ZJY型軸裝式齒輪減速機(JB/T 7007一1993)亦是軸線曲折布置的平行軸、漸開線圓柱齒輪減速機。主要用于帶式輸送機和斗式提升機的驅動裝置，也可用于其他類型機械設備的傳動裝置。 工作 條件：減速器高速軸轉速不大于1500r/min;工作環(huán)境溫度為-40～40℃。低于5℃時，啟動前潤滑油應預熱到10℃以上。
特征描述
1、減速機與工作機的聯(lián)接
ZJY減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉時，作用在減速機箱體上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配，另一端與固定支架聯(lián)接。
2、反力矩支架的安裝
反力矩支架應安裝在減速機朝向的工作機的那一側，以減小附加在工作機軸上的彎矩。 反力矩支架與固定支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉矩波動。
3、減速機與工作機的安裝關系
為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產(chǎn)生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應盡量小，其值為5-10mm。減速機的檢查與維護 新投入運行的減速機，出廠時已
注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪油，在運轉200~300小時后，應進行次換油，在以后的使用中應定期檢查油的質量，對于混入雜質或變質的油須及時更換。
安裝尺寸及使用說明
1、減速器一般采用垂直位置及其前后各20°范圍內懸掛安裝，與主機配套使用。
2、減速器輸出軸孔套入主機軸前，應在軸和軸孔表面涂上油脂，以減小裝配阻力。切勿采用強行打擊的方式安裝，否則可造成軸承損壞或空心軸端變形。 對采用雙端錐套安裝的減速器，可按如下程序
安裝：
(1)先將內側的空心錐套套入主機主軸;
(2)將減速器推入主機主軸，左端掛在左錐套上;
(3)從右側裝入右錐套;
(4)依此擰緊左右錐套的緊固螺釘。
3、安裝傳動三角帶。由于減速器體積緊湊，所配置的軸承尺寸較小，為確保軸承正常使用，請注意以下幾點：
(1)盡可能選用高強度窄型三角帶。窄型三角帶可減小帶輪的寬度和外圓尺寸，以及三角帶的張緊拉力，這樣可以使輸入軸帶輪的張緊力作用點位置靠近輸入軸內側，對提高輸入軸軸承的壽命十分有
利。
(2)應選用全部金加工的三角帶輪。對有輪輻減輕孔的帶輪，應滿足靜平衡的要求。
(3)三角帶應緊張適度。一般可用兩個手指下壓三角帶，受壓點下移是否在1-2mm的方法來判別三角帶的緊張程度。由于三角帶在運行一段時間后會因初張力延長而打滑了，該延長量應以二次緊張來
彌補。切勿在初裝時過分緊張，給輸入軸軸承增加不應有的懸臂拉力。
4、為克服減速器在運行時空心軸軸承摩擦反力矩對減速器箱體的作用，一般采用防扭拉桿來平衡該力矩。防扭拉桿的安裝位置見圖1。防扭拉桿可采用00型"開式鎖具螺旋扣"，見附錄2。由于索口環(huán)頭
內孔尺寸不規(guī)范，可用經(jīng)過加工的環(huán)頭更換。環(huán)頭內孔與拉桿銷的配合可采用H9/n9。采用小間隙的環(huán)頭配合，可減小減速器的左右晃動。
5、打開減速器箱體中部油塞，使箱體處于垂直位置，從吊環(huán)孔加入N220中級壓齒輪油，油位至下部油塞溢出高度。
6、減速器現(xiàn)空載運轉一段時間，檢查是否有異常噪聲、漏油、振動等不正?，F(xiàn)象，如無則可投入負載運行。
7、減速器運轉300-600小時后應更換潤滑油。此后每運轉1500-5000小時更換一次(主要由工作環(huán)境而定)，最長不得超過18個月。在換油時應同時清洗磁性油塞(安裝在箱體下部)。
8、減速器在運行中出現(xiàn)油溫突然性升高或不正常噪聲時，應立即停車檢查。故障排除后，才能繼續(xù)投入工作。
9、當單向運轉的減速器需反向或雙向運轉時，可打開輸入軸對面端蓋，對常接觸式逆止器將星輪用拉板拉出(拉板可按星輪上起吊螺孔位置自制)反裝，即可改向運轉;或拆除星輪缺口處的滾子、頂
銷(小規(guī)格的無此零件)、頂簧，實現(xiàn)雙向運轉。對非常接觸逆止器，則需要將逆止體拉出反裝，同時把外環(huán)也卸下反裝。
10、空心軸端蓋用于固定減速器軸向位置和拆卸減速器用。用于固定時，用與中心孔徑相配的六角螺栓吊緊主機輸入軸;用于拆卸時，可在兩側螺紋孔內旋入六角螺栓，頂出箱體。
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