鑄造車(chē)間通風(fēng)除塵設(shè)計(jì)
介紹鑄造車(chē)間的粉塵治理,混砂機(jī)工部除塵系統(tǒng)的設(shè)計(jì)．對(duì)鑄造車(chē)間其他主要揚(yáng)塵點(diǎn)的治理
控制和治理鑄造過(guò)程中的粉塵,是搞好企業(yè)安全生產(chǎn)勞動(dòng)保護(hù)和防止環(huán)境污染的一項(xiàng)重要措施。
　　1混砂機(jī)除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)
　　此工部在未進(jìn)行技術(shù)改造前,混砂過(guò)程尤其舊砂的加入,粉料中白泥,膨潤(rùn)上和煤粉在攪拌碾壓過(guò)程中的加入,造成局部粉塵濃度高達(dá)上千毫克.為使操作者能在現(xiàn)場(chǎng)看清碾砂狀況,過(guò)去在操作者站立位置加風(fēng)扇外鼓,以制止粉塵向操作者一側(cè)逸出,這樣就造成廠(chǎng)更大的粉塵源,使得車(chē)間局部大面積粉塵飛揚(yáng),尤其煤粉或石墨大量飛逸時(shí),幾乎幾步之外都視物不清.在砂處理工部技術(shù)改造時(shí),決定對(duì)此工部作為重點(diǎn)進(jìn)行治理,使之達(dá)到環(huán)保要求.
　　此工部是一線(xiàn)設(shè)計(jì),安裝了四臺(tái)混砂機(jī),分別I—S1318,2—Sll6和I—S116A,排塵系統(tǒng)考慮到作者習(xí)慣于開(kāi)一側(cè)密閉罩門(mén),以便觀(guān)察混砂狀況所以將排風(fēng)量定的較高,為每臺(tái)3000m／h,風(fēng)管設(shè)計(jì)風(fēng)速按18m／s進(jìn)行除塵系統(tǒng)阻力計(jì)算.經(jīng)關(guān)資料查得砂處理混砂機(jī)除塵系統(tǒng),當(dāng)風(fēng)管風(fēng)速18m／s一19m／s時(shí), 遠(yuǎn)一環(huán)風(fēng)管長(zhǎng)度為30m一m,排風(fēng)點(diǎn)個(gè)數(shù)為2h一4h,估算風(fēng)管阻力1kPa一4kPa.
　　除塵的總阻力包括排風(fēng)罩的人口阻力,風(fēng)管及其部件的摩擦阻力和局部阻力以及凈化設(shè)備的阻力三個(gè)部分,而風(fēng)管的總阻力損失是按系統(tǒng)中 遠(yuǎn)一個(gè)吸塵點(diǎn)或阻力 大的一個(gè)環(huán)路的各段風(fēng)管阻力相加而求得.摩擦阻力的局部阻力可按各管段的風(fēng)量和選擇的風(fēng)速按有關(guān)圖表確定管徑得出.經(jīng)計(jì)算按下圖和以上給定的條件,風(fēng)管的總阻力損失約1kPa,密封圍罩的局部阻力損失為150Pa,選用布袋除塵器當(dāng)布袋過(guò)濾風(fēng)速為2m／min一2．5m／min時(shí),工作阻力為1．1kPa一1．5kPa.此除塵系統(tǒng)總阻力為:100+l5+110—15—2．25kPa一2．65kPa,另外,除塵系統(tǒng)各并聯(lián)支管之間的計(jì)算阻力損失差值宜小于1O％,當(dāng)除塵系統(tǒng)各并聯(lián)支管之間的阻力差值超過(guò)10％時(shí),可采用調(diào)整管徑,增加風(fēng)管長(zhǎng)度和增加局部阻力來(lái)達(dá)到平衡.
