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?？禉C(jī)器人吳永海：移動機(jī)器人2020年市場規(guī)模預(yù)計達(dá)70億元
“行業(yè)角度來看，受疫情影響比較大，人員流動弱，服務(wù)的上下游公司復(fù)工情況不太理想，包括一些客戶，可能正處于一個比較困難的時期。但整體看，無人化是個趨勢，而且疫情的另一面在某種程度上，會加速整個行業(yè)的成熟。”
在面對疫情對移動機(jī)器人行業(yè)的影響問題時，?？禉C(jī)器人副總裁吳永海在采訪中如是表示。在吳永?？磥?，雖在疫情這段期間，行業(yè)發(fā)展會遇到困難，但整體是樂觀、積極向上的。
吳永海是?？禉C(jī)器人副總裁，同時也是一位機(jī)器人行業(yè)的研究博士，對移動機(jī)器人行業(yè)有較深的理解與研究。因此，億歐科創(chuàng)與他針對移動機(jī)器人行業(yè)，關(guān)于該行業(yè)的技術(shù)、產(chǎn)品、市場等方面進(jìn)行了全面的交流。
移動機(jī)器人領(lǐng)域雖處早期，但發(fā)展態(tài)勢較好
一說到移動機(jī)器人這個話題，總是離不開“亞馬遜收購Kiva”事件，移動機(jī)器人小巧靈活的身姿與無人化場景用工，讓很多創(chuàng)業(yè)者與投資人看到了其中的機(jī)會。
從2013年發(fā)展至今，移動機(jī)器人市場發(fā)展如火如荼，在技術(shù)與產(chǎn)品方面基礎(chǔ)也更扎實(shí)，市場也已經(jīng)拓展到海外。吳永海表示：“現(xiàn)在移動機(jī)器人行業(yè)發(fā)展不錯，但還是處在比較早期的階段，整個市場規(guī)模也比較小，在這個領(lǐng)域的玩家還屬于齊頭并進(jìn)的狀態(tài)，每家都各有各的長處與優(yōu)勢”。
當(dāng)億歐科創(chuàng)問及?？禉C(jī)器人處于行業(yè)中哪個位置時，吳永海毫不猶豫說出：“從這兩年公司的發(fā)展情況看，屬于相對前列的位置，因?yàn)楣驹谛袠I(yè)內(nèi)的口碑還不錯，所以慢慢的品牌度就上升了”。
億歐科創(chuàng)了解到，?？禉C(jī)器人，原為海康威視機(jī)器視覺業(yè)務(wù)部，其技術(shù)研發(fā)可與?？低暤难邪l(fā)團(tuán)隊、及海康研究院進(jìn)行技術(shù)共享。依托?？低曉趫D像傳感、人工智能、大數(shù)據(jù)分析等領(lǐng)域多年的技術(shù)積累，?？禉C(jī)器人主要業(yè)務(wù)布局在移動機(jī)器人、機(jī)器視覺、行業(yè)級無人機(jī)三大領(lǐng)域。
目前，海康機(jī)器人團(tuán)隊人員已超過1500人，已發(fā)展成為面向的移動機(jī)器人、機(jī)器視覺產(chǎn)品和算法平臺和提供商，公司致力于持續(xù)推動機(jī)器智能化，智能制造新時代。吳永海稱公司現(xiàn)在還處于投入期，近幾年公司發(fā)展比較快，移動機(jī)器人業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋到千家客戶。
面對比較老牌的同行業(yè)企業(yè)，如新松、昆船等的市場競爭，吳永海則表示，“公司還是關(guān)注自己比較多一些，畢竟大家在各自的領(lǐng)域，所表現(xiàn)出來的優(yōu)勢與強(qiáng)項(xiàng)不同，行業(yè)盤子比較小，增長比較快，都各自專攻自己的領(lǐng)域”。
產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)化，是市場規(guī)?；涞刂匾疤?br />
據(jù)億歐科創(chuàng)了解，在移動機(jī)器人行業(yè)，早些年大家普遍追求個人化定制解決方案，而隨著移動機(jī)器人行業(yè)落地步伐的加快，產(chǎn)品普適度與標(biāo)準(zhǔn)化問題日益突出。產(chǎn)品普適度主要指的是一款產(chǎn)品可在多個場景進(jìn)行應(yīng)用，而標(biāo)準(zhǔn)化則是針對產(chǎn)品適用場景做標(biāo)準(zhǔn)化，使用兼容性更強(qiáng)。
吳永海認(rèn)為標(biāo)準(zhǔn)化非常重要，公司也在做這方面的事情，有標(biāo)準(zhǔn)，這個行業(yè)才能發(fā)展的更健康。對客戶而言，沒有標(biāo)準(zhǔn)就很難形成規(guī)模應(yīng)用。目前，移動機(jī)器人的標(biāo)準(zhǔn)化還是處在很早期，工業(yè)機(jī)械臂、工業(yè)化的裝備等方面還有很多標(biāo)準(zhǔn)化的工作要做。
