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走技術(shù)創(chuàng)新、規(guī)模發(fā)展之路

2006
04-13

09:29:27

分享:
437
來源:
來源:中國工業(yè)報(bào) 江蘇儀征雙環(huán)活塞環(huán)有限公司總 吳映雪
加入WTO后,我國的汽車工業(yè)得到了迅猛發(fā)展。汽車零部件工業(yè)作為汽車產(chǎn)業(yè)鏈的重要環(huán)節(jié),對我國汽車工業(yè)發(fā)展一直發(fā)揮著積極而重要的作用。中國汽車工業(yè)能否發(fā)展成為具有可持續(xù)發(fā)展能力、具有世界影響力的支柱產(chǎn)業(yè),很大程度上取決于汽車零部件工業(yè)的發(fā)展。我國零部件企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模普遍偏小,企業(yè)研發(fā)能力不足,質(zhì)量意識和自主創(chuàng)新意識仍然偏弱,在材料密集、勞動密集和低成本環(huán)境下惡性競爭。目前跨國零部件*利用中國汽車市場調(diào)整之機(jī),全面提速在中國市場的擴(kuò)張,國內(nèi)零部件企業(yè)將面臨更嚴(yán)峻的考驗(yàn)。因此,國內(nèi)零部件企業(yè)急需加快技術(shù)與結(jié)構(gòu)升級,提升企業(yè)在國內(nèi)外市場的競爭力。
就活塞環(huán)行業(yè)來說,活塞環(huán)既屬技術(shù)密集型產(chǎn)品又屬勞動密集型產(chǎn)品,對內(nèi)燃機(jī)、汽車發(fā)動機(jī)的壽命、燃油消耗、機(jī)油消耗、功率、排放等關(guān)鍵性能指標(biāo)具有重要影響。由于受環(huán)保、節(jié)能的驅(qū)動,高性能、低排放發(fā)動機(jī)將成為今后發(fā)展的重點(diǎn)。這使得整車對零部件,特別是對活塞環(huán)提出了越來越苛刻的要求,活塞環(huán)產(chǎn)品必須不斷更新?lián)Q代,活塞環(huán)行業(yè)需要具備自我設(shè)計(jì)、自我研發(fā)、同步開發(fā)的能力,擁有生產(chǎn)制造過程中*的專機(jī)裝備及自主知識產(chǎn)權(quán),同時(shí)在管理上要不斷創(chuàng)新,滿足采購的需求。
我公司作為活塞環(huán)產(chǎn)品的專業(yè)生產(chǎn)企業(yè),在全國同行業(yè)中連續(xù)19年產(chǎn)銷量位居,在下一步發(fā)展中,公司將繼續(xù)實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新,走專業(yè)化、規(guī)?;摹半p環(huán)”發(fā)展之路,提升雙環(huán)產(chǎn)品的市場競爭力。
一、實(shí)施技術(shù)創(chuàng)新,加強(qiáng)研發(fā)設(shè)計(jì),在核心技術(shù)上尋求新突破
目前,我國零部件行業(yè)面臨的zui主要瓶頸是自我研發(fā)能力不強(qiáng)。隨著社會對環(huán)保要求的日益提高,“環(huán)保、節(jié)能”型發(fā)動機(jī)將成為惟一能為市場接受的產(chǎn)品?;钊h(huán)的性能直接影響著內(nèi)燃機(jī)、車用發(fā)動機(jī)的未來發(fā)展之路,誰擁有了技術(shù),誰就擁有了未來。因此,儀征雙環(huán)多年來一直從以下三個(gè)方面入手,踏踏實(shí)實(shí)地磨煉企業(yè)的自主研發(fā)能力:
一是在研發(fā)手段及技術(shù)改造上進(jìn)行大投入,提高技術(shù)裝備水平。
要生產(chǎn)出*的產(chǎn)品就需要*的生產(chǎn)設(shè)備,我們向來注重引進(jìn)*技術(shù)裝備。自2000年以來,公司先后投入技改資金1.5億元,分別用于引進(jìn)美國變頻爐等40多種活塞環(huán)檢測儀器,建立了在國內(nèi)同行中檢測設(shè)備zui齊全、檔次zui高的檢測中心。這些技術(shù)改造資金的投入,為企業(yè)提高生產(chǎn)能力、提高產(chǎn)品檔次、開拓銷售市場奠定了基礎(chǔ)。
技術(shù)創(chuàng)新要取得好的效果,就必須走在別人的前面,站在技術(shù)的前沿,掌握活塞環(huán)的發(fā)展方向。因此,發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)及摩擦、磨損試驗(yàn)設(shè)備就*。幾年前,公司就建立起了活塞環(huán)行業(yè)中*個(gè)發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)室和摩擦、磨損試驗(yàn)室,它對研究活塞環(huán)技術(shù)參數(shù),加快活塞環(huán)材料開發(fā),提高發(fā)動機(jī)的可靠性與使用性都有重要意義,有效地保障了公司新產(chǎn)品研發(fā)的順利進(jìn)行。去年公司又投資近1000萬元,興建車用發(fā)動機(jī)臺架試驗(yàn)室,進(jìn)一步掌握*手活塞環(huán)材料、性能、技術(shù)等方面的參數(shù),對公司自主研發(fā)將起到積極的推動作用。
二是加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合,在培養(yǎng)人才上合作。
公司立足擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)研發(fā),在建立自己省級技術(shù)中心的同時(shí),非常重視與國內(nèi)外名校和科研機(jī)構(gòu)的合作,不但與加拿大先導(dǎo)技術(shù)公司、德國GTV公司、日本NPR公司有著良好的協(xié)作關(guān)系,還與我國清華大學(xué)、東南大學(xué)、南京航空航天大學(xué)、天津大學(xué)、江蘇大學(xué)、合肥工大、上海內(nèi)燃機(jī)研究所等單位建立了*穩(wěn)固的技術(shù)交流與合作關(guān)系,定向選題,聯(lián)手攻關(guān),共同研發(fā)新品。同時(shí)還建立了儀征雙環(huán)—東南大學(xué)技術(shù)研究所、儀征雙環(huán)—江蘇大學(xué)研究所等專門的聯(lián)合研究機(jī)構(gòu)。公司還聘請了多位國內(nèi)外專家作為公司技術(shù)咨詢委員會委員,定期對相關(guān)技術(shù)人員進(jìn)行培訓(xùn);對生產(chǎn)現(xiàn)場的工藝技術(shù)難題進(jìn)行現(xiàn)場指導(dǎo),對關(guān)鍵技術(shù)、疑難問題提供了有力地。

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