北京瑞德永晟軸承有限公司
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聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 百分零部件網(wǎng)KOYO圓錐滾子軸承圓錐滾子軸承由內(nèi)圈（錐體），外圈（杯體），保持架和滾子構(gòu)成，可以均勻分布載荷
KOYO圓錐滾子軸承
圓錐滾子軸承由內(nèi)圈（錐體），外圈（杯體），保持架和滾子構(gòu)成，可以均勻分布載荷。它們在低到中速時(shí)具有較高的徑向和軸向（推力）載荷能力。圓錐滾子軸承有單排，雙排和四排設(shè)計(jì)。使用單列軸承時(shí)，推力負(fù)載能力約為徑向容量的60％。雙列軸承具有更大的徑向載荷能力，并且可以處理雙向推力載荷。輥?zhàn)涌梢赃@樣構(gòu)造，使得輥?zhàn)雍妥χg的接觸線朝向旋轉(zhuǎn)軸線會(huì)聚或分散。發(fā)散式雙列軸承增加了軸安裝的剛度，而會(huì)聚軸承則不然。雙列軸承的其他配置具有單個(gè)外圈和兩個(gè)內(nèi)圈，或兩個(gè)外圈和一個(gè)內(nèi)圈。四列圓錐滾子軸承由四排交替的會(huì)聚和發(fā)散滾子組成。
大多數(shù)圓錐滾子軸承由合金鋼或低碳鋼制成。某些應(yīng)用需要使用表面硬化或硬化的高碳軸承質(zhì)量的鋼。高碳鋼種不需要滲碳，可以通過感應(yīng)加熱進(jìn)行表面硬化或通過常規(guī)加熱方法進(jìn)行通過硬化。當(dāng)使用低碳，滲碳等級(jí)的鋼時(shí)，在圓柱滾子軸承加工到足以產(chǎn)生可承受軸承載荷的硬化殼體的深度之后引入碳。碳和合金的添加確保了堅(jiān)硬耐疲勞外殼與堅(jiān)韌韌性核心的適當(dāng)結(jié)合。
孔徑和外徑（OD）是選擇圓錐滾子軸承時(shí)要考慮的重要規(guī)格。內(nèi)徑尺寸是軸承的最小尺寸。外徑包括軸承殼體，但不包括法蘭。圓錐滾子軸承的其他重要規(guī)格包括總寬度，額定速度（油），靜態(tài)軸向載荷，靜態(tài)徑向載荷，動(dòng)態(tài)軸向載荷和動(dòng)態(tài)徑向載荷。靜態(tài)軸向和靜態(tài)徑向載荷分別是軸承在不發(fā)生變形的情況下可承受的軸向和徑向載荷。動(dòng)態(tài)軸向載荷和動(dòng)態(tài)徑向載荷分別是計(jì)算的軸向和徑向載荷，在此載荷下，一組具有固定外圈的相同軸承可承受內(nèi)圈100萬轉(zhuǎn)的額定壽命。
單列圓錐滾子軸承
單列圓錐滾子軸承能夠同時(shí)承受一個(gè)方向的徑向和軸向載荷。由于徑向加載這種類型的軸承時(shí)會(huì)產(chǎn)生力的軸向分量，所以兩個(gè)或多個(gè)軸承匹配并一起使用。
有接觸角尺寸不同的標(biāo)準(zhǔn)型，中型和陡峭型。中等錐度公制系列軸承由附加代碼“C”標(biāo)識(shí)，該代碼作為軸承編號(hào)的后綴添加。
按照ISO 355規(guī)范確定的杯寬，杯子內(nèi)徑和接觸角的軸承由補(bǔ)充代碼“J”作為后綴。如果軸承數(shù)量相同，則錐體組件和這種軸承的杯可與國外生產(chǎn)的軸承互換。
雙列圓錐滾子軸承
這些軸承分為有一個(gè)雙杯和兩個(gè)單排錐的TDO型，以及有兩個(gè)單排杯和一個(gè)雙錐的TDI型。
兩個(gè)方向都適應(yīng)徑向和軸向載荷。這兩個(gè)也帶有瞬間負(fù)載; 然而，TDO類型優(yōu)于TDI類型，因?yàn)門DO類型中負(fù)載中心之間的距離較長。TDO型墊片或TDI型墊片預(yù)先調(diào)整內(nèi)部間隙，以便在安裝后提供適當(dāng)?shù)牟僮鏖g隙。
特點(diǎn)和好處：
鍛鋼與無縫管材
改善疲勞壽命
減少噪音振動(dòng)
超級(jí)完成賽道
加冠的內(nèi)圈，滾道和滾子
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