松下啟動(dòng)用蓄電池采用高純低銻合金，配方生產(chǎn)，的設(shè)計(jì)及制造工藝，使得電池具有較高功率放電能力，即使在-30℃以下的低溫環(huán)境下，也能輕松起動(dòng)車輛，容量設(shè)計(jì)符合各種標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范，保證電池有充足的能量供應(yīng)，高純低銻合金，失水慢，干荷起動(dòng)性能好，免維護(hù)電池自放電率極低，每月僅3-5%；少維護(hù)電池干荷起動(dòng)性能好，儲(chǔ)存一年后，仍能輕松起動(dòng)車輛。

充分考慮了車輛震動(dòng)對(duì)電池的設(shè)計(jì)要求，即使在較差的路況條件下，電池也不會(huì)因震動(dòng)和沖擊造成電池?fù)p壞，松下Panasonic汽車蓄電池，在國內(nèi)還沒投資生產(chǎn)，，國內(nèi)總代理-分銷商的模式走向市場(chǎng)，屬于比較的產(chǎn)品，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來的硫酸氣體也很少，具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

松下汽車蓄電池行銷日本市場(chǎng)六十五年，在世界汽車行業(yè)中被廣泛應(yīng)用。多年來，松下Panasonic堅(jiān)持不斷創(chuàng)新，其的性能受到日本乃至世界眾多汽車生產(chǎn)商以及用戶的青睞與肯定，一直活躍在汽車電器裝備的大舞臺(tái)上。