十堰華飛儀器設(shè)備有限公司
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聯(lián)系我時,請告知來自 百分零部件網(wǎng)一、設(shè)備說明TCN-CN-40Km.m數(shù)控扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),專用于汽車后橋和大型機(jī)械傳動軸、卡車氣制動、扭力件等的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn),試驗(yàn)機(jī)***輸出扭矩40000Nm,顯示值精度(2000-40000Nm)均為±1%,是進(jìn)行大型扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)的***設(shè)備
一、設(shè)備說明
TCN-CN-40Km.m數(shù)控扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī),專用于汽車后橋和大型機(jī)械傳動軸、卡車氣制動、扭力件等的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn),試驗(yàn)機(jī)***輸出扭矩40000Nm,顯示值精度(2000-40000Nm)均為±1%,是進(jìn)行大型扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)的***設(shè)備。機(jī)器由進(jìn)口交流伺服電機(jī)、齒型帶傳動機(jī)構(gòu)、行星擺線針輪減速器、減速齒輪箱、扭矩傳感器、輸出主軸箱、機(jī)座、工裝支座、的測控系統(tǒng),強(qiáng)大的計算機(jī)軟件等組成。
1.1. 投資項目所依據(jù)的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及法規(guī)的名稱、代號等
1.1.1. QC/T 29082—1992 《汽車傳動軸技術(shù)條件》;
1.1.2. QC/T 523—1999 《汽車傳動軸總成臺架試驗(yàn)方法》;
1.1.3. QC/T533--1999 《汽車驅(qū)動橋臺架試驗(yàn)方法》;
1.1.4. QC/T534—1999 《汽車驅(qū)動橋臺架試驗(yàn)評價指標(biāo)》
1.1.5.QC/T 479-1999 《貨車、客車制動器臺架試驗(yàn)方法》
1.2. 試驗(yàn)臺用途
該試驗(yàn)臺主要用于驅(qū)動后橋、傳動軸等總成及零部件靜扭試驗(yàn)研究。
2. 買方所能提供的現(xiàn)場工作條件
2.1. 環(huán)境
2.1.1. 環(huán)境溫度:-5℃~+40℃;
2.1.2. 環(huán)境濕度:20%~95%RH;
2.1.3. 控制間溫度:5℃~+30℃;
2.1.4. 控制間濕度:20%~80%RH;
2.2. 電源:三相380Vac±10%,頻率50Hz±1Hz;
2.3. 供水:
2.3.1. 水壓:水壓為0~0.3MPa;
2.3.2. 水流量:流量為20m3/h;
2.3.3. 水管通徑:水管通徑為2";
2.4. 氣源:買方提供低壓壓縮空氣,壓力范圍0~0.8MPa,壓縮空氣流量不低于600L/min(1個標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下),氣管通徑不低于10mm;
2.5. 現(xiàn)場配備5噸天車。
3.主機(jī)結(jié)構(gòu)可靠,外型美觀大方,具有以下特點(diǎn):
1、機(jī)座:采用高剛度負(fù)荷機(jī)架,保證在大載荷下運(yùn)行平穩(wěn)。
