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深溝球軸承

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更新時間：2023-07-06 16:07:15瀏覽次數(shù)：206次

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江蘇祥功洛軸傳動設(shè)備有限公司

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產(chǎn)品簡介

深溝球軸承LYC深溝求軸承屬于不可分離型軸承

詳細(xì)介紹

深溝球軸承

LYC深溝求軸承屬于不可分離型軸承。這類軸承具有結(jié)構(gòu)簡單、工作期間無需經(jīng)常保養(yǎng)等優(yōu)點(diǎn)，而且價格相對便宜。是種使用極其廣泛的向心軸承，適用于在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的工況條件下使用。

單列深溝球軸承內(nèi)外圈均有深溝型滾道。深溝滾道、加上滾道與鋼球之間有的密合度，使得該類軸承在承受徑向載荷的同時，還可以承受一定的雙向軸向載荷。當(dāng)適當(dāng)加大軸承的徑向游隙后，增加承受軸向載荷的能力，因此,有時可用來代替高速運(yùn)轉(zhuǎn)的角接觸球軸承。

密封軸承

LYC深溝球軸承有多種結(jié)構(gòu)型式，除通用的開式軸承外，還可向顧客提供單面帶防塵蓋、雙面帶防塵蓋、單面帶密封圈和雙面帶密封圈的閉式結(jié)構(gòu)軸承。

密封圈根據(jù)接觸形式分為接觸式和非接觸式(低摩擦)。雙面帶密封圈的軸承在出廠前均已填充潤滑脂，潤滑脂填充量一般為軸承內(nèi)有效空間的25%~35%，若顧客有特殊要求也可填充其它種類的潤滑脂或調(diào)整填充量。

兩面帶密封圈的軸承在安裝時，不可清洗或加熱(不能采用油加熱)超過80C，否則，容易損傷軸承或造成潤滑脂變質(zhì)或流失。帶密封圈軸承在環(huán)境溫度為-30'C~+100'C的范圍內(nèi)能夠保持應(yīng)有的工作性能。

接觸式密封軸承由于存在密封圈與軸承內(nèi)圈之間的摩擦，運(yùn)轉(zhuǎn)時，相對非接觸式密封軸承的工作溫度高，因此，適用于中低轉(zhuǎn)速工況條件下工作。

外圈帶止動槽的軸承

LYC外圈帶止動槽的深溝球軸承，該軸承可采用止動環(huán)定位，安裝時，可方便地將軸承固定在軸承座中。故在軸向安裝位置受到限制時，應(yīng)優(yōu)先考慮選用。

根據(jù)軸承使用場合的不同特點(diǎn)，對上述防塵蓋、密封圈、止動槽等也可實(shí)施多種組合設(shè)計后向顧客是供。

低噪音軸承

為了滿足顧客對軸承低噪音或(低振動)的特殊要求，LYC可向顧客提供不同振動值組別的深溝球軸承，振動值組別的標(biāo)志在軸承基本代號后的后置代號中有所表示，內(nèi)容詳見本樣本“LYC軸承代號"章節(jié)介紹。

LYC還可以為顧客提供其它結(jié)構(gòu)形式的深溝球軸承，如絕緣深溝球軸承、陶瓷深溝球軸承、不銹鋼深溝球軸承、有裝球缺口滿裝深溝球軸承等多種產(chǎn)品，但由于結(jié)構(gòu)較多，無法-一在本樣本中羅列，若顧客需要，可向LYC技術(shù)部門咨詢。

LYC還可以為顧客新設(shè)計制造符合顧客個性化要求的其它深溝球軸承類型產(chǎn)品。

保持架

LYC深溝球軸承保持架多為鋼板沖壓浪形保持架，也有車制鋼制或黃銅實(shí)體保持架，以及玻璃纖維增強(qiáng)尼龍66等工程塑料保持架。不同材料保持架在后置代號中有所表示，內(nèi)容詳見本樣本“軸承材料"章節(jié)介紹。軸向載荷承載能力

若深溝球軸承需要承受純軸向載荷，一般情況下，所承受的純軸向載荷不得超過0.5Co。尺寸小的軸承(內(nèi)徑約小于12m)和輕系列軸承(直徑系列8、9、0和1)不得承受超過相當(dāng)于0. 25Co的軸向載荷。過大的軸向載荷可能會大幅度降低軸承的壽命。

最小載荷

為了保證軸承獲得良好的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，深溝球軸承必須施加一定量的最小載荷，尤其是在高速、高加速度，或在載荷方向有頻繁變化的條件下工作。因為，這些工況條件，球和保持架的慣性力以及潤滑劑內(nèi)的摩擦將對軸承的滾動、旋轉(zhuǎn)精度產(chǎn)生不良影響，在球和滾道之間有可能會產(chǎn)生對軸承有害的滑動運(yùn)動。

深溝球軸承所需的最小載荷可用以下公式進(jìn)行估算:

式中

V一工作溫度下的潤滑油粘度，mm/s

n 轉(zhuǎn)速，r/min

dm-軸承平均直徑， dm= 0. 5(d+D),mm

Kr一最小載荷常數(shù)，其值見表下表。

軸承在低溫狀態(tài)下啟動或潤滑劑粘度很高的情況下，可能需要更大的最小載荷。通常情況下，軸承支承件本身的重量加上軸承所承受的載荷，已經(jīng)超過所需的最小載荷。若尚未達(dá)到最小載荷，該類軸承必須施以額外的徑向載荷,以滿足最小載荷的要求。在深溝球軸承的應(yīng)用中，一般可以通過調(diào)整內(nèi)外圈的軸向相對位置或使用彈簧來施加軸向預(yù)緊。

尺寸、公差、游隙

LYC標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承的外形尺寸符合GB/T273. 3《滾動軸承向心軸承外形尺寸總方案》、GB/T276《滾動軸承深溝球軸承外形尺寸》等的規(guī)定。

LYC標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承的公差符合GB/T307.1《滾動軸承向心軸承公差》等的規(guī)定。

LYC標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承的游隙符合GB/T4604《滾動軸承徑向游隙》的規(guī)定。

LYC標(biāo)準(zhǔn)深溝球軸承的尺寸公差等級一般按P0級(普通級)、游隙按0組(基本組)制造，若顧客對尺寸、公差、游隙有其它特殊要求時(含非標(biāo)準(zhǔn))，LYC可提供相應(yīng)的產(chǎn)品。

當(dāng)量動載荷

深溝球軸承的當(dāng)量動載荷不僅與軸承所承受的軸向載荷與基本額定靜載荷的比值有關(guān)。而且不同的徑向游隙也會對當(dāng)量動載荷產(chǎn)生影響，徑向游隙增大，軸向承載能力也隨之增加。對于承受動態(tài)載荷的深溝球軸承，其當(dāng)量動載荷可按以下方法進(jìn)行計算:

當(dāng)Fa/Fr≤e時 P=Fr

當(dāng)Fa/Fr >e時 p=X.Fr+Y.Fa式中:

P-當(dāng)量動載荷，NFa-軸向載荷，NFr-徑向載荷，NX-徑向載荷系數(shù)Y -軸向載荷系數(shù)

系數(shù)e、x、Y值均已列入下表中。