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日本HD軸承游隙諧波減速器CSD-14-50-2UF

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這就要求具有高的引導(dǎo)精度和最小的徑向游隙

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這就要求具有高的引導(dǎo)精度和最小的徑向游隙。軸承中的發(fā)熱很低，日本HD軸承游隙諧波減速器CSD-14-50-2UF這有助于達(dá)到要求的引導(dǎo)精度。通過(guò)錐形軸承配合部位將軸承游隙調(diào)整至。一l壞紅n。在圓柱滾子軸承中滾子和

外圈滾道之間進(jìn)行與溫度有關(guān)的長(zhǎng)度補(bǔ)償，這樣，外圈盡管承受點(diǎn)載荷，仍能采用過(guò)盈配合。

兩套深溝球軸承采用零游隙X形配置，日本HD軸承游隙諧波減速器CSD-14-50-2UFC3級(jí)徑向游隙可以保證提供承受軸向引導(dǎo)力的接觸角。

到目前為止，通常是將圓柱滾子軸承、滾針軸承或其他類型軸承集成于一滑動(dòng)軸承支承的套筒中，并將該整套單元配合在機(jī)架側(cè)壁開(kāi)孔中。這要求精確的技術(shù)且耗資巨大。日本HD軸承游隙諧波減速器CSD-14-50-2UF采用一套新型三環(huán)偏心軸承單元可以消除這種耗資巨大以及膠印滾筒“壓印"和月卜壓印"運(yùn)動(dòng)時(shí)套筒出現(xiàn)故障的風(fēng)險(xiǎn)

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