2、主機(jī)加載測量系統(tǒng):進(jìn)口交流伺服電機(jī)、齒型帶傳動機(jī)構(gòu)、行星擺線針輪減速器、減速齒輪箱、扭矩傳感器、輸出主軸箱等,傳動系統(tǒng)效率高于85%,傳動平穩(wěn),降低功耗,延長使用壽命,噪音低于國家標(biāo)準(zhǔn)。
3、試驗(yàn)操作均利用面板上的功能鍵、數(shù)字鍵或通過微機(jī)顯示屏完成,操作簡單、直觀、快捷。
4.旋鈕微動進(jìn)給:工作臺隨時定位,能方便隨時標(biāo)定,微動進(jìn)給當(dāng)量:0.1°。
5.測試速度:1~120°/min,無級調(diào)速。
6.測試:扭矩、扭轉(zhuǎn)角度及扭矩---角度曲線(或切應(yīng)力---切應(yīng)變)隨試驗(yàn)過程實(shí)時顯示。
7.設(shè)備可做定角度試驗(yàn)。
8、設(shè)備可做恒扭矩試驗(yàn)。
9、工裝夾具安裝方便,通過鎖緊裝置自由鎖定;裝卸試件方便、快捷。
10、保護(hù)功能:整機(jī)超載、破斷停機(jī)保護(hù)等。
11、控制面板紅綠燈顯示,上下限超差判斷,合格不合格指示。
12、對試驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)時采集、運(yùn)算處理、實(shí)時顯示并打印試驗(yàn)報告,并可根據(jù)用戶需要定義報告單格式和內(nèi)容。
13、具有采集數(shù)據(jù)、繪制曲線、曲線局部放大、曲線顯示及人工有效修訂數(shù)據(jù)等功能。
14、可對一批試樣參數(shù)一次設(shè)定,連續(xù)試驗(yàn),對試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行統(tǒng)計分析。
15、驅(qū)動橋靜扭試驗(yàn)過程中樣品輸出端使用固定板旋轉(zhuǎn)后支撐到鐵地板上的形式實(shí)現(xiàn)其固定;
16、變速箱樣品安裝三角支架與減速機(jī)輸出軸對中良好,防止側(cè)向力的產(chǎn)生;
17、傳動軸:在驅(qū)動橋樣品靜扭試驗(yàn)時,需要在減速機(jī)輸出端安裝傳動軸連接到驅(qū)動橋輸入端,傳動軸需要滿足設(shè)備扭矩40000Nm的工況要求。傳動軸數(shù)量為一套;
18、防護(hù)罩:要求賣方提供靜扭試驗(yàn)臺防護(hù)罩一套,防護(hù)罩采用型鋼做骨架,厚鋼板焊接而成,要求鋼板厚度≥2mm,且防護(hù)罩的防護(hù)范圍必須包含各種試驗(yàn)類型下的設(shè)備和樣品整體;
19、試驗(yàn)臺安全保護(hù)措施
(1)本系統(tǒng)需要采取安全保護(hù)措施的狀況如下(包括但不局限于以下方面):
(2)傳感器故障,包括扭矩傳感器故障和編碼器故障;
(3)突然斷電時設(shè)備處理;
(4)緊急按鈕動作處理;
(5)電動機(jī)出現(xiàn)過載和超速時;
20、安全保護(hù)措施
試驗(yàn)臺應(yīng)具有相應(yīng)的安全保護(hù)裝置及手段,以免在試驗(yàn)臺出現(xiàn)意外時,造成人身傷害或設(shè)備損傷。安全防護(hù)裝置應(yīng)滿足下列要求:
(1)試驗(yàn)臺整體必須配置具有足夠強(qiáng)度、剛度和合適形狀、尺寸的防護(hù)罩,能有效降低意外事件中所造成的損害。防護(hù)罩應(yīng)有觀察窗以備目測試驗(yàn)情。防護(hù)裝置應(yīng)安全可靠,易安裝、拆卸、調(diào)整;
(2)緊急制動停車系統(tǒng):當(dāng)緊急停機(jī)時,系統(tǒng)執(zhí)行被試樣品卸載停機(jī)命令,伺服電機(jī)卸除被試樣品所加載荷,并停機(jī)。在緊急意外情況下以最短的安全時間使試驗(yàn)臺卸載停機(jī),避免造成設(shè)備的損壞。
(3)整個系統(tǒng)必須設(shè)置相應(yīng)的電氣/機(jī)械安全連鎖裝置,例如當(dāng)機(jī)械部分的安全護(hù)欄沒有處于工作位置時,電氣控制系統(tǒng)無法啟動伺服電機(jī)等,避免誤啟動和誤操作;
