250吊車液壓馬達(dá)液壓傳動(dòng)系統(tǒng)與操縱，因?yàn)槠鋵?shí)際操作變速簡易，便于過壓保護(hù)，體現(xiàn)快速，姿勢(shì)，企業(yè)輸出功率重量較輕及其組織系統(tǒng)軟件布局上的優(yōu)勢(shì)，獲得了日漸普遍的運(yùn)用。

油馬達(dá)是將液體的工作壓力能變換為機(jī)械動(dòng)能的一種實(shí)行元器件，在液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中具備關(guān)鍵影響力。油馬達(dá)一般可分成小扭距和大扭距二種。近些年，伴隨著液壓機(jī)技術(shù)性持續(xù)向髙壓、功率大的方位發(fā)展趨勢(shì)及大家對(duì)生態(tài)環(huán)境保護(hù)的日漸高度重視，規(guī)定液壓機(jī)實(shí)行元器件具備噪音低、環(huán)境污染小、運(yùn)行穩(wěn)定等特性，因而，大扭距電機(jī)變成發(fā)展趨向之一。

復(fù)合型齒輪馬達(dá)

小吊車液壓馬達(dá)在油馬達(dá)中，齒輪馬達(dá)一般都為中等速度或髙速小扭距電機(jī)，其優(yōu)勢(shì)是構(gòu)造簡易、體型小、重量較輕、價(jià)格便宜、對(duì)油環(huán)境污染不比較敏感等。缺陷是軸向力不平衡，總流量和輸出扭距脈動(dòng)飲料大，且容量高效率不高。而復(fù)合型齒輪馬達(dá)是一種運(yùn)用輪系基礎(chǔ)理論，融合內(nèi)、外齒輪馬達(dá)的特性，而設(shè)計(jì)方案出去的一種新式大扭距齒輪馬達(dá)。