　　除塵系統(tǒng)各段風(fēng)量的總排風(fēng)量,一般應(yīng)按該段各排風(fēng)點(diǎn)同時(shí)工作考慮,當(dāng)有的排風(fēng)點(diǎn)不同時(shí)工作而且排風(fēng)量較大時(shí),計(jì)算各段風(fēng)管的總排風(fēng)量時(shí),可按該段同時(shí)工作的排風(fēng)點(diǎn)計(jì)算排風(fēng)量.該廠(chǎng)該部除塵系統(tǒng)是按四臺(tái)混砂機(jī)布置,如按四臺(tái)同時(shí)工作時(shí)經(jīng)計(jì)算布袋除塵器應(yīng)選擇≥90m,風(fēng)機(jī)則應(yīng)≥5風(fēng)機(jī),考慮到該工部一般不是同時(shí)工作, 多為3臺(tái)同時(shí)工作,按此狀態(tài)設(shè)計(jì)計(jì)算,選用75m布袋除塵器和5A風(fēng)機(jī).電機(jī)選用JO25l一2,13kW.此時(shí)風(fēng)量范圍7950m／h一4720m／h,風(fēng)壓為3．24kPa一2．24kPa.系統(tǒng)需用總風(fēng)量為9000in／h,即使再增加各非同時(shí)工作排風(fēng)量的l5％一20％和袋式除塵器及風(fēng)量的5％一10％亦能滿(mǎn)足風(fēng)量要求,在各間歇排風(fēng)點(diǎn)的支管上裝設(shè)蝶閥,以調(diào)節(jié)設(shè)備不同時(shí)工作時(shí),關(guān)閉間歇設(shè)備的排風(fēng)口.該廠(chǎng)混砂機(jī)的吸塵口設(shè)在密閉罩的上部近頂處,為防止較大排風(fēng)量將粉料吸走,混砂工藝定為先加水同時(shí)加砂,另將螺旋輸送器輸送的粉料采用布袋聯(lián)接引至混砂機(jī)碾輪高餿.經(jīng)以上措施,該系統(tǒng)除塵效果達(dá)到理想狀態(tài).選用一臺(tái)布袋除塵器并聯(lián)串接多臺(tái)混砂機(jī)進(jìn)行排塵,較采用單個(gè)插入式脈沖袋式除塵器,可說(shuō)各有利弊,前者一次性投入少,安裝維修簡(jiǎn)便,不利因素為由于排塵風(fēng)量較大,會(huì)吸走一定的粉料造成浪費(fèi).經(jīng)采用上述合理的工藝方法和措施就可減少粉料的浪費(fèi),相對(duì)而言是簡(jiǎn)便宜行和較經(jīng)濟(jì)的.
　　2砂處理系統(tǒng)除塵
　　該工段工序復(fù)雜,物料輸送量大,工藝設(shè)備多,跨越面積大,故揚(yáng)塵點(diǎn)造成的危害也大,是鑄造車(chē)間粉塵治理的重點(diǎn).因此在結(jié)合機(jī)械化物料輸送的技術(shù)改造中,設(shè)計(jì)配置了一臺(tái)150m布袋除塵器,風(fēng)機(jī)為4—72一U,8C風(fēng)機(jī),電機(jī)配JO72—2,22kW,該設(shè)施風(fēng)量范圍為17920m／h一31000m／h,風(fēng)壓2．52kPa—1．88kPa.主風(fēng)管為4,680rain,再分上下兩路,上風(fēng)路主風(fēng)管為20IIlIII和85ITlln,分兩支路,一支路主管為00rain蝶閥,當(dāng)不需要經(jīng)直線(xiàn)振動(dòng)篩時(shí),關(guān)閉此閥門(mén).另一支路主管為20mm,分至五處犁式卸料器處,此主管采用漸縮式,在每一漸縮處分一支管,其管徑為4,200rain,同時(shí)配4,200rain蝶閥,用以調(diào)節(jié)和關(guān)閉不啟用,卸料處的風(fēng)量損失.漸縮管為20一70一20一50—4,200(mm).下風(fēng)路主風(fēng)管為4,380mm,再分兩支路,一路至提升機(jī)下部,風(fēng)管直徑為50mm;另一支路主管85mm通至儲(chǔ)砂斗下,密封皮帶輸送機(jī)的兩處揚(yáng)塵點(diǎn)風(fēng)管直徑皆為4,200rain配2—4,200mm蝶閥,皮帶不運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)關(guān)閉兩處碟閥以調(diào)節(jié)風(fēng)量此除塵經(jīng)應(yīng)用理想,不但制止了粉塵外逸,在舊砂回送過(guò)程中,將舊砂中的灰分大量吸出,使得型砂質(zhì)量得以提高.