(4)控制系統(tǒng)能對輸出扭矩、樣品輸入轉(zhuǎn)角、樣品輸入轉(zhuǎn)速等參數(shù)進(jìn)行超限分級設(shè)置和處理:高高報警設(shè)備停機(jī)并同時在計算機(jī)屏幕上和用指示燈編碼顯示報警種類、原因并自動安全停機(jī)。高報警,提醒工作人員。在控制面板和機(jī)械臺體上均安裝緊停按鈕,以便在出現(xiàn)緊急情況下安全停機(jī);
(5)當(dāng)轉(zhuǎn)角、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷超出正常的控制時,應(yīng)有聲光報警顯示裝置,應(yīng)有停機(jī)保護(hù)裝置。
(6)試驗(yàn)臺操作面板,控制電腦操作臺及試驗(yàn)臺主體結(jié)構(gòu)處均設(shè)置有急停按鈕。
二、技術(shù)參數(shù)
1、扭矩:40000N.m;
2、負(fù)荷測量范圍:2000~40000Nm
(1)扭矩測量機(jī)構(gòu)
試驗(yàn)臺具備樣品輸入扭矩測量功能,采用公司專有技術(shù),扭矩測量方式采用力偶方式加拉壓力傳感器的形式,力偶長度要求為0.8米,一套傳感器可滿足變速箱靜扭試驗(yàn)及驅(qū)動橋靜扭試驗(yàn)使用,無需更換傳感器,避免每次更換傳感器需要重新標(biāo)定的麻煩,方便使用。
200KN拉壓力傳感器一套,品牌:CELTRON; 0.8米標(biāo)準(zhǔn)力偶一套;要求拉壓力傳感器、標(biāo)準(zhǔn)力偶等相關(guān)機(jī)構(gòu)整體的綜合精度為2000~40000Nm范圍內(nèi)均為±1%;或±0.5%FS;
要求標(biāo)準(zhǔn)力偶制造精度滿足扭矩測量精度要求,同時要求標(biāo)準(zhǔn)力偶結(jié)構(gòu)強(qiáng)度滿足40000Nm載荷下變形量在精度允許范圍內(nèi);
3、扭矩測量精度: 2000~40000Nm范圍內(nèi)均為±1%(示值);或±0.5%FS
4、角度分辨率:≤0.01°;
5、扭矩分辨率:0.5Nm;
6、速度范圍:1~120°/min無級,任意設(shè)置;
7、扭矩測量方式:標(biāo)準(zhǔn)力偶加拉壓力傳感器形式;
8、轉(zhuǎn)角測量范圍:0~≤±99999.9;無限制
9、轉(zhuǎn)角控制精度:≤0.05°;
10、輸入轉(zhuǎn)速:0.333rpm
11、轉(zhuǎn)速測量精度:≤1%;
12、轉(zhuǎn)速控制精度:≤1%;
13、扭矩、角度采樣頻率:≥1KHz;
14、速度精度:示值的±1%;
15、中心高:800mm;
16、試件回轉(zhuǎn)直徑:φ1000mm;
17、測試轉(zhuǎn)角范圍:0~≤±99999.9;
18、試驗(yàn)有效長度:2300mm
19、自動或手動返回:試驗(yàn)結(jié)束,可選擇自動返回試驗(yàn)初始位置或破斷停機(jī);
20、保護(hù)功能:超負(fù)荷10%時自動停機(jī),電子、機(jī)械兩級保護(hù),有效防止過載對傳感器的傷害;
21、可做恒速(角度)、扭矩保持、峰值保持試驗(yàn);
22、根據(jù)需要可隨時對扭矩、角度測量通道進(jìn)行手動或自動清零;
23、為確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度,可定時對設(shè)備進(jìn)行標(biāo)定;
24、完備的數(shù)據(jù)庫功能,可按試驗(yàn)時間、試驗(yàn)人或試驗(yàn)編號等多種方式對試驗(yàn)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計查詢;
