安徽祥龍泵閥有限公司
會員1.png)
安徽祥龍泵閥有限公司
| 參 考 價 | 面議 |
產(chǎn)品型號
品 牌
廠商性質(zhì)其他
所 在 地
百分零部件網(wǎng)采購部電話：0571-88918531
QQ:2568841715
聯(lián)系方式：查看聯(lián)系方式
更新時間：2023-11-11 10:38:15瀏覽次數(shù)：168次
聯(lián)系我時，請告知來自 百分零部件網(wǎng)HFM系列無泄漏耐腐耐磨泵
HFM系列無泄漏耐腐耐磨泵是一種新型的襯里型后吸式（軸密封位置與進(jìn)液口同向）的耐腐耐磨泵。該泵是總結(jié)了普通耐腐耐磨泵，在運(yùn)行時，密封容易泄漏的情況下開發(fā)的一種新型壓力輸送泵，其中應(yīng)用五項創(chuàng)新技術(shù)(）。
一. 本系列泵可輸送100℃溫度以內(nèi)的各類腐蝕性和非腐蝕性清液和料漿或用作各類壓濾機(jī)加壓喂料用泵，例如：有色金屬的鋅、銅、鈷、鎳、錳等濕法冶煉工藝的壓濾機(jī)配用泵或工藝流程泵，礦山選礦、非金屬礦產(chǎn)加工（鈦白粉、高嶺土等）工藝中的漿體輸送泵，環(huán)保產(chǎn)業(yè)中的污泥、廢渣輸送泵，其它化工、染料、制藥、食品生產(chǎn)工藝中的壓濾泵或壓力輸送泵。
二. 長期逼壓運(yùn)行（泵出口壓力高）輸送腐蝕性介質(zhì)的崗位，如煙氣脫硫、大氣治理中的壓力噴淋泵、壓力沖洗泵等。
三. 其它泵輸送介質(zhì)時，容易泄漏的崗位。
四. 該泵有單級和雙級二個系列，能滿足需要小流量高壓力輸送腐蝕性料漿的崗位。
不適用崗位：吸入口液體液位低于泵位置1.2m以下或吸入口負(fù)壓過大的崗位。
一. 泵進(jìn)液口在軸密封同向，軸密封處在負(fù)壓環(huán)境下，因此不會泄漏，克服了原有耐腐耐磨泵易損壞，軸密封易泄漏的固疾。
二. 應(yīng)用范圍廣泛：該泵備有多種可以互換的襯里材料，可以適用各種化學(xué)性質(zhì)的腐蝕性、磨蝕性清液和料漿的輸送，而且各種不同材料的備件互換性能好，用戶調(diào)整極為方便。
三. 運(yùn)行費(fèi)用低：其主要因素有二個，一是易損件泵蓋和吸入口等采用了分體式結(jié)構(gòu)，設(shè)有獨立的耐腐耐磨易損件，更換方便，更為經(jīng)濟(jì)。二是泵的密封不采用背葉輪減壓，節(jié)省了軸功率的消耗，節(jié)省了能源。
四. HFM-II型雙級耐腐耐磨料漿泵的另一個優(yōu)點是：耐磨性好，因為以較低的單個葉輪線速度，獲得較高的泵出口壓力，從而克服了單級料漿泵為增加壓力而增加葉輪線速度，而導(dǎo)致葉輪、泵殼磨損加劇的缺點，有效提高了葉輪、泵蓋等磨損件的使用壽命。
五. HFM-II型雙級耐腐耐磨泵由于壓力高，在配用高壓過濾的壓濾機(jī)時、過濾效果好，濾餅含水量少，克服了壓濾機(jī)配用泵壓力不足的缺點。
試運(yùn)行前應(yīng)先用手盤動聯(lián)軸器或軸，檢查轉(zhuǎn)向是否正確，運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活，如盤不動或有異常聲音，應(yīng)及時檢查，檢查時先從外部用手檢查聯(lián)軸器是否水平，從軸承座上的油鏡孔處查看潤滑油的位置是否在油鏡的中心線附近(太多應(yīng)放掉一些，太少應(yīng)加上一些),邊檢查邊盤動，如果問題依然存在，就要拆泵檢查(拆泵時請參照本說明書上的結(jié)構(gòu)簡圖和拆裝程序)，清理異物，并和本公司聯(lián)系協(xié)商解決方法。同時檢查外冷卻系統(tǒng)有無加冷卻水或加注（存）冷卻油。
8.1.2 開車步驟
a.將泵內(nèi)灌滿液體
b.及時打開進(jìn)口閥門(如進(jìn)口閥門為單向止回閥，就不需要人工操作)
c.接通電源
d.再打開出口閥門
8.1.3 運(yùn)行
運(yùn)行中如有異常聲音，或有電機(jī)發(fā)熱等不正常情況出現(xiàn)時，也應(yīng)停機(jī)檢查，檢查方法和步驟同8.1.1.
