行走馬達液壓回路拖動擋鐵同擋不銹鋼板一起快退，其行程安排1。再一次快放間距l(xiāng)2時，拖動擋鐵壓下限位開關，變?yōu)楣みM，從圖7中能夠 看得出，2=1一2，也就是快放比前一次快退小，比之前打孔深層提早t的間距變?yōu)楣ぷ髦凶叩?。這般數次不斷，直到做到生產加工規(guī)格規(guī)定，原點擋鐵壓下限位開關，傳出Z后快退數據信號，拖動擋鐵在快退全過程中被校準小鏈遮擋，終點站擋鐵壓下限位開關，進行等級分類走刀工作中循環(huán)系統(tǒng)。工進間距及每一次快退間距由時間控制器操縱，因為時間控制器偏差及其液壓液壓換向閥變換時間誤差，每一次工進及快退間距不一定很，可是持續(xù)保持2=11-t這一關聯。

小行低速液壓行走馬達校準小鏈的長短是依據快放間距L趕緊來決策，由數控車床室內設計師明確。