日本HD脈動載荷諧波單元SHF-40-80-2UH

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產品簡介

齒根出現(xiàn)裂縫或輪齒折斷、輪齒彎曲殘余變形量日本HD脈動載荷諧波單元SHF-40-80-2UH和齒面硬化層的開裂都可以作為失效判據(jù)，這要根據(jù)齒輪的材料、熱處理和使用情況來確定

詳細介紹

齒根出現(xiàn)裂縫或輪齒折斷、輪齒彎曲殘余變形量日本HD脈動載荷諧波單元SHF-40-80-2UH和齒面硬化層的開裂都可以作為失效判據(jù)，這要根據(jù)齒輪的材料、熱處理和使用情況來確定。

隨著電子儀器和頻譜分析技術的發(fā)展。對動應力的測定和分析日趨準確口目前動載荷試驗臺仍多為機械功率封閉式，可在一定范圍內改變載荷和轉速。并且能改變轉動慣量和阻尼等日本HD脈動載荷諧波單元SHF-40-80-2UH。除了已廣為應用的電阻應變片對軸及齒根的動應力側定外，還增加了其他傳感器，例如接觸式或非接觸式的加速度計，可以檢出更多的振動信息，并且應用了專門的頻率記憶和分析裝里。

當齒輪裝置出現(xiàn)故障時，這些系數(shù)的一部分或全部將會出現(xiàn)明顯的變化。日本HD脈動載荷諧波單元SHF-40-80-2UH對干不同的故障形式，各個系數(shù)的靈敏度也是不一樣的。

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