8.1.4 停機(jī)
a.先關(guān)閉出口處閥門
b.切斷電源，并及時關(guān)閉進(jìn)口處閥門；(如進(jìn)口閥門為單向止回閥，就不需要人工操作)。
8.1.5 維護(hù)
a.軸承座中應(yīng)定期更換潤滑油（CD40#柴機(jī)油），一般以運(yùn)行6個月為更換周期。加注潤滑油的油位以到油鏡中心線為好（見下圖）。油位太低起不到潤滑作用，太高軸功率消耗負(fù)荷增加。
b.寒冷季節(jié)，停泵后若有結(jié)冰現(xiàn)象，應(yīng)先接通密封處冷卻水，必要時可加熱水進(jìn)去解凍，之后用手盤動聯(lián)軸器，直到運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，再按照啟動步驟開車。
c.有冷卻水裝置的泵，開車前應(yīng)先接通冷卻水，泵正常運(yùn)行時，可繼續(xù)接通，若條件不允許也可停掉，冷卻水的壓力控制在0.05MPa以下，自來水即可；
d.泵在關(guān)閉出口閥門時的運(yùn)行稱為閉壓運(yùn)行狀態(tài)，全塑泵或襯塑泵的閉壓運(yùn)行時間應(yīng)盡可能減短，常溫介質(zhì)以不超過5分種為限，高溫介質(zhì)不要超過2分種；
e.泵不能承受進(jìn)出口管道的重量，進(jìn)口管路越短越好，泵出口到閥門處的垂直高度應(yīng)盡可能短；
f.保持電機(jī)上沒有水跡，防止電機(jī)受潮。
8.2 拆裝程序
8.2.1 HFM-I型單級泵的拆裝順序(參照結(jié)構(gòu)簡圖)
a.松開軸承座17和泵殼9間的連接鏍栓，卸下泵殼9；
b.旋下鎖緊螺母2及防轉(zhuǎn)螺母5，卸下鎖緊螺母L墊7、華司6、葉輪8及葉輪墊10；
c.松開密封盒壓蓋24與吸入口三通16的連接螺栓，從軸承座17上取下后泵蓋13及吸入口三通16；
d.依此取下葉輪頂圈11、前軸套15、前軸套墊18、減壓副葉輪19、減壓副葉輪墊20、密封盒墊21、密封盒22、K形密封圈23、密封盒壓蓋24、后軸套一25、后軸套墊一26、后軸套二27、后軸套墊二28、擋酸片29；
e.松開前后軸承側(cè)蓋31、40的連接螺栓，即可拆下主軸35與其它配件。
8.2.2 HFM-II型雙級泵的拆裝順序(參照結(jié)構(gòu)簡圖)
a.拆下泵殼7一級出口與前泵蓋1的聯(lián)管，松開前泵蓋1與泵殼的連接螺栓，卸下前泵蓋1；
b.旋下鎖緊螺母2及防轉(zhuǎn)螺母4，卸下鎖緊螺母L墊6、華司5、二級葉輪8、二級葉輪墊9；
c.松開泵殼7與軸承座20間的連接螺栓，卸下泵殼7；
d.拆下一級葉輪10、一級葉輪墊12；
e.松開密封盒壓蓋25與吸入口三通17的連接螺栓，從軸承座上取下后泵蓋15及吸入口三通17；
f.依此取下葉輪頂圈11、前軸套16、前軸套墊18、減壓副葉輪19、減壓副葉輪墊21、密封盒墊24、密封盒22、K形密封圈23、密封盒壓蓋25、后軸套一26、后軸套墊一27、后軸套二28、后軸套墊二30、擋酸片29；
