YF系列手動(dòng)換向閥
液壓換向閥在液壓系統(tǒng)中的作用是用來(lái)改變液壓回路中油液流動(dòng)的方向,控制執(zhí)行元件的啟停以及改變執(zhí)行元件的運(yùn)動(dòng)方向。
液壓換向閥根據(jù)閥芯機(jī)能的不同有很多種分類(lèi)
1、O型
①結(jié)構(gòu)特點(diǎn):P表示進(jìn)油口,T表示回油口,A、B表示工作油口。在中位時(shí),各油口全封閉,油不流通。
②機(jī)能特點(diǎn):
a、工作裝置的進(jìn)、回油口都封閉,工作機(jī)構(gòu)可以固定在任何位置靜止不動(dòng),即使有外力作用也不能使工作機(jī)構(gòu)移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),因而不能用于帶手搖的機(jī)構(gòu)。
b、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn),因?yàn)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)回油腔中充滿(mǎn)油液,可以起緩沖作用,當(dāng)壓力油推動(dòng)工作機(jī)構(gòu)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí),因油阻力的影響而使其速度不會(huì)太快,制動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)慣性引起液壓沖擊較大。
c、液壓泵不能卸荷。
d、換向位置精度高。
2、H型
①結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),各油口全開(kāi),系統(tǒng)沒(méi)有油壓。
②機(jī)能特點(diǎn):
a、進(jìn)油口P、回油口T與工作油口A、B全部連通,使工作機(jī)構(gòu)成浮動(dòng)狀態(tài),可在外力作用下運(yùn)動(dòng),能用于帶手搖的機(jī)構(gòu)。
b、液壓泵可以卸荷。
c、從停止到啟動(dòng)有沖擊。因?yàn)楣ぷ鳈C(jī)構(gòu)停止時(shí)回油腔的油液已流回油箱,沒(méi)有油液起緩沖作用。制動(dòng)時(shí)油口互通,故制動(dòng)較O型平穩(wěn)。
d、對(duì)于單桿雙作用油缸,由于活塞兩邊有效作用面積不等,因而用這種機(jī)能的滑閥不能保證活塞處于停止?fàn)顟B(tài)。
3、M型
①結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),工作油口A、B關(guān)閉,進(jìn)油口P、回油口T直接相連。
②機(jī)能特點(diǎn):
a、由于工作油口A、B封閉,工作機(jī)構(gòu)可以保持靜止。
b、液壓泵可以卸荷。
c、不能用于帶手搖裝置的機(jī)構(gòu)。
d、從停止到啟動(dòng)比較平穩(wěn)。
e、制動(dòng)時(shí)運(yùn)動(dòng)慣性引起液壓沖擊較大。
f、可用于油泵卸荷而液壓缸鎖緊的液壓回路中。
4、Y型
①結(jié)構(gòu)特點(diǎn):在中位時(shí),進(jìn)油口P關(guān)閉,工作油口A、B與回油口T相通。
②機(jī)能特點(diǎn):
a、因?yàn)楣ぷ饔涂冢?、B與回油口T相通,工作機(jī)構(gòu)處于浮動(dòng)狀態(tài),可隨外力的作用而運(yùn)動(dòng),能用于帶手搖的機(jī)構(gòu)。
b、從停止到啟動(dòng)有些沖擊,從靜止到啟動(dòng)時(shí)的沖擊、制動(dòng)性能0型與H型之間。
c、液壓泵不能卸荷。