凸緣聯(lián)軸器屬于剛性聯(lián)軸器,是把兩個(gè)帶有凸緣的半聯(lián)軸器用普通平鍵分別與兩軸連接,然后用螺栓把兩個(gè)半聯(lián)軸器連成一體,以傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。
凸緣聯(lián)軸器的材料可用灰鑄鐵或碳鋼,重載時(shí)或圓周速度大于30米/秒時(shí)應(yīng)用鑄鋼或鍛鋼。凸緣聯(lián)軸器對(duì)兩軸對(duì)中性的要求很高,當(dāng)兩軸有相對(duì)位移存在時(shí), 就會(huì)在機(jī)件內(nèi)引起附加載荷,使工作情況惡化,這是它的主要缺點(diǎn)。但由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本低、可傳遞較大轉(zhuǎn)矩,故當(dāng)轉(zhuǎn)速低、無(wú)沖擊、軸的剛性大、對(duì)中性較好時(shí)常采用。
夾殼聯(lián)軸器屬于剛性聯(lián)軸器，是利用兩個(gè)沿軸向剖分的夾殼，用螺栓夾緊以實(shí)現(xiàn)兩軸聯(lián)接，靠?jī)砂肼?lián)軸器表面間的摩擦力傳遞轉(zhuǎn)矩，利用平鍵作輔助聯(lián)接。
夾殼聯(lián)軸器裝配和拆卸時(shí)軸不需軸向移動(dòng)，所以裝拆很方便，夾殼聯(lián)軸器的缺點(diǎn)是兩軸軸線對(duì)中精度低，結(jié)構(gòu)和形狀比較復(fù)雜，制造及平衡精度較低，只適用于低速和載荷平穩(wěn)的場(chǎng)合，通常zui大外緣的線速度不大于 5m/s ，當(dāng)線速度超過(guò) 5m/s 時(shí)需要進(jìn)行平衡校驗(yàn)。
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