螺桿壓縮機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)子采用不對(duì)稱型線，用球軸承和滾珠軸承支撐并低速運(yùn)行，所以摩擦少，維修保養(yǎng)費(fèi)用小。主機(jī)壽命長(zhǎng)。螺桿空壓機(jī)斜齒輪上產(chǎn)生的向力抵消了一部分作用力，使得主機(jī)軸承負(fù)荷減少。
力邦電機(jī)和主機(jī)*對(duì)中：以皮帶傳動(dòng)的壓縮機(jī)不同，SRC系列將法蘭結(jié)構(gòu)的電機(jī)/聯(lián)軸器箱齒輪箱/主機(jī)結(jié)合為一體。這樣壓縮機(jī)在運(yùn)輸，主機(jī)和電機(jī)*對(duì)中。SRC壓縮機(jī)由高效的，全封閉風(fēng)冷式電驅(qū)動(dòng)。
螺桿空氣

螺桿壓縮機(jī)主機(jī)轉(zhuǎn)子采用不對(duì)稱型線，用球軸承和滾珠軸承支撐并低速運(yùn)行，所以摩擦少，維修保養(yǎng)費(fèi)用小。主機(jī)壽命長(zhǎng)。螺桿空壓機(jī)斜齒輪上產(chǎn)生的向力抵消了一部分作用力，使得主機(jī)軸承負(fù)荷減少。
   力邦螺桿壓縮機(jī)電機(jī)和主機(jī)*對(duì)中：以皮帶傳動(dòng)的壓縮機(jī)不同，SRC系列將法蘭結(jié)構(gòu)的電機(jī)/聯(lián)軸器箱齒輪箱/主機(jī)結(jié)合為一體。這樣壓縮機(jī)在運(yùn)輸，主機(jī)和電機(jī)*對(duì)中。SRC壓縮機(jī)由高效的，全封閉風(fēng)冷式電驅(qū)動(dòng)。
   螺桿空氣壓縮機(jī)主機(jī)采用*瑞典SKF軸承，更好的提升了主機(jī)的使用效率減少了磨損并且有利于增加嚙合的平穩(wěn)性。后部冷卻器采用低溫差設(shè)計(jì)，全鋁制板翅式散熱器，增大20%散熱面積散熱面積大效果好，更適于高溫，高濕的環(huán)境，大大減少了高溫停機(jī)的問題。
   螺桿空氣壓縮機(jī)采用的三濾都是*產(chǎn)品。尤其是旋裝式油分離器。其采用*濾材，提高了可靠性能。三濾拆裝方便，節(jié)省時(shí)間。新一代的分離器采用全新的過濾器材料，效率更高，空氣含油率低于2ppm 與傳統(tǒng)的油分芯相比維修費(fèi)用更低，更具有低殘油率，低油耗等特點(diǎn)    
   雙螺桿式空氣壓縮機(jī) 集成閥系統(tǒng)采用離心技術(shù)。目的是提高機(jī)械式預(yù)分離效果。集成閥由油氣分離筒和法蘭盤組成。比同類產(chǎn)品具有重量輕，占用空間少，接管少，無泄漏等優(yōu)點(diǎn)。全新的減震設(shè)計(jì)，具有低振動(dòng)特性?？諝鈮嚎s過程無橫向和徑向推壓負(fù)荷，螺桿軸承受力平衡大大降低了軸承的磨損顯著地提高了其耐用壽命。換油簡(jiǎn)單：所有的SRC系列空壓機(jī)都具有標(biāo)準(zhǔn)的換油系統(tǒng)該系統(tǒng)由油壓閥，排油閥排油軟管組成。只需打開排油閥即可換油。.
   
   螺桿機(jī)*智能控制器LCD中英文顯示對(duì)電機(jī)具有短路。堵轉(zhuǎn)，缺相，過載，不平衡等問題進(jìn)行*的保護(hù)。對(duì)電機(jī)具有啟停，運(yùn)行控制。對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行逆轉(zhuǎn)保護(hù)。對(duì)多點(diǎn)溫度進(jìn)行檢測(cè)與控制保護(hù)。動(dòng)調(diào)節(jié)負(fù)荷率控制保護(hù)。高度集成，高度可靠，高性價(jià)比。遠(yuǎn)程/機(jī)旁選擇控制。聯(lián)動(dòng)/獨(dú)立選擇運(yùn)行。帶RS-485通訊功能。PLC控制系統(tǒng)是基于一個(gè)可靠的工業(yè)用電腦，并帶有真實(shí)時(shí)間的操作系統(tǒng)和升級(jí)空間運(yùn)行狀態(tài)通過信號(hào)燈清晰的顯示。

   應(yīng)用領(lǐng)域:螺桿空壓機(jī)特別適宜醫(yī)療，制藥，食品飲料加工，郵電通信，石油化工，電子氣動(dòng)儀表，噴漆及顆粒狀氣體輸送，空氣攪拌，膠片感光,建筑工程材料，國(guó)防科研等需要高品質(zhì)無油壓縮空氣。

     ：    王震  （）
  
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