DM-2洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)用途：
粗集料的洛杉磯磨耗損失是集料使用性能的重要指標(biāo)，尤其是瀝青混合料和基層集料，它與瀝青路面的抗車轍能力、耐磨性，耐久性密切相關(guān)，一般磨耗損失小的集料，集料堅(jiān)硬，耐磨，耐久性好。軟弱顆粒含量多、風(fēng)化嚴(yán)重的石料經(jīng)過(guò)磨耗試驗(yàn)，粉碎嚴(yán)重，這個(gè)指標(biāo)很難通過(guò)。所以世界各國(guó)的瀝青路面規(guī)范都對(duì)粗集料的洛杉磯磨耗損失提出了要求。對(duì)要求粗集料嵌擠能力強(qiáng)的SMA等，磨耗損失的要求更有所提高。洛杉磯磨耗試驗(yàn)也是優(yōu)選石料的一個(gè)重要手段?！　÷迳即壞ズ脑囼?yàn)方法，洛杉磯磨耗機(jī)系列歐美各國(guó)基本上部是*的，但具體細(xì)節(jié)有所不同。大部分國(guó)家采用美國(guó)ASTM的標(biāo)準(zhǔn)方法?！　∮捎诼迳即壞ズ膿p失與集料粒徑尺寸大小有很大關(guān)系，統(tǒng)一粒級(jí)十分重要。在ASTM或AASHTO標(biāo)準(zhǔn)中有兩個(gè)規(guī)程，ASTM C 535適合于特粗集料。根據(jù)集料粒徑的不同，使用12個(gè)銅球，總質(zhì)量5000g±25g，轉(zhuǎn)動(dòng)1000轉(zhuǎn)后測(cè)定磨耗損失，試驗(yàn)條件如表T0317-2。表T0317-2 ASTM C 535洛杉磯磨耗試驗(yàn)條件

 DM-2洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)
　 1、圓筒內(nèi)經(jīng)×內(nèi)長(zhǎng)：710mm×510mm（±5mm）
    2、轉(zhuǎn)速：30-33轉(zhuǎn)/分 3、計(jì)數(shù)器：4位
    4、外形尺寸：1100×780×100（長(zhǎng)X寬X高）
    5、鋼球：φ50（1個(gè)）φ47.5（7個(gè)）φ44.5（3個(gè)） φ42.8（1個(gè)）總重量5000g±50g報(bào)告
DM-2洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)試驗(yàn)報(bào)告應(yīng)記錄所使用的粒級(jí)類別和試驗(yàn)條件.5.2粗集料的磨耗損失取兩次平行試驗(yàn)結(jié)果的算術(shù)平均值為測(cè)定值，兩次試驗(yàn)的差值應(yīng)不大于2%，否則須重做試驗(yàn)。另有:有分料器,針片狀規(guī)準(zhǔn)儀,三腳網(wǎng)籃,石料壓碎值試驗(yàn)儀,
DM-2洛杉磯磨耗試驗(yàn)機(jī)調(diào)試與安裝
　　啟動(dòng)前首先檢查旋轉(zhuǎn)部分與料筒是否有刮碰現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)調(diào)整。減速箱應(yīng)注入機(jī)油后方能使用，卸料蝸輪會(huì)及滑動(dòng)軸承處注入機(jī)油。清理料筒內(nèi)染料。研發(fā)單位河北省虹宇儀器設(shè)備有限公司洛杉磯擱板式磨耗試驗(yàn)機(jī)。啟動(dòng)前將筒體限裝置鎖緊，然后技術(shù)再啟動(dòng)。啟開(kāi)后發(fā)現(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)方向不符合要求時(shí)，應(yīng)切斷電源，將導(dǎo)線的任意兩根相線互換位置，再重新啟動(dòng)。根據(jù)磨耗時(shí)間調(diào)整時(shí)間繼電器的定時(shí)，注意在斷電情況下調(diào)整。 　　
    1、按動(dòng)啟動(dòng)按鈕。 　　
    2、達(dá)到調(diào)定時(shí)間后自動(dòng)停車。 　　
    3、卸料時(shí)先停機(jī)，然后將筒體位限置手柄松開(kāi)，再旋轉(zhuǎn)手輪，由蝸輪付帶料筒旋轉(zhuǎn)到便于出料的位置，停止轉(zhuǎn)動(dòng)，然后啟動(dòng)機(jī)器使主軸運(yùn)轉(zhuǎn)方可排出物料，直至將料排出停止，主軸運(yùn)轉(zhuǎn)旋轉(zhuǎn)手輪使料筒復(fù)位。洛杉磯擱板式磨耗試驗(yàn)機(jī) 　　
    4、清洗料筒，將水倒入料筒內(nèi)使主軸運(yùn)轉(zhuǎn)將料筒和鏟片沖洗干凈或用砂子清洗也可。