匠心筑夢(mèng) | 傳動(dòng)軸公司徐華福：從工程師到標(biāo)準(zhǔn)制定者

2025-01-08 13:14:27萬(wàn)向集團(tuán)公司閱讀量：3318      我要評(píng)論

導(dǎo)讀：作為一名老兵，他參與修訂QC/T29082《汽車傳動(dòng)軸技術(shù)條件及臺(tái)架試驗(yàn)方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2019版，編制“浙江制造”《汽車傳動(dòng)軸總成》浙江標(biāo)準(zhǔn)2020版。

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　　徐華福

　　傳動(dòng)軸公司產(chǎn)品創(chuàng)新部經(jīng)理

　　“那段時(shí)間，總是能看到凌晨四點(diǎn)的車間。”徐華福說(shuō)這句話時(shí)，臉上帶著淺淺的笑容。眾人皆知“凌晨四點(diǎn)的洛杉磯”的勵(lì)志故事，用它來(lái)比喻成功背后的默默努力。在萬(wàn)向，有那么一群人在項(xiàng)目交付的關(guān)鍵時(shí)期從繁星點(diǎn)點(diǎn)奮戰(zhàn)到東方既白，傳動(dòng)軸公司的徐華福就是其中一員。

　　今年是徐華福在萬(wàn)向工作的第21個(gè)年頭。作為一名老兵，他參與修訂QC/T29082《汽車傳動(dòng)軸技術(shù)條件及臺(tái)架試驗(yàn)方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2019版，編制“浙江制造”《汽車傳動(dòng)軸總成》浙江標(biāo)準(zhǔn)2020版，參與的“整體式輕卡傳動(dòng)軸”“綠色化長(zhǎng)壽命萬(wàn)向傳動(dòng)軸系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)研究及產(chǎn)業(yè)化”等重點(diǎn)項(xiàng)目多次獲評(píng)浙江機(jī)械工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)以及萬(wàn)向錢潮科技“創(chuàng)業(yè)”“創(chuàng)新”獎(jiǎng)，2024年他被評(píng)為浙江省“卓越工程師”。比起這些勛章，更讓徐華福難忘的，是他與同事們一起拼搏的日與夜。

　　日以繼夜攻關(guān)新品

　　近幾年，汽車行業(yè)向綠色低碳的方向發(fā)展，汽車主機(jī)廠對(duì)輕量化產(chǎn)品的需求量大增，傳動(dòng)軸公司預(yù)研開發(fā)了輕型鋁合金傳動(dòng)軸。2020年，兩家9N用戶向公司拋來(lái)橄欖枝要求量產(chǎn)。壓力給到徐華福所在的項(xiàng)目組?？粗疽阎谱鞒龅氖止蛹?，他們犯了愁，從樣件到批量生產(chǎn)，這里面要翻越多少道數(shù)不清的難關(guān)？徐華福沒(méi)時(shí)間空想，爭(zhēng)分奪秒地開始做。

　　回憶起那個(gè)夏天，徐華福形容就是連軸轉(zhuǎn)。產(chǎn)品設(shè)計(jì)、性能試驗(yàn)、材料技術(shù)、摩擦焊技術(shù)、縮口工藝……時(shí)間緊，關(guān)卡多，解決了一個(gè)還有下一個(gè)，現(xiàn)在回想起來(lái)依然歷歷在目。白天工程師們一起研究改進(jìn)方案，下了班他們還要陪同一線工人操作，“一定要在現(xiàn)場(chǎng)盯著，第一遍參數(shù)往往是不成功的，要一遍遍的調(diào)試才可以。”《詩(shī)經(jīng)》里說(shuō)“如切如磋，如琢如磨。”就是他們的工作狀態(tài)，不管多晚，一定要精益求精，調(diào)試到最精確的狀態(tài)。為了追趕交付進(jìn)度，項(xiàng)目組常常加班到凌晨，歇幾個(gè)小時(shí)繼續(xù)第二天的工作。在他們的努力下，產(chǎn)品順利量產(chǎn)，新型結(jié)構(gòu)成為行業(yè)首創(chuàng)，突破了公司市場(chǎng)配套的空白。

　　匠心鑄就行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

　　徐華福在萬(wàn)向奮斗的20年，也是在傳動(dòng)軸行業(yè)深耕的20年，他的名字與QC/T29082《汽車傳動(dòng)軸技術(shù)條件及臺(tái)架試驗(yàn)方法》行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)2019版緊密相連。在這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)修訂之前，行業(yè)里一直使用的是1992年的老版本，隨著技術(shù)的飛速發(fā)展，很多條例都已不適用。徐華福和同事們面臨的是一項(xiàng)大工程。從最初的起草，到中間無(wú)數(shù)次的討論、修改，乃至推翻重組，前后花費(fèi)了十幾年的時(shí)間。標(biāo)準(zhǔn)的修訂滲透到他們工作的日常中，其中涉及到的繁瑣事務(wù)不勝枚舉。

　　徐華福不僅要收集行業(yè)的最新發(fā)展動(dòng)態(tài)，還要更新性能參數(shù)和實(shí)驗(yàn)方法，組織專家論證，確保文件的科學(xué)性和前瞻性。很多時(shí)候下班后，徐華福還在電腦上認(rèn)真畫著圖例。為了保證標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)謹(jǐn)性，在一輪一輪會(huì)議中，一絲不茍、反復(fù)打磨、不斷優(yōu)化。修訂行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)讓徐華福學(xué)會(huì)了踐行長(zhǎng)期主義，對(duì)傳動(dòng)軸的行業(yè)發(fā)展、前沿技術(shù)都有了深入的了解，成為了徐華福成長(zhǎng)學(xué)習(xí)的加油包。

　　抓住機(jī)遇迎接挑戰(zhàn)

　　作為產(chǎn)品創(chuàng)新部的經(jīng)理，徐華福管理著20余人的隊(duì)伍，每天的工作忙碌且充實(shí)。他的手機(jī)里有上百個(gè)微信群組，采訪的功夫已經(jīng)有幾十個(gè)紅點(diǎn)消息提示。從項(xiàng)目工程師到管理者，首先變化的就是要處理的信息量，每天打開微信群、郵件、BPM等，就有各種文件流轉(zhuǎn)、審核流程等待推進(jìn)。他不但要深入一線參與項(xiàng)目，更要從全局思維統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，帶領(lǐng)同事們一起沖鋒陷陣。

　　這些年，徐華福見證了汽車行業(yè)的發(fā)展變化，在他看來(lái)，新能源市場(chǎng)的飛速崛起對(duì)于傳統(tǒng)零部件是沖擊也是機(jī)遇。“我們要?jiǎng)?chuàng)新突破提升自己的優(yōu)勢(shì)，努力迎接挑戰(zhàn)，爭(zhēng)取更多用戶。”說(shuō)起未來(lái)，他信心滿滿。對(duì)于一個(gè)務(wù)實(shí)肯干、堅(jiān)持不懈的工匠來(lái)說(shuō)，世上無(wú)難事，只怕有心人。“我的工作信條就是‘堅(jiān)持’，想盡一切辦法克服困難。”

　　“工匠精神”之所以可貴，是因?yàn)樗氉蚤L(zhǎng)年累月的精益求精。時(shí)間見證著萬(wàn)向制造的品質(zhì)保證，我們也記錄著一個(gè)個(gè)平凡的萬(wàn)向工匠們。徐華福在采訪結(jié)束后，匆忙接起了電話，繼續(xù)他的忙碌日常……

　　轉(zhuǎn)載自：萬(wàn)向集團(tuán)公司

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