g.松開前后軸承側(cè)蓋32、41的連接螺栓，即可拆下主軸36與其它配件。
8.2.3 安裝順序與拆卸順序相反，需要注意的是：
a.注意裝上各部件之間的墊床，不可遺漏；
b.重新安裝后，請執(zhí)行8.1.1 運(yùn)行前的檢查；
c.將葉輪拼帽拼緊后，檢查一下葉輪與泵殼之間的間隙，此間隙要求在2mm左右。
d.安裝好泵蓋后，檢查一下泵蓋與葉輪之間的間隙(從出口處往里看),此間隙應(yīng)保證在2mm左右，高溫介質(zhì)用泵，此間隙要求在3mm左右。
e.葉輪與泵殼之間的間隙達(dá)不到要求的，可通過增減葉輪與軸套之間的墊片來進(jìn)行調(diào)整。
f.泵蓋與葉輪之間的間隙達(dá)不到要求的，可通過增減泵殼與泵蓋之間的墊片來進(jìn)行調(diào)整。
| 故障 | 原因 | 解決方法 |
| 一、噪音大 | ①、泵軸器不同軸。 ②、聯(lián)軸器六角彈性塊磨損。 ③、進(jìn)口管路太小，或進(jìn)口閥門未先打開。 ④、出口閥門開啟太大。 ⑤、底腳鏍栓松動面底板不平整。 ⑥、軸承損壞引起。 ⑦、泵腔內(nèi)有雜物或葉輪變形。 | 排除以上原因即可。 |
| 二、流量不足或壓力下降 | ①、進(jìn)出口管路堵塞。 ②、吸入口管路過長、過細(xì)。 ③、泵吸入口有塑料紙等雜物。 ④、料的濃度過高。 ⑤、葉輪或泵蓋磨損．容積效率降低。 ⑥、電機(jī)缺相。 ⑦、電機(jī)反轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速有誤。 ⑧、吸程太高。 ⑨、吸入口管路內(nèi)漏氣。 | 查清以上原因，逐個排除。 |
| 三、密封停車的泄露 | ①、密封圈磨損。 ②、密封卷和軸套同軸度未調(diào)整到位。 ③、軸套開裂。 ④、泵殼、泵蓋和軸座之間連接時不平行，影響了 密封件心同軸度。 | 查清原因，逐個調(diào)整。 |
| 四、電機(jī)發(fā)熱 | ①、負(fù)載過大。 ②、電機(jī)軸承問題。 ③、泵主電聯(lián)軸器間隙太小。 | ①、調(diào)整電機(jī)功率。 ②、關(guān)小泵出口閥門。 ③、更換軸承。 ④、調(diào)整主電聯(lián)軸器間隙。 |
| 五、軸座發(fā)熱 | ①、軸承走外圈。 ②、軸承按裝不平整。 ③、軸座前后二孔不同軸。 ④、軸承座側(cè)蓋太緊不平衡。 ⑤、軸承質(zhì)量問題。 | 查清原因，逐個調(diào)整。 |
| 六、聯(lián)軸器旋轉(zhuǎn)不靈活 | ①、軸承損壞。 ②、泵腔內(nèi)葉輪和泵殼(蓋)間隙小卡住了。 ③、泵腔內(nèi)有泥砂泥漿阻礙葉輪轉(zhuǎn)動。 ④、主電聯(lián)軸器間隙太小。 | 查清原因，逐個調(diào)整。 |
您感興趣的產(chǎn)品PRODUCTS YOU ARE INTERESTED IN
百分零部件網(wǎng) 設(shè)計制作，未經(jīng)允許翻錄必究 .? ? ?
請輸入賬號
請輸入密碼
請輸驗證碼
