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數(shù)控內(nèi)齒復(fù)合成形磨齒機(jī)

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斜齒內(nèi)齒輪副具有傳動(dòng)效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的特點(diǎn)，斜齒內(nèi)齒輪制齒需要專用插齒機(jī)（螺旋導(dǎo)軌），磨齒機(jī)依賴進(jìn)口，價(jià)格昂貴

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斜齒內(nèi)齒輪副具有傳動(dòng)效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的特點(diǎn)，斜齒內(nèi)齒輪制齒需要專用插齒機(jī)（螺旋導(dǎo)軌），磨齒機(jī)依賴進(jìn)口，價(jià)格昂貴。國(guó)外的風(fēng)力發(fā)電機(jī)和高檔汽車變速器都采用斜齒內(nèi)齒輪，國(guó)內(nèi)受制造技術(shù)和裝備的限制，只在裝備上應(yīng)用，民用裝備仍然使用直齒內(nèi)齒輪。本團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)多年攻關(guān)，掌握了斜齒內(nèi)齒輪的數(shù)字化設(shè)計(jì)制造技術(shù)并開發(fā)研制出制造裝備替代進(jìn)口。

1、斜齒輪內(nèi)齒輪齒面三維修形技術(shù)

2、斜齒內(nèi)齒輪成形磨齒機(jī)。開發(fā)出高精度成形磨齒機(jī)床，研制出高效內(nèi)磨頭。應(yīng)用閉環(huán)控制技術(shù)、直驅(qū)轉(zhuǎn)臺(tái)、工藝參數(shù)自動(dòng)優(yōu)化、人機(jī)交互技術(shù)等開發(fā)出高精度數(shù)控磨齒機(jī)。