大型液壓站:　液壓站是液壓控卝制系統(tǒng)中的重要的液壓控卝制單元單元, 液壓站主要由柱塞泵、冷卻泵系統(tǒng)、過濾器 、兩位兩通換向閥 、電磁溢流閥 、壓力表 、壓力傳感器、節(jié)流閥 、單向截止閥、溢流閥、恒溫器、加熱器 、手動球閥、盤型閘、蓄能器、遠程溫控器 、比例調(diào)節(jié)閥 、截止閥 、油位繼電器等組成。按液壓站的規(guī)模大小，可劃分為三類。規(guī)模較小的單機型液壓站，通常為動力型或復(fù)合型整體式液壓站。中等規(guī)模的機組型液壓站，則多采用復(fù)合型分離式結(jié)構(gòu)。中卝央型液壓站是大規(guī)模的液壓站，高置這種液壓站可以對液壓系統(tǒng)進行集中管理。按照操作執(zhí)行器的液壓控卝制裝置的安放位置及液壓站的功能，又可進一步將液壓站分為動力型液壓產(chǎn)的復(fù)合型液壓站兩種結(jié)構(gòu)類型。復(fù)合型液壓站的將系統(tǒng)中液壓泵及其驅(qū)動電機，油缸及其附件，液壓控卝制裝置及其它輔助元件等均安裝在主機之外，系統(tǒng)的執(zhí)行器仍安裝在主機上。復(fù)合型液壓工作站不但具有向執(zhí)行器擔(dān)供液壓動力的功能，同時還兼具控卝制調(diào)節(jié)功能。按照液壓控卝制裝置是否安裝在液壓泵上，此種液壓站又可進一步分為整體式液壓站和分離式液壓站兩類。整體式液壓站是將液壓控卝制裝置及蓄能器等均安裝在液壓泵上。而分離式液壓泵站，液壓閥站和蓄能器站等幾部分，各部分間按照液壓系統(tǒng)原理中確定的油路關(guān)系通卝過管路進行連接。液壓系統(tǒng)在工作時，其壓力損失、容積損失和機械損失等都會轉(zhuǎn)化為熱能而使油溫升高，特別是大功率閉式回路的液壓系統(tǒng)在長時間工作時，油液的溫升更為嚴(yán)重。油液的工作溫度會影響液壓油及液壓元件的壽命，油溫卝的變化會引起油液的黏度變化，從而導(dǎo)致機械系統(tǒng)運卝動速度不穩(wěn)定，所以將油液溫度控卝制在一定范圍內(nèi)是很有必要的。??一般的油溫控卝制都是采用兩點控卝制法，即將油液溫度的變化控卝制在一個允許范圍內(nèi)(即使T下限＜T工作＜T上限)。在起動系統(tǒng)工作時，由于油溫過低，液壓泵不能起動，對油液進行加熱是靠手動來控卝制的；而當(dāng)液壓系統(tǒng)在工作中由于某種偶然的原因?qū)е掠蜏爻龉ぷ鳒囟壬舷蕖⑶依鋮s器效率不夠時，也是靠手動來控卝制卸載或停機，這就需要有人在現(xiàn)場進行監(jiān)卝視。若當(dāng)監(jiān)卝視人員脫離現(xiàn)場時發(fā)生油溫過高的現(xiàn)象，而不能及時采取措施，就有可能造成液壓系統(tǒng)的損壞，系統(tǒng)不能再正常工作，這是兩點控卝制方法的一種大缺陷?，F(xiàn)介紹一種能對4個溫度點進行自動控卝制的四點溫控法，這種方法可用于大型液壓泵站。