26、微動進(jìn)給:配手動微動進(jìn)給裝置,在各種載荷情況下,均能以旋鈕輕松實(shí)現(xiàn)微動進(jìn)給,方便進(jìn)行標(biāo)定與角度微調(diào);
27、過程顯示:對試驗(yàn)過程中的數(shù)據(jù)曲線可以實(shí)時動態(tài)顯示;
28、自動存盤:試驗(yàn)條件、試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動存盤,需要時可隨時調(diào)出,不丟失;
29、曲線遍歷:可用鼠標(biāo)對曲線數(shù)據(jù)逐點(diǎn)訪問,以便求取各種數(shù)據(jù);
30、批量試驗(yàn):試驗(yàn)條件設(shè)定后,可依次完成一批樣品的試驗(yàn),試驗(yàn)條件、試樣參數(shù)、測試數(shù)據(jù)、統(tǒng)計結(jié)果可存儲,隨時調(diào)用;
31、加載方式:交流伺服電機(jī)精確加載
32、加載方向:可正反加載;
33、主機(jī)電源:AC380V±10%;
34、加載驅(qū)動裝置尺寸:約2400×1230×700mm
35、總功率:7KW
36、重量:約3000kg
37、外形尺寸:約4000×1530×900mm(以實(shí)際設(shè)計生產(chǎn)為準(zhǔn))
三、試驗(yàn)軟件功能
1、適用于WINDOWS平臺的中文試驗(yàn)軟件,實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)采集處理。
2、向?qū)桨惭b、人性化用戶界面;上手容易、操作簡便。
3、扭矩、角度、測試曲線等動態(tài)屏幕顯示;可實(shí)時采集試驗(yàn)數(shù)據(jù)、運(yùn)算處理,實(shí)時顯示并打印結(jié)果報告。
4、程序具有實(shí)時控制、采集數(shù)據(jù)、自動校準(zhǔn)、數(shù)據(jù)存儲、繪制實(shí)測曲線、及人工有效修訂數(shù)據(jù)、數(shù)理分析、自動生成試驗(yàn)報告等功能,并可根據(jù)用戶需要定義報告單內(nèi)容。
5、測試時,扭矩、扭角、及實(shí)時扭矩---角度曲線隨試驗(yàn)過程實(shí)時顯示。扭矩---角度及切應(yīng)力---切應(yīng)變曲線任意切換。
6、自動判斷上下限超差,合格不合格指示。
7、使用以圖形為界面的視窗式操作系統(tǒng),可設(shè)定顯示屏幕及控制操作面板;可設(shè)定試驗(yàn)速度及各種控制參數(shù);可實(shí)時顯示試驗(yàn)結(jié)果;可實(shí)時顯示試驗(yàn)過程各種相關(guān)參數(shù)圖形,可實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)診斷并顯示診斷結(jié)果,可實(shí)現(xiàn)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的存取,可控制試驗(yàn)機(jī)動作。
8、顯示扭矩與扭角關(guān)系曲線圖,圖中能反映任意點(diǎn)扭矩、角度的關(guān)系,能方便地在曲線上找到所求數(shù)據(jù)點(diǎn);可對曲線局部放大、多組曲線疊加對比。
9、過程顯示:對試驗(yàn)過程中的數(shù)據(jù)曲線可以實(shí)時動態(tài)顯示;
10、自動存盤:試驗(yàn)條件、試驗(yàn)數(shù)據(jù)自動存盤,需要時可隨時調(diào)出,不丟失;
11、曲線遍歷:可用鼠標(biāo)對曲線數(shù)據(jù)逐點(diǎn)訪問,以便求取各種數(shù)據(jù);
12、批量試驗(yàn):試驗(yàn)條件設(shè)定后,可依次完成一批樣品的試驗(yàn),試驗(yàn)條件、試樣參數(shù)、測試數(shù)據(jù)、統(tǒng)計結(jié)果可存儲,隨時調(diào)用;
