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產品介紹：

雙筒式減震器疲勞試驗機主要適用于各種規(guī)格型號雙筒式減震器的耐久性、疲勞強度、疲勞壽命、動靜剛度、載荷疲勞等力學性能測試，選擇電液伺服疲勞試驗機來完成試驗。

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減振器一般由幾個同心缸筒、活塞和若干個閥門組成，如圖10.14(a)所示。外面的缸筒是防塵罩7，中間缸筒為儲油儲筒2，內裝油液，但不裝滿，其下端通過底座上焊接的吊耳與車橋相連。里面的缸筒為工作缸筒，其內裝滿油液，上端?；钊?裝在工作缸筒內，活塞桿穿過密封裝置，上端與防塵罩7和吊耳焊成一體，下端用壓緊螺 母固定著活塞，活塞將工作缸分成上下兩個腔?；钊?上裝有伸張閥3和流通閥10)工作缸筒下端的支座上裝有壓縮閥1和I卜償閥11。流通閥10和|卜償閥11彈簧較軟，較低 的油壓即可使其關閉或開啟）壓縮</span>閥1和伸張閥3彈簧較硬，需要較大的油壓才能使其開啟。

技術參數(shù)：

由于伸張閥彈簧的剛度和預緊力設計的大于壓縮閥，在同樣壓力作用下，伸張閥及相應的常通縫隙的通道載面積總和小于壓縮閥及相應常通縫隙通道截面積總和。這使得減震器的伸張行程產生的阻尼力大于壓縮行程的阻尼力，達到迅速減震的要求。

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