的力量可能導(dǎo)致保持器的出現(xiàn)疲勞裂痕。漸漸的,此裂痕會(huì)使保持器破裂。為預(yù)防此現(xiàn)象,可采用配備特殊的保持器的軸承。
速度超出設(shè)計(jì)要求
若軸承是以超出保持材料所能承受的速度運(yùn)轉(zhuǎn),慣性力會(huì)導(dǎo)致保持器破裂。有制造這種場(chǎng)合使用的高速軸承。
磨損
不當(dāng)?shù)臐?rùn)滑或堅(jiān)硬的異物會(huì)使軸承保持器磨損。滾動(dòng)軸承運(yùn)行時(shí)最忌發(fā)生滑動(dòng)摩擦。但是滾子與保持器之間的滑動(dòng)接觸通常是無(wú)法消除的,所以如果潤(rùn)滑不良,保持器是的磨損零件。而且保持器是以質(zhì)地較軟的材料制成,所以磨損是相當(dāng)快的。漸漸的保持器的間隙會(huì)使保持器很快的破裂。當(dāng)堅(jiān)硬的顆粒穿入軸承時(shí),也會(huì)有相同的狀況發(fā)生。
異物卡死
零件的碎裂無(wú)或顆??赡軙?huì)卡在保持器與滾子之間。阻礙滾動(dòng)件滾動(dòng)。這也會(huì)導(dǎo)致保持器破碎。只要能防止大型異物侵入軸承,縱然重負(fù)荷的場(chǎng)合,保持器也能安然無(wú)恙。