氣動兩段式裝車球閥氣動兩段式裝車控制球閥可以在打開或關(guān)閉過程中停頓一次，能夠根據(jù)系統(tǒng)要求精確控制流量，尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中，例如閥門一次全部打開，開始裝車，當流量接近設(shè)定值時，閥門關(guān)閉到小流量狀態(tài)，當達到設(shè)定值時閥門全部關(guān)閉

詳細介紹

氣動兩段式裝車球閥

氣動兩段式裝車控制球閥可以在打開或關(guān)閉過程中停頓一次，能夠根據(jù)系統(tǒng)要求精確控制流量，尤其適用于化工或油品裝車系統(tǒng)中，例如閥門一次全部打開，開始裝車，當流量接近設(shè)定值時，閥門關(guān)閉到小流量狀態(tài)，當達到設(shè)定值時閥門全部關(guān)閉。小流量可以在0~45%之間現(xiàn)場設(shè)定，比如5%，8%，10%，15%等，最終達到精確控制。

在化工與油品裝車系統(tǒng)中的優(yōu)點∶

該裝車球閥能盡可能地消除控制閥的突然開關(guān)而產(chǎn)生的"水擊"現(xiàn)象，適應(yīng)各種工藝，包括流速不穩(wěn)定的單支和多支管路，較好地解決過沖問題，重復(fù)性誤差小。

技術(shù)參數(shù)和性能

閥本體部分

公稱通徑∶15~300mm（1/2"~12"）

閥芯型式∶全通徑O型

流量特性∶開關(guān)

公稱壓力∶PN1.6、2.5、4.0、6.3MPa

ANSI Class 150、300lb

連接方式∶法蘭式

法蘭標準∶GB/T9113-2000 ; HG20592-97(HG/T20592-2009)

JB/T79-94 ; ANSI B16.5

閥體材質(zhì)∶WCB CF8 CF8M（以上+PFA或FEP）

球芯材質(zhì)∶304 316 316L;以上+WC（碳化鎢）

以上+硬化處理;（以上+PFA或FEP）

閥座材質(zhì)∶PTFE（聚四氟乙烯）; R.TFE（改性聚四氟乙烯）

PPL（對位聚笨）; 304、316（硬化處理）

上閥蓋型式∶標準型 ;散熱型 ;低溫型 ;夾套保溫型

結(jié)構(gòu)形式∶A系列浮動球式O型球閥

B系列固定球式O型球閥

F系列襯氟O型球閥

填料∶聚四氟乙烯V型填料；改性聚四氟乙烯填料；柔性石墨填料

在化工與油品裝車系統(tǒng)中的應(yīng)用∶

在裝車過程中，由于控制閥的突然開關(guān)，容易造成管道中的壓力在一瞬間會突然升高，產(chǎn)生很高的壓力峰值，這種現(xiàn)象稱為"水擊"或"水錘"現(xiàn)象。"水擊"產(chǎn)生的壓力峰值往往比正常工作壓力高好幾倍，且常伴有巨大的振動和噪聲，使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生溫升，有時會使一些液壓元件或管件損壞，并使某些液壓元件（控制閥、流量計等）產(chǎn)生誤動作，導(dǎo)致設(shè)備損壞。因此，在本系統(tǒng)設(shè)計主要目標之一，就是盡可能的消除控制閥的突然開關(guān)而產(chǎn)生的"水擊"現(xiàn)象。

工作原理∶

兩段式氣動執(zhí)行器是一種特殊規(guī)格的氣動執(zhí)行機構(gòu)，提供了0°、45°、90°或者0°、90°、180°的三位式操作方式，中間位置是依靠兩個輔助活塞的移動產(chǎn)生的機械制動來實現(xiàn)的，中間位置是可調(diào)的，如90°行程的執(zhí)行器能提供5°~85°任意中間位置可調(diào)。

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