常州市邦德軸承滾子有限公司
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聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 百分零部件網(wǎng)由于滾子軸承的間隙，內(nèi)外圈在載荷作用下會(huì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，降低滾子軸承的剛度，引起軸的徑向和軸向振動(dòng)，影響機(jī)器的工作精度和使用壽命。為了減少這種振動(dòng)，對(duì)于高精度、高速的機(jī)械設(shè)備，在安裝滾子軸承時(shí)往往采用預(yù)緊的方法，即在安裝時(shí)預(yù)先給滾子軸承施加一定的載荷(徑向或軸向)，消除其原有的游隙，使?jié)L子軸承體和內(nèi)外圈發(fā)生彈性變形，以防止工作時(shí)內(nèi)外圈之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。1.清潔度嚴(yán)重影響軸承的振動(dòng)水平，尤其是在高頻帶。清潔度高的軸承振動(dòng)速度低。
名稱滾子材料GCR15、不銹鋼硬度HRC60-65外圓公差2um長(zhǎng)度公差30um垂直度≤15um端面跳動(dòng)≤15um圓度≤1um表面粗糙度≤Ra1umGCr15是指一種合金含量較少的高碳鉻軸承鋼，經(jīng)過淬火加低溫回火后具有較高的硬度、均勻的組織、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。應(yīng)用領(lǐng)域軸承滾柱、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴的噴口、柱塞、活門、襯套等。
由于滾子軸承的間隙，內(nèi)外圈在載荷作用下會(huì)相對(duì)運(yùn)動(dòng)，降低滾子軸承的剛度，引起軸的徑向和軸向振動(dòng)，影響機(jī)器的工作精度和使用壽命。為了減少這種振動(dòng)，對(duì)于高精度、高速的機(jī)械設(shè)備，在安裝滾子軸承時(shí)往往采用預(yù)緊的方法，即在安裝時(shí)預(yù)先給滾子軸承施加一定的載荷(徑向或軸向)，消除其原有的游隙，使?jié)L子軸承體和內(nèi)外圈發(fā)生彈性變形，以防止工作時(shí)內(nèi)外圈之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。
1.清潔度嚴(yán)重影響軸承的振動(dòng)水平，尤其是在高頻帶。清潔度高的軸承振動(dòng)速度低。
2.對(duì)噪音的影響測(cè)試了軸承潤(rùn)滑脂中的粉塵對(duì)噪聲的影響，證明粉塵越多，噪聲越大。
3.對(duì)潤(rùn)滑性能的影響軸承清潔度的下降不僅影響潤(rùn)滑油膜的形成，還會(huì)引起潤(rùn)滑脂的變質(zhì)，加速其老化。
一、預(yù)壓目的
主軸滾子軸承預(yù)加載使?jié)L動(dòng)的珠和滾道消除了原有的游隙，形成一定的彈性變形。當(dāng)承受外載荷時(shí)，滾子軸承具有一定的剛度。對(duì)于與外載荷方向相反安裝的滾子軸承，滾動(dòng)的珠和滾道之間不會(huì)因外載荷而產(chǎn)生間隙，從而提高主軸的旋轉(zhuǎn)精度，加強(qiáng)主軸的剛度，延長(zhǎng)使用壽命，同時(shí)降低噪音。
二、預(yù)壓原理預(yù)壓的大小一般是根據(jù)工作載荷、主軸旋轉(zhuǎn)精度和速度來確定的。1.如果主軸負(fù)載小，旋轉(zhuǎn)精度高，轉(zhuǎn)速低，則需要較大的預(yù)載。2.如果工作負(fù)荷大，轉(zhuǎn)速高，容易升溫膨脹，建議采取較小的預(yù)緊力。
高承載能力滾子軸承的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)
風(fēng)力發(fā)電機(jī)增速器安裝在高處，維護(hù)起來非常困難，所以增速器軸承的使用壽命和可靠性都很高。近年來，風(fēng)力渦輪機(jī)變得越來越大。為了減輕塔架的載荷，它正在努力使發(fā)電機(jī)機(jī)艙變得小而輕，因此對(duì)具有高載荷能力的小型軸承的需求進(jìn)一步增加。為了滿足這一需求，開發(fā)了高承載能力的滾子軸承。由于保持架更換為滾動(dòng)隔圈，在不破壞旋轉(zhuǎn)性能的情況下增加了承載能力，額定壽命是原產(chǎn)品的1.5倍以上。
高承載能力滾子軸承高承載能力滾子軸承的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn)：新產(chǎn)品在滾子之間設(shè)計(jì)了樹脂材質(zhì)的隔圈，防止?jié)L子相互接觸。此外，在彼此獨(dú)立分開的間隔環(huán)上，由于離合器產(chǎn)生的張力和輥?zhàn)拥姆稚⒉黄鹱饔?，厚度可以減小，從而增加輥?zhàn)拥某叽绾蛿?shù)量。與原產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)相比，通過新產(chǎn)品與原產(chǎn)品的性能對(duì)比，新產(chǎn)品的高承載能力滾子軸承具有以下優(yōu)點(diǎn)：
1.長(zhǎng)壽壽命改變輥的尺寸和數(shù)量達(dá)到理想狀態(tài)，這增加了負(fù)載能力。軸承的額定壽命是原有尺寸不變的保持架軸承的1.5倍以上。
2.高速防止圓柱滾子在滿載滾子軸承中相互接觸。隔圈的形狀和導(dǎo)向方式應(yīng)理想化，可實(shí)現(xiàn)與保持架軸承相同的允許轉(zhuǎn)速和耐磨性。
3.可操作性即使拆下內(nèi)圈而滾子沒有脫落，內(nèi)圈和外圈部件也可以分開安裝，這可以使機(jī)器上的安裝更容易。
| 名稱 | 滾子 |
| 材料 | GCR15、不銹鋼 |
| 硬度 | HRC60-65 |
| 外圓公差 | 2um |
| 長(zhǎng)度公差 | 30um |
| 垂直度 | ≤15um |
| 端面跳動(dòng) | ≤15um |
| 圓度 | ≤1um |
| 表面粗糙度 | ≤Ra1um |
GCr15是指一種合金含量較少的高碳鉻軸承鋼，經(jīng)過淬火加低溫回火后具有較高的硬度、均勻的組織、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。
應(yīng)用領(lǐng)域軸承滾柱、渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)噴嘴的噴口、柱塞、活門、襯套等。
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