吊車液壓馬達(dá)功率套筒規(guī)格活齒油馬達(dá)套筒規(guī)格活齒油馬達(dá)是由激波器H（軸力式或橢圓形式圖3為軸力式）、活傳動(dòng)齒輪C（包含活齒和活齒架）、管理中心輪K三個(gè)基礎(chǔ)預(yù)制構(gòu)件及配流設(shè)備等構(gòu)成。激波器為齒條構(gòu)造，活齒是由活齒架及一組套筒規(guī)格活齒構(gòu)成，因此稱作套筒規(guī)格活齒傳動(dòng)系統(tǒng)。

1~8-活齒H-齒條C一活齒架K管理中心輪

若管理中心輪K固定不變，濟(jì)寧吊車液壓馬達(dá)假定髙壓油根據(jù)配流設(shè)備引入管理中心輪和齒條及活傳動(dòng)齒輪1-2傳動(dòng)齒輪間、2-3傳動(dòng)齒輪間、3-

4傳動(dòng)齒輪間、4-5傳動(dòng)齒輪間所產(chǎn)生的密閉式容量（包含配流設(shè)備及軸承端蓋），而與之相匹配的5

-6傳動(dòng)齒輪間、6-7傳動(dòng)齒輪間、7-8傳動(dòng)齒輪間、

8-1傳動(dòng)齒輪間所產(chǎn)生的密閉式容量根據(jù)配流設(shè)備與底壓燃油管同樣，那樣在汽壓差的功效下齒條將反方向旋轉(zhuǎn)，由于配流設(shè)備和齒條同軸輸出固聯(lián)，他將保證齒條在汽壓的功效下自始至終是反方向轉(zhuǎn)動(dòng)。