　　3 粉料輸送除塵
　　粉料輸送為自行設(shè)計(jì)的粉料壓送裝置,采用壓縮空氣進(jìn)行氣力輸送提升粉料.在此系統(tǒng)倒包處和卸料處設(shè)計(jì)采用內(nèi)置式7．5m布袋除塵器,采用壓縮空氣按順序反吹清灰,使物料在輸送過(guò)程中的粉塵得到了有效地控制.　
　　4 落砂機(jī)除塵
　　落砂機(jī)選用L128慣性沖擊式落砂機(jī),傳統(tǒng)落砂方式為行車(chē)吊運(yùn)不脫鉤落砂,由于落砂機(jī)所處位置在車(chē)間內(nèi)的中部,基本上無(wú)橫向氣流,因而采用側(cè)吸罩吸塵方式,這樣可不影響工藝操作.為此選用300m布袋除塵器,風(fēng)機(jī)為4—72—1l,10C風(fēng)機(jī),電機(jī)JO2—82—4,40kW,風(fēng)量范圍34800m／h一50150m／h,風(fēng)壓2．39kPa一1．90kPa.主吸風(fēng)管00mm至側(cè)吸罩,同時(shí)分一支路至落砂機(jī)下部至皮帶輸送機(jī)的卸料揚(yáng)塵點(diǎn).在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng),基本上控制住了由于激烈振動(dòng),撞擊,空氣擾動(dòng)以及高溫鑄件產(chǎn)生的熱上升氣流和帶塵水汽.
　　5 清理工部除塵系統(tǒng)
　　清理工部現(xiàn)行設(shè)備為一臺(tái)Qll8清理滾筒,兩臺(tái)十雙頭+400mm砂輪機(jī),除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)按三臺(tái)雙頭砂輪機(jī)布置.布袋除塵器選用90m布袋除塵器,風(fēng)機(jī)選用4—72一ll,5A風(fēng)機(jī),電機(jī)為JO2—5l一2,13kW,風(fēng)量為7950m2／h一14720m／h,風(fēng)壓3．24kPa一2．24kPa,由于此處粉塵顆粒較大且粉塵中含有大量磨削下的金屬顆粒,此系統(tǒng)采用雙級(jí)除塵,即布袋除塵器前加一級(jí)XLPII．5型旋風(fēng)惰性除塵器.此系統(tǒng)主吸風(fēng)管為50rain,采用漸縮管形式,即為,1,455—4,325—4,255—4,200(rain).,1,455rain變徑三通分路分為20mm,4,320rain再分為4,250rllln和,1,2oomill兩種,4,250mill處通QH8側(cè)吸罩以控制滾筒滾動(dòng)工作時(shí)逸出的粉塵,4,200mm變徑通至Qll8本身所帶吸塵器.至雙頭砂輪機(jī)的三通分路分別在25rain和55rain的漸縮處,三通分路管徑4,200rain再分4,13orain兩路至砂輪封閉式吸塵罩,在三通分路前加4,200toni蝶閥以控制調(diào)節(jié)風(fēng)量.此除塵系統(tǒng)粉塵較其他除塵器不同,風(fēng)管選用鐵板要厚一些.
　　6 底漆工部拋丸設(shè)備除塵系統(tǒng)
　　該工部除塵系統(tǒng)按照兩臺(tái)Q3113A拋丸滾筒和一臺(tái)Q378單鉤拋丸清理機(jī)布局進(jìn)行設(shè)計(jì),亦采用雙級(jí)除塵設(shè)備規(guī)格型號(hào)同情理工部.
