SGP集成事故配壓閥是一種二位六通型換向閥，用于水電站水輪發(fā)電機(jī)組的過(guò)速保護(hù)系統(tǒng)中，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速過(guò)高，調(diào)速器關(guān)閉導(dǎo)水機(jī)構(gòu)操作失靈時(shí)，SGP集成事故配壓閥接受過(guò)速保護(hù)信號(hào)動(dòng)作，其閥芯在差壓作用下?lián)Q向，將調(diào)速器切除，油系統(tǒng)中的壓力油直接操作導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的接力器，緊急關(guān)閉導(dǎo)水機(jī)構(gòu)，防止機(jī)組過(guò)速，為水輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行提供安全可靠的保護(hù)。

    SGP集成事故配壓閥是一種二位六通型換向閥，用于水電站水輪發(fā)電機(jī)組的過(guò)速保護(hù)系統(tǒng)中，當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速過(guò)高，調(diào)速器關(guān)閉導(dǎo)水機(jī)構(gòu)操作失靈時(shí)，SGP集成事故配壓閥接受過(guò)速保護(hù)信號(hào)動(dòng)作，其閥芯在差壓作用下?lián)Q向，將調(diào)速器切除，油系統(tǒng)中的壓力油直接操作導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的接力器，緊急關(guān)閉導(dǎo)水機(jī)構(gòu)，防止機(jī)組過(guò)速，為水輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行提供安全可靠的保護(hù)。
    本品通過(guò)優(yōu)化設(shè)計(jì)，將傳統(tǒng)GC型過(guò)速限制器上的電磁配壓閥、油閥、事故配壓閥集成于一體，體積更小，動(dòng)作更可靠；它采用液壓緩沖裝置克服了GC型過(guò)速限制器在動(dòng)作時(shí)的轟鳴聲，動(dòng)作平穩(wěn)，使用壽命更長(zhǎng)；它帶有接流裝置，可調(diào)整接力器的關(guān)閉時(shí)間；它既可立裝，也可臥裝，安裝方便，布置場(chǎng)地小。

特 點(diǎn)
    ◎ 將傳統(tǒng)過(guò)速限制器上電磁配壓閥、油閥、事故配壓閥集成于一體，集成化程度高、體積 小、重量輕、占用場(chǎng)地小、安裝方便。
    ◎ 采用液壓緩沖裝置，無(wú)振動(dòng)聲，使用壽命長(zhǎng)。
    ◎ 節(jié)流裝置整定好后，不發(fā)生漂移，穩(wěn)定可靠。

    水輪發(fā)電機(jī)組在正常動(dòng)作運(yùn)行時(shí)，管1、管2均接壓力油，閥芯3在差壓作用下處于上位，此時(shí)，事故配壓閥的P腔和O腔切斷，調(diào)速器主配閥的開(kāi)啟和關(guān)閉腔分別與接力器的開(kāi)啟腔和關(guān)閉腔相通，即B腔與A腔通，D腔與C腔通，機(jī)組運(yùn)行工況的調(diào)整通過(guò)調(diào)速器主配閥操作接力器來(lái)實(shí)現(xiàn)。
    當(dāng)調(diào)速器發(fā)生故障致使機(jī)組轉(zhuǎn)速過(guò)高，調(diào)速器無(wú)法完成通過(guò)接力器關(guān)閉導(dǎo)水機(jī)構(gòu)操作時(shí)，管2前端的二位二通電磁閥接受過(guò)速保護(hù)信號(hào)動(dòng)作，二位三通閥換向，將壓力油切斷，管2接回油，事故配壓閥閥芯3在差壓作用下移動(dòng)，閥實(shí)現(xiàn)換向，將調(diào)速器的控制回跟切斷，些是P腔與C腔能，A腔與O腔通，事故配壓閥將油系統(tǒng)的壓力油與接力器的關(guān)閉腔接通，接力器的開(kāi)啟腔接回油，水輪機(jī)的導(dǎo)水機(jī)構(gòu)在接力器操作下實(shí)現(xiàn)關(guān)閉，從而實(shí)現(xiàn)水輪機(jī)停機(jī)，避免機(jī)組發(fā)生飛逸事故。

技術(shù)指標(biāo)
    ◎ 額定壓力：2.5MPa 4.0MPa 6.4MPa
    ◎ 電源電壓：220VDC 110VDC 220VAC
    ◎ 環(huán)境溫度：5～40℃
    ◎ 相對(duì)濕度：95%R.H
    ◎ 安裝方式：水平、垂直安裝均可
    ◎ 連接方式：法蘭連接，法蘭標(biāo)準(zhǔn)：GB9119-2000