液力變速器 參考價：面議
WG180液力變速器引進德國ZF公司技術，為定軸式多擋位液力變速器，雙變一體，可選電液控制或機液控制，檔位可選6前3倒,或者4前3倒、3前3倒,配套換擋手柄
自動變速器 參考價：面議
AWG180自動變速器是在WG180變速器基礎上升級而來，最多可實現6個前進檔和3個倒退檔
YB160液力變速器 參考價：面議
YB160液力變速器為定軸式多擋位液力變速器，斜齒輪傳動，雙變一體，可選電液控制或機液控制，檔位可選6前3倒、4前3倒或者3前3倒
ZL50D液力變速器 參考價：面議
ZL50D液力變速器為行星式多擋位變速箱，雙渦輪4元件液力變矩器，雙變一體，機液控制換擋
J35電動車減速器 參考價：面議
J35為公司自主研發(fā)的電動車用減速器，其結構特點如下：1、采用標準接口與電機連接
PJ10減速器 參考價：面議
1、四級行星機構，結構緊湊；2、齒輪采用優(yōu)質合金鋼，外齒輪精度等級達5級，內齒輪精度等級達6級；3、采用合理的齒輪修形，提高承載能力；
PJ1500減速器 參考價：面議
1、四級行星機構，結構緊湊；2、齒輪采用優(yōu)質合金鋼，外齒輪精度等級達5級，內齒輪精度等級達6級；3、采用合理的齒輪修形，提高承載能力
BJ1500減速器 參考價：面議
1、三級行星機構，結構緊湊；2、齒輪采用優(yōu)質合金鋼，外齒輪精度等級達5級，內齒輪精度等級達6級；
2.5MW系列風電齒輪箱 參考價：面議
2.5MW風電齒輪箱采用行星結構+平行軸結構的組合，行星結構采用NGW形式或柔性銷多行星差動結構，柔性軸，無外圈錐軸承技術，具有均載性好、可靠性高、功率密度大等...
5MW系列風電齒輪箱 參考價：面議
5MW風電齒輪箱采用行星結構+平行軸結構的組合，采用柔性銷多行星差動結構，柔性軸，無外圈錐軸承技術，具有均載性好、可靠性高、功率密度大等特點
400系列船用齒輪箱 參考價：面議
400系列船用齒輪箱具有倒順、離合、減速、承受螺旋槳推力的功能
120B船用齒輪箱 參考價：面議
120B型船用齒輪箱具有減速、倒、順離合及承受螺旋槳推力的功能
40A船用齒輪箱 參考價：面議
40A型船用齒輪箱具有減速、倒、順離合和承受螺旋槳推力的功能
船用齒輪箱 參考價：面議
MB系列（MB170/MB242/MB270A）船用齒輪箱具有減速、倒、順離合和承受螺旋槳推力的功能
船用齒輪箱 參考價：面議
MA系列(MA100/MA125/MA142)船用齒輪箱具有減速、倒、順離合和承受螺旋槳推力的功能
800-1000系列船用齒輪箱 參考價：面議
800-1000系列船用齒輪箱具有倒、順、離合、減速、承受螺旋槳推力的功能
1100-1200系列船用齒輪箱 參考價：面議
1100-1200系列船用齒輪箱具有倒、順、離合、減速、承受螺旋槳推力的功能
1600系列船用齒輪箱 參考價：面議
1600系列船用齒輪箱具有倒、順、離合、減速、承受螺旋槳推力的功能
2000系列船用齒輪箱 參考價：面議
2000系列船用齒輪箱具有倒、順、離合、減速、承受螺旋槳推力的功能
1400系列船用齒輪箱 參考價：面議
1400系列船用齒輪箱具有倒、順、離合、減速、承受螺旋槳推力的功能
2700系列船用齒輪箱 參考價：面議
2700系列船用齒輪箱具有倒、順、離合、減速、承受螺旋槳推力的功能
06/16A/26系列船用齒輪箱 參考價：面議
06/16A/26系列齒輪箱具有減速、倒、順離合和承受螺旋槳推力的功能
3MW系列風電齒輪箱 參考價：面議
3MW系列風電齒輪箱采用行星結構+平行軸結構的組合，行星結構采用NGW形式或柔性銷多行星差動結構，柔性軸，無外圈錐軸承技術，具有均載性好、可靠性高、功率密度大等...
2MW系列風電齒輪箱 參考價：面議
2MW風電齒輪箱采用行星結構+平行軸結構的組合，行星結構采用NGW形式或柔性銷多行星差動結構，柔性軸，無外圈錐軸承技術，具有均載性好、可靠性高、功率密度大等特點...
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