專業(yè)行走液壓馬達(dá)很高度重視其起動(dòng)特性。在一樣壓力狀況下，油馬達(dá)在由靜止不動(dòng)情況到剛開始旋轉(zhuǎn)的起動(dòng)情況的輸出扭距要比運(yùn)作中的扭距小，這給油馬達(dá)負(fù)載起動(dòng)產(chǎn)生了艱難。起動(dòng)扭距減少的緣故主要是物塊的靜摩擦阻力較大，一旦拖動(dòng)后摩擦阻力顯著減少，它是機(jī)械設(shè)備磨擦的一般特性與規(guī)律性所決策的。

不一樣結(jié)構(gòu)形式的油馬達(dá)的起動(dòng)特性不是同樣的。經(jīng)較為，多功效內(nèi)曲線圖式油馬達(dá)的起動(dòng)特性是。

爬取狀況

當(dāng)定制行走液壓馬達(dá)工作中轉(zhuǎn)速比過低時(shí)通常確保不上運(yùn)行的勻稱性而造成一種忽快忽慢、時(shí)動(dòng)時(shí)停的不穩(wěn)定情況，這就是說白了的爬取狀況。造成爬取狀況的緣故是和低速檔摩阻的特點(diǎn)相關(guān)。此外，油馬達(dá)排氣量自身及泄露量也隨電機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的相位角轉(zhuǎn)變作規(guī)律性起伏，這也會(huì)導(dǎo)致電機(jī)轉(zhuǎn)速比的起伏。在低速檔時(shí)，這類起伏無法被慣性力矩所遮蓋而清晰地主要表現(xiàn)出去，產(chǎn)生爬取狀況。