泊頭市盛鑫聯(lián)軸器廠
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聯(lián)系我時，請告知來自 百分零部件網(wǎng)LLB型輪胎式聯(lián)軸器(JBT10541-2005) UL型輪胎式聯(lián)軸器
輪胎聯(lián)軸器是一種扭轉彈性聯(lián)軸器，由兩個帶軸孔的法蘭和橡膠輪胎體組成，具有優(yōu)良的軸偏移補嘗性和緩沖減震性能。
LLA型冶金設備用輪胎式聯(lián)軸器是一種高彈性連軸器，具有良好的減震緩沖和*的軸間偏移補償性能，工作溫度—20~80攝氏度，轉遞轉矩10~20000N.M,輪胎聯(lián)軸器適于潮濕、多塵、有沖擊、振動、正反轉多變和起動頻繁的工作條件，并全拆裝方便，不需潤滑、耐久。 有較高彈性，扭轉剛度小，減振，補償量較大，有良好的阻尼，結構簡單，不用潤滑，裝拆維護方便．噪聲小，徑向尺寸大，承載能力低，過載時產(chǎn)生較大軸向附加載荷，使用壽命取決于橡膠產(chǎn)品質量。
根據(jù)需要制成非標準輪胎聯(lián)軸器，在超負荷工作時、半聯(lián)軸器的卡瓣起作用，不會發(fā)生惡性事故，其結構標記為M、標準的半聯(lián)軸器結構為K型，在表示中可不再標記。
LLA型冶金設備用輪胎式聯(lián)軸器的基本尺寸和參數(shù)：
| 型號 | 輪胎體型號 | 公稱轉矩 Tn N.m | 許用轉速 [n] r/min | 軸孔直徑 | 軸孔長度 | D | D1 | S | 轉動 慣性 kg.m2 | 質量 kg | ||
| d1d2 | Y | J J1.Z 型 | ||||||||||
| L | L | L1 | ||||||||||
| LLA1 | LTA1 | 10 | 5000 | 6 | 16 | - | - | 63 | 20 | 4 | 0.0004 | 0.35 |
| 7 | ||||||||||||
| 8 | 20 | - | - | |||||||||
| 9 | ||||||||||||
| 10 | 25 | 22 | - | |||||||||
| 11 | ||||||||||||
| LLA2 | LTA2 | 20 | 12 | 32 | 21 | - | 100 | 36 | 8 | 0.005 | 1.33 | |
| 14 | ||||||||||||
| 16 | 42 | 30 | 42 | |||||||||
| 18 | ||||||||||||
| 19 | ||||||||||||
| LLA3 | LTA3 | 80 | 4000 | 20 | 52 | 38 | 52 | 135 | 48 | 12 | 0.022 | 3.4 |
| 22 | ||||||||||||
| 24 | 62 | 44 | 62 | |||||||||
| 25 | ||||||||||||
| 28 | ||||||||||||
| LLA4 | LTA4 | 160 | 3150 | 25 | 180 | 64 | 180 | 0.071 | 7.4 | |||
| 28 | ||||||||||||
| 30 | 82 | 60 | 82 | |||||||||
| 32 | ||||||||||||
| 35 | ||||||||||||
| 38 | ||||||||||||
| LLA5 | LTA5 | 315 | 2800 | 30 | 210 | 80 | 0.154 | 13.5 | ||||
| 32 | ||||||||||||
| 35 | ||||||||||||
| 38 | ||||||||||||
| 40 | 112 | 84 | 112 | 24 | ||||||||
| 42 | ||||||||||||
| 45 | ||||||||||||
| 48 | 210 | 80 | ||||||||||
| 50 | ||||||||||||
| LLA6 | LTA6 | 630 | 2500 | 40 | 265 | 100 | 0.46 | 22.6 | ||||
| 42 | ||||||||||||
| 45 | ||||||||||||
| 48 | ||||||||||||
| 50 | ||||||||||||
| 55 | ||||||||||||
| 56 | ||||||||||||
| LLA7 | LTA7 | 45 | 310 | 120 | 28 | 0.89 | 34.8 | |||||
| 48 | ||||||||||||
| 50 | ||||||||||||
| 55 | ||||||||||||
| 56 | ||||||||||||
| 60 | 142 | 107 | 142 | |||||||||
| 63 | ||||||||||||
| 65 | ||||||||||||
| 70 | ||||||||||||
| 71 | ||||||||||||
| 75 | ||||||||||||
| LLA8 | LTA8 | 60 | 400 | 150 | 38 | 3.57 | 74.3 | |||||
| 63 | ||||||||||||
| 65 | ||||||||||||
| 70 | ||||||||||||
| 71 | ||||||||||||
| 75 | ||||||||||||
| 80 | 172 | 132 | 172 | |||||||||
| 85 | ||||||||||||
| 90 | ||||||||||||
| 95 | ||||||||||||
| LLA9 | LTA9 | 80 | 450 | 190 | 42 | 6.74 | 111.5 | |||||
| 85 | ||||||||||||
| 90 | ||||||||||||
| 95 | ||||||||||||
| 100 | 212 | 167 | 212 | |||||||||
| 110 | ||||||||||||
| 120 | ||||||||||||
| 125 | ||||||||||||
| LLA10 | LTA10 | 100 | 560 | 230 | 52 | 17.55 | 191.3 | |||||
| 110 | ||||||||||||
| 120 | ||||||||||||
| 125 | ||||||||||||
| 130 | 252 | 202 | 252 | |||||||||
| 140 | ||||||||||||
| 150 | ||||||||||||
| LLA11 | LTA11 | 130 | 700 | 280 | 70 | 54.1 | 373 | |||||
| 140 | ||||||||||||
| 150 | ||||||||||||
| 160 | 302 | 242 | 302 | |||||||||
| 170 | ||||||||||||
| 180 | ||||||||||||
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