焊接設(shè)備電容器
【簡單介紹】
? 內(nèi)部構(gòu)造
1、 電介質(zhì)
該電容器是采用低損耗的金屬化聚丙烯薄膜,該自愈式薄膜是采用進(jìn)口基膜、應(yīng)用技術(shù)蒸鍍的漸變方阻安全膜。
薄膜采用全自動化設(shè)備卷繞成圓柱形,應(yīng)用無感卷繞技術(shù),芯子內(nèi)部采用薄銅片連接技術(shù),使得電容器制作電感更小,過電流過電壓能力更強(qiáng)。
2、 溶劑
電容器中填充的介質(zhì)是為了隔離電極間的空氣,沒有填充介質(zhì)的保護(hù),金屬鍍層將會被
【詳細(xì)說明】
一.DC-Link直流鏈濾波電容器
n 內(nèi)部構(gòu)造
1、 電介質(zhì)
該電容器是采用低損耗的金屬化聚丙烯薄膜,該自愈式薄膜是采用進(jìn)口基膜、應(yīng)用技術(shù)蒸鍍的漸變方阻安全膜。
薄膜采用全自動化設(shè)備卷繞成圓柱形,應(yīng)用無感卷繞技術(shù),芯子內(nèi)部采用薄銅片連接技術(shù),使得電容器制作電感更小,過電流過電壓能力更強(qiáng)。
2、 溶劑
電容器中填充的介質(zhì)是為了隔離電極間的空氣,沒有填充介質(zhì)的保護(hù),金屬鍍層將會被氧化,金屬化薄膜將會越來越多的被自愈,電容器的容量越來越小,損耗越來越大。
n 技術(shù)與性能特性
Compliance with Standards標(biāo)準(zhǔn) | IEC 61071、 IEC61881 |
operating temperatures(Case)運行溫度(外殼) | -40°C to +70°C |
storing temperature存儲溫度 | -40 ... +85°C |
ΘHOTSPOT 熱點溫度 | ≤85°C |
Capacitance tolerance 電容器公差 | ± 5% or ± 10% |
tanδ0損耗 | 2 x10-3(100Hz,20°C) |
Test voltage terminal to terminal UTT端子間測試電壓 | 1.5 URMSfor 10 seconds |
Test voltage terminal to case UTC端子與外殼間測試電壓 | 3kV - 50Hz for 60 seconds |
Permissible relative humidity允許的相對濕度 | 75%Annual average≤95% on 30 days / year,年平均濕度75%,30天/年 |
IEC climatic category氣候類別 | 40 / 85 / 21 |
Capacitance deviation in the operating temperature range of –25°C to +70°C在–25°C to +70°C溫度下工作時允許容量變化值 | ±1.5% max on capacitance value measured at +20°Czui大偏差±1.5%相對于20°C測量值 |
Case components外殼成分 | Aluminium、plastic、304 stainless steel 鋁外殼、塑料外殼、304不銹鋼外殼 |
Terminals端子 | Tinned brass fastons or screws鍍錫銅螺桿 |
Installation安裝位置 | Whatever Position任意位置 |
Life Expectancy預(yù)期壽命 | ≥100.000 hours at Un |
Failure quota失效率 | 50 FIT |
Recommended torque for screw connections*的連接扭矩 | 內(nèi)螺紋M6-3Nm,M8-6Nm |
n 特點
² 應(yīng)用于直流濾波電路中,可替代電解電容
² 等效串聯(lián)電阻小,能承受較大的紋波電流
² 自感小
² 有自愈性
² 壽命長
² 鋁殼,樹酯灌封
n 應(yīng)用場合
² 風(fēng)能發(fā)電、太陽能發(fā)電用變頻器上
² 交通工具,如:電動車和混合動力車
² 焊接設(shè)備,電梯,電機(jī)驅(qū)動
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聯(lián)系人:楊明
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