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這是一種內(nèi)外圈及球都由陶瓷材料構(gòu)成，以氟基固體潤滑保持架達到潤滑效果的軸承，它適于大氣～真空中的腐蝕工況及非磁性工況。

ESA軸承是一種由“奧氏體不銹鋼加上表面硬化層"而成、具有高硬度、超耐蝕、非磁性等特長的軸承。適用于大氣～真空中的腐蝕工況及非磁性工況。

耐蝕鍍膜軸承是一種內(nèi)外圈均鍍鎳膜從而增強耐蝕性及耐久性的軸承，適用于大氣、高溫中的腐蝕工況。

ESZ軸承具有比馬氏體不銹鋼軸承更強的耐蝕性。它具有與析出硬化不銹鋼同等的耐蝕性，而硬度高出其30%以上，適用于大氣腐蝕性環(huán)境。

這是一種內(nèi)外圈、保持架都采用了特殊氟基樹脂材料的新型軸承。該產(chǎn)品可在多水、堿性、強酸等工況發(fā)揮優(yōu)勢，專用于大氣中的腐蝕工況。

混合型軸承是由陶瓷球與氟基固體潤滑保持架混裝而成的軸承，專用于大氣～真空腐蝕工況。

不銹鋼軸承是NSK特殊工況專用軸承SPACEATM系列的基本類型之一，它專用于高濕工況，貨源充足，供應(yīng)快捷。

自潤滑（Lubricated）軸承是一種填充特殊固形潤滑劑的軸承，專用于大氣中的腐蝕工況及粉塵工況。