13、加載方式:交流伺服電機(jī)精確加載。
14、試驗(yàn)臺可以實(shí)現(xiàn)連續(xù)加載和任何負(fù)荷下保持載荷兩種功能。試驗(yàn)過程中無沖擊和震動,具有良好的讀數(shù)穩(wěn)定性。
15、要求軟件可以進(jìn)行數(shù)字化調(diào)零功能。
16、安全報警系統(tǒng):軟件應(yīng)具有對系統(tǒng)電器、電動機(jī)和靜扭故障時的安全防護(hù)功能。
17、賣方應(yīng)為買方提供傳感器校準(zhǔn)規(guī)程。系統(tǒng)軟件可根據(jù)校準(zhǔn)裝置的校準(zhǔn)數(shù)據(jù),對系統(tǒng)進(jìn)行修正。
18、采用力傳感器的檢測針對制動器進(jìn)行氣壓制動檢測,軟件中有單獨(dú)的模塊顯示及記錄,氣壓力的變化與曲線分析。
四、設(shè)備配置表
序號 | 貨物名稱 | 主要規(guī)格 | 制造廠商 | 數(shù)量(套) | 備注 |
1 | 微機(jī)控制扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)主機(jī) | 40KN.m | 1 | 高剛度框架 | |
2 | 高精度、高穩(wěn)性拉力傳感器 | CELTRON | 2 | ||
3 | 類似于國際選進(jìn)嵌入式測控系統(tǒng) | 1 | |||
4 | 高控制精度、高響應(yīng)頻率交流伺服電機(jī) | 日本三菱 | 1 | 7KW | |
5 | 伺服驅(qū)動系統(tǒng) | 日本三菱 | 1 | ||
6 | 齒輪箱 | 瑞特 | 1 | ||
7 | 減速機(jī) | 行星擺線針輪減速機(jī)+ 齒輪 | 天津 | 1 | 實(shí)現(xiàn)小功率電機(jī)減速增扭的功能,實(shí)現(xiàn)40000Nm扭矩輸出的功能;同時也能夠?qū)崿F(xiàn)正向和反項加載、卸載功能; |
8 | 專用夾具及工裝 | 1 | |||
9 | 標(biāo)定裝置 | 1 | |||
10 | 高線數(shù)光電編碼器 | 長春一光 | 1 | ||
11 | 數(shù)據(jù)接口系統(tǒng) | 1 | |||
12 | 品牌微機(jī) | 研華 | 1 | ||
13 | A4激光打印機(jī) | 惠普 | 1 | ||
14 | 分析軟件 | 1 | |||
15 | 安全防護(hù)罩 | 1 | |||
16 | 操作說明書 | 2 | |||
17 | 電腦柜 | 1 | |||
18 | 顯示器 | 1 | 19寸 | ||
19 | 壓力傳感器 | 北京 | 1 | ||
20 | 夾具通用連接件 | 包含后橋靜扭試驗(yàn)、傳動軸靜扭試驗(yàn)、 | 1 | ||
21 | 1米標(biāo)準(zhǔn)力臂 | 4 | |||
22 | 技術(shù)資料及電子文檔 | 各1 | |||
23 | 安裝調(diào)試、最終驗(yàn)收 | ||||
24 | 培訓(xùn)及服務(wù) | ||||
包裝運(yùn)輸及保險 |
六、試驗(yàn)臺必需提供的資料
(1)設(shè)備的使用說明書:2套;
(2)設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)說明書:2套;
(3)控制軟件使用說明書:2套;
(4)外購件使用說明書及合格證書:1套;
(5)各種傳感器標(biāo)定合格證書和校準(zhǔn)規(guī)程:1套;
(6)隨機(jī)附件備件清單:2套;
(7)主要易損件清單及圖紙:2套;
(8)軟件安裝光盤(包括應(yīng)用軟件、操作系統(tǒng)和辦公軟件):1套;
(9)上述紙質(zhì)文檔的電子版:1套
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