如果行業(yè)沒有標(biāo)準(zhǔn)化，雖談不上混亂，但大家是各自為政，這是個很大的問題，會導(dǎo)致客戶使用的產(chǎn)品存在局限性，如：產(chǎn)品不兼容，運(yùn)用場景單一。
此外，從產(chǎn)業(yè)角度來看，沒有標(biāo)準(zhǔn)化就會造成很多浪費(fèi)，這就像核心部件的供應(yīng)商，每個供應(yīng)商的產(chǎn)品不一樣，就會導(dǎo)致很多重復(fù)性的工作在做。不僅效率低，而且成本高，這樣行業(yè)競爭力就減弱。所以，標(biāo)準(zhǔn)化，可以讓生產(chǎn)效率提高，降低生產(chǎn)成本。“汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化就做的比較好。”吳永海補(bǔ)充道。
當(dāng)然，除了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化問題外，吳永海說現(xiàn)在整個行業(yè)也遇到瓶頸：首先，增量市場不好做，每個企業(yè)所服務(wù)的客戶能力有限，當(dāng)服務(wù)到達(dá)某一階段時，很多增值服務(wù)會存在問題，如果可以突破，將會有更大發(fā)展；其次，機(jī)器人智能化需要加大技術(shù)研發(fā)力度，提升控制、柔性化、感知、決策能力；后，產(chǎn)品上需要多做拓展。
如今，客戶在產(chǎn)品、解決方案方面更關(guān)注可以給自身帶來多大價值，及投資回報。如人力的節(jié)省，產(chǎn)品質(zhì)量的提升，管理質(zhì)量的提升，降低多少庫存，減少多少中間環(huán)節(jié)，運(yùn)營成本會不會大幅降低，綜合效應(yīng)提升多少。所以，對于一家在信息化、IT都比較成熟的企業(yè)，標(biāo)準(zhǔn)化很重要，也更容易產(chǎn)品規(guī)?；瘧?yīng)用。
移動機(jī)器人市場：預(yù)計2020年同比增長40%
令人欣慰的是，國內(nèi)工業(yè)機(jī)器人行業(yè)雖然相對于國外起步較晚，但是在移動機(jī)器人領(lǐng)域確是于國外。吳永海分析，國外工業(yè)機(jī)器人行業(yè)發(fā)展很好，也有眾多競爭力強(qiáng)的企業(yè)，技術(shù)更迭快，但是在移動機(jī)器人領(lǐng)域一直沒有深入發(fā)展和細(xì)致挖掘，規(guī)模普遍比較小，這方面中國是走在前列的，比國外發(fā)展更為*。
主要原因在于，國外企業(yè)認(rèn)為移動機(jī)器人這個領(lǐng)域市場比較小，非標(biāo)準(zhǔn)化多，大企業(yè)幾乎不怎么投入，都是中小企業(yè)在布局。中國在近4-5年發(fā)展速度很迅猛，拓展出了很多新的產(chǎn)品、新的技術(shù)，也涌現(xiàn)一大批企業(yè)，國外做的早，但一直沒有太多投入，也沒有研發(fā)相關(guān)新產(chǎn)品。
另外，移動機(jī)器人的核心部件，目前國內(nèi)發(fā)展基本上已經(jīng)達(dá)到各方面精準(zhǔn)度要求，核心部件還是以國產(chǎn)為主，而且這個領(lǐng)域國外企業(yè)競爭比較少，給國內(nèi)創(chuàng)新型企業(yè)留下一個生存窗口。在加上國內(nèi)市場需求旺盛，供應(yīng)商又持續(xù)在產(chǎn)品技術(shù)上做投入，這在都非常具有競爭力。
說到此，吳永海也向億歐科創(chuàng)透露，移動機(jī)器人領(lǐng)域每年市場規(guī)模大概在50億元，但應(yīng)用只集中在頭部企業(yè)在使用，一些小微企業(yè)或中小型企業(yè)應(yīng)用相對少很多。并提到，機(jī)器人是自動化設(shè)備的一個范疇，應(yīng)用的前提是企業(yè)的信息化、IT系統(tǒng)要跟得上，現(xiàn)在很多企業(yè)信息化并沒有跟上科技的步伐。反之，市場會越來越廣。
再者，國內(nèi)企業(yè)信息化程度不同，生產(chǎn)水平仍有管理慣性，在采用機(jī)器人系統(tǒng)前會相對較長的觀望和評估期。
即便如此，吳永海還是依舊樂觀，他表示：“整個移動機(jī)器人領(lǐng)域還是處于高速增長的狀態(tài)，2019年增長40%左右，市場規(guī)模在50億元左右，2020年預(yù)計還會增長40%，市場規(guī)模會達(dá)到70億元。”
后，吳永海向億歐科創(chuàng)說道：“移動機(jī)器人的重頭主要在下半年，受疫情影響，上半年行業(yè)、企業(yè)會比較艱難，但下半年會有很大轉(zhuǎn)機(jī)，整體發(fā)展態(tài)勢還是呈現(xiàn)較好勢頭。”
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