　　7沖天爐工部除塵
　　此工部已實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,自動(dòng)上料, 揚(yáng)塵點(diǎn)即在各種爐料向料桶卸料時(shí)的外逸.在此處定點(diǎn)安置了一臺(tái)LLH一20振打式布袋除塵器控制粉塵的外逸.另沖天爐爐帽處的粉塵外逸現(xiàn)象對(duì)周?chē)h(huán)境污染較重,為此,設(shè)計(jì)了一種新型的沖天爐除塵帽.拉小兩層帽與管體的間距,上風(fēng)帽由原來(lái)的大風(fēng)帽改為和內(nèi)風(fēng)帽同徑的風(fēng)帽,使得 層風(fēng)帽未擋住的粉塵在上升過(guò)程中被第二層風(fēng)帽變徑出口前的周側(cè)再次受阻下落,同時(shí)加大下滑斜度,使被捕集的粉塵得以順利下落.從現(xiàn)場(chǎng)看周?chē)旧蠠o(wú)外逸的粉塵,效果較理想.
　　8制芯工部除塵
　　制芯工部主要粉塵點(diǎn)為粘接兩半芯頭時(shí),為達(dá)到平行粘合的要求,烘芯后需將芯頭粘合面磨平以利粘合,為此在磨芯機(jī)處安裝一臺(tái)uJH一15振打式布袋除塵器控制粉塵的外逸.
 
　　9木型工部除塵系統(tǒng)
　　此工部機(jī)械設(shè)備集中間隔于廠(chǎng)房一側(cè),設(shè)備現(xiàn)有兩臺(tái)木型車(chē)床,截鋸一臺(tái),圓鋸一臺(tái),一臺(tái)壓刨和大小平刨各一臺(tái).除塵系統(tǒng)設(shè)計(jì)采用一臺(tái)XM一6型木工旋風(fēng)除塵器.配套風(fēng)機(jī)采用排塵離心通風(fēng)機(jī)和lOkW電機(jī),風(fēng)機(jī)前置,將吸人的木屑粉塵排入旋風(fēng)除塵器再落人封閉的小屋內(nèi).吸塵管路主管后分兩支路采用集合管形式再分多個(gè)小吸口,吸口用蛇皮軟管聯(lián)接至各個(gè)設(shè)備揚(yáng)塵點(diǎn),控制粉塵的外逸.
　　該廠(chǎng)鑄造車(chē)間的粉塵治理主要抓住了這九處進(jìn)行治理,其余的粉塵如干型合型前的粉塵和澆注時(shí)產(chǎn)生的煙氣,由于無(wú)法定點(diǎn)而采用加強(qiáng)文明生產(chǎn)管理來(lái)減少粉塵的外逸.治理后經(jīng)市級(jí)環(huán)保部門(mén)檢測(cè)數(shù)據(jù)如下:(單位為ms／m)大件造型地段3．0;中部造型1．8;北部小件1．6;混妙機(jī)1．4;沖天爐1．5;對(duì)芯2．0;清鏟1．5;砂輪機(jī)處2．0;拋丸滾筒1．5.除大件造型因采用干型造型烘型后的修型合箱過(guò)程還有粉塵飛逸超標(biāo)外,基本上都達(dá)到了國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)范圍.
控制和治理粉塵污染應(yīng)從工藝改革著手,實(shí)現(xiàn)機(jī)械化,自動(dòng)化,密閉化,并配備一定的通風(fēng)除塵設(shè)施,這是 有效的途徑.該廠(chǎng)結(jié)合鑄造車(chē)間技術(shù)改造的過(guò)程中,通過(guò)自行設(shè)計(jì)分段實(shí)施,在提出鑄造機(jī)械化的過(guò)程中同步解決了鑄造車(chē)間的粉塵污染.尤其砂處理工部的粉塵治理,還使得舊砂中所含的灰分得以有效地排出,一舉兩得,使產(chǎn)品質(zhì)量相應(yīng)提高.同時(shí)企業(yè)的安全生產(chǎn),勞動(dòng)保護(hù)質(zhì)量也有了保障.但是相對(duì)而言,粉塵治理一次性投入較大,經(jīng)濟(jì)效益回報(bào)率不顯著,應(yīng)用后的設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)投入也增大,在面臨市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大氣候環(huán)境中,應(yīng)加強(qiáng)環(huán)保意識(shí)及,使上下一致提高此項(xiàng)意識(shí),否則便會(huì)導(dǎo)致即使上了的環(huán)保項(xiàng)目,如不及時(shí)投資進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng),也將使其成為廢物,發(fā)揮不了應(yīng)有的作用,這是應(yīng)當(dāng)引起高度重視的.