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摘要：SBC-2190分動(dòng)器總成解剖模型　產(chǎn)品特點(diǎn)：2190分動(dòng)器總成解剖模型一、功能特點(diǎn)1.采用分動(dòng)器總成（附件齊全）進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示分動(dòng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動(dòng)力傳遞的整個(gè)過(guò)程

摘要：采用分動(dòng)器總成（附件齊全）進(jìn)行解剖，各零部件齊全，能夠全面的展示分動(dòng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和換檔動(dòng)力傳遞的整個(gè)過(guò)程。通過(guò)巧妙的解剖和各剖面噴涂不同顏色，使變速器內(nèi)部的機(jī)械結(jié)構(gòu)和相互之間的裝配關(guān)系清楚的顯現(xiàn)在外面。翻轉(zhuǎn)架采用了高強(qiáng)度的鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面經(jīng)噴涂工藝處理。底部帶有自鎖腳輪，可移動(dòng)式，方便教學(xué)。

摘要：本機(jī)是為用戶設(shè)計(jì)、制造的散熱器總成半自動(dòng)焊機(jī)，用于散熱器、中冷器弧焊焊接工藝，具有多產(chǎn)品共用性，并且焊機(jī)具有推拉絲驅(qū)動(dòng)裝置，實(shí)現(xiàn)低飛濺、高焊接質(zhì)量的功能

摘要：產(chǎn)品介紹：制動(dòng)器總成1：1慣性臺(tái)架試驗(yàn)機(jī)用來(lái)檢測(cè)車(chē)輛制動(dòng)器總成以及剎車(chē)片性能的1：1慣性臺(tái)架。技術(shù)參數(shù)：1.1主機(jī)框架：臺(tái)架式主機(jī)。主機(jī)外型尺寸：約5200mm×1400mm×1740mm.?？傊亓浚杭s4560kg。1.2 nbsp;35Kw變頻伺服動(dòng)力系統(tǒng) nbsp;1套（無(wú)加減速變速箱，減小噪音提高動(dòng)能）側(cè)置于主機(jī)右后方；比較大靜態(tài)試驗(yàn)

摘要：Binder剎車(chē)片制動(dòng)器總成7614124E00.400德國(guó)　　廈門(mén)益禾電氣有限公司銷(xiāo)售德國(guó)BINDER制動(dòng)器、剎車(chē)片、電磁鐵、整流器　　供應(yīng)BINDER公司離合器,剎車(chē)

摘要：制動(dòng)器總成制動(dòng)器（brakestaff）可以分兩大類(lèi)，工業(yè)制動(dòng)器和汽車(chē)制動(dòng)器汽車(chē)制動(dòng)器又分為行車(chē)制動(dòng)器（腳剎），駐車(chē)制動(dòng)器（手剎）

摘要：產(chǎn)品特點(diǎn):制動(dòng)器總成盤(pán)式剎車(chē)價(jià)格廠家，制動(dòng)器總成是一套制動(dòng)設(shè)備，包括制動(dòng)器、電路、總泵、分泵和其他零件；但是制動(dòng)器就只是一個(gè)零件而已，一般安裝在車(chē)輪上，分為盤(pán)式制動(dòng)和鼓式制動(dòng)