淄博環(huán)宇減速機(jī)廠
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淄博環(huán)宇減速機(jī)廠
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更新時(shí)間：2023-05-01 10:38:49瀏覽次數(shù)：240次
聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來(lái)自 百分零部件網(wǎng)我們?cè)诰唧w操作過(guò)程中，會(huì)碰到X(B)LY擺線針輪減速機(jī)的軸斷掉了的現(xiàn)象
我們?cè)诰唧w操作過(guò)程中，會(huì)碰到X(B)LY擺線針輪減速機(jī)的軸斷掉了的現(xiàn)象。因而，為了能更好地協(xié)助各位消費(fèi)者用好擺線針減速機(jī)，這篇文章根據(jù)擺線針減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)斷軸的因素開展了剖析，并具體地講解了如何正確處理擺線針減速機(jī)斷軸現(xiàn)象。有的消費(fèi)者在機(jī)器使用幾個(gè)月后驅(qū)動(dòng)擺線針減速機(jī)的輸出軸斷了。因?yàn)槭裁丛驍[線針減速機(jī)把驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸扭斷了？
因而我們檢查了驅(qū)動(dòng)電機(jī)的輸出軸橫剖面，看到與擺線針減速機(jī)輸出軸的橫剖面基本上全部一致。橫剖面的外圈較明亮，而越向軸心處橫斷面色澤越暗，末尾到軸心處是斷裂的！這就地表明了造成驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸斷軸的重要因素就是電機(jī)和擺線針減速機(jī)安裝時(shí)不同心！當(dāng)電機(jī)和擺線針減速機(jī)間安裝時(shí)同心度保證的特別好時(shí)，電機(jī)輸出軸承受的僅僅是轉(zhuǎn)動(dòng)力，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)也會(huì)很平滑。但是不同心時(shí)，輸出軸要承載來(lái)自于擺線針減速機(jī)輸入端的徑向力，這個(gè)徑向力長(zhǎng)時(shí)間作用能夠使電機(jī)輸出軸被-迫變形，并且變形的角度隨著輸出軸旋轉(zhuǎn)持續(xù)改變。輸出軸每旋轉(zhuǎn)一周，橫向力的方向改變360度。假如同心度的偏差較大時(shí)，該徑向力使電機(jī)輸出軸溫度上升，其金屬構(gòu)件持續(xù)被損壞，末尾該徑向力能夠超過(guò)電機(jī)輸出軸可以承載的徑向力，末尾導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸斷裂。當(dāng)同心度的偏差越大時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸斷裂的時(shí)間越短。在驅(qū)動(dòng)電機(jī)輸出軸斷裂的同時(shí)，擺線針減速機(jī)輸入端同樣也會(huì)承載來(lái)自于電機(jī)方面的徑向力，假如這個(gè)徑向力同時(shí)超過(guò)了二者可以承載的較大 徑向負(fù)荷的話，其結(jié)果也會(huì)導(dǎo)致擺線針減速機(jī)輸入端產(chǎn)生變形乃至斷裂。因而，在安裝時(shí)確保同心度尤為重要！更直觀上講，假如電機(jī)軸和擺線針減速機(jī)輸入端同心，因而電機(jī)和擺線針減速機(jī)間的配合就會(huì)很密切，它們之間的接觸面緊緊相連，而安裝時(shí)假如不同心，因而它們間的接觸面之間就會(huì)有間隙。
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