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車載電源系統(tǒng)

閱讀:8發(fā)布時(shí)間:2024-9-24

  為軍事領(lǐng)域各種車載電子信息裝備提供電能的系統(tǒng)。

  各種車輛對(duì)車載電源系統(tǒng)的要求主要包括:環(huán)境適應(yīng)性、電磁兼容性、體積、重量、供電質(zhì)量、供電時(shí)間、負(fù)載能力、安裝方式等。

  車載電源系統(tǒng)主要由發(fā)電機(jī)組、蓄電池、不間斷供電系統(tǒng)(UPS)、配電箱等組成。發(fā)電機(jī)按輸出電源類型,分為交流和直流發(fā)電機(jī)兩種。①交流發(fā)電機(jī)。按輸出電源的相數(shù),分為單相和三相發(fā)電機(jī)。單相發(fā)電機(jī)的輸出功率較小,但沒有相間平衡問題,使用方便;三相發(fā)電機(jī)輸出功率較大,一般用于獨(dú)立電源車。按輸出電源的頻率,分為工頻、中頻、高頻和雙頻發(fā)電機(jī)等。除發(fā)電機(jī)外,還應(yīng)包括發(fā)動(dòng)機(jī)。按使用燃油,分為汽油和柴油發(fā)電機(jī)。由于系統(tǒng)載車大多數(shù)為柴油車,且柴油發(fā)電機(jī)組具有使用方便、安全性高、輸出功率大等優(yōu)點(diǎn),所以被普遍采用。車載交流發(fā)電機(jī)組可獨(dú)立裝車,也可與系統(tǒng)混合裝車。②直流發(fā)電機(jī)。用于直流供電體系的各類車載系統(tǒng)。主要是硅直流發(fā)電機(jī),它使用載車發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,安裝、使用更方便可靠。

  車載電源的蓄電池系統(tǒng)主要使用化學(xué)電池。包括鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池、鋰系列電池等。膠體鋁質(zhì)鉛酸電池具有價(jià)格低、無記憶效應(yīng)、技術(shù)成熟、容量適中等優(yōu)點(diǎn),被廣泛使用。但膠體鋁質(zhì)鉛酸電池存放時(shí)間不能過長(zhǎng),一旦過放電,電池將損壞報(bào)廢,因此應(yīng)定期充電。另外,膠體鋁質(zhì)鉛酸電池是荷電出廠的,運(yùn)輸、搬運(yùn)和安裝過程中必須特別小心,以防短路。

  車載電源系統(tǒng)具有交流、直流兩種配電方式。①交流電源配電系統(tǒng)。包括三相市電、單相市電、自備油機(jī)組發(fā)電等供電手段。交流供電車載電源系統(tǒng)以自動(dòng)配電箱和不間斷供電系統(tǒng)為核心,提供三相電源、單相電源、油機(jī)三種供電模式。UPS后備時(shí)間不小于15分鐘。系統(tǒng)根據(jù)三相市電、單相市電、油機(jī)供電的優(yōu)先順序進(jìn)行自動(dòng)切換。②直流電源配電系統(tǒng)。以車載直流綜合電源為核心。通常有三種輸入:220伏交流輸入(經(jīng)交流/直流變換器轉(zhuǎn)為直流供電)、28伏硅直流發(fā)電機(jī)、24伏電池組供電。車載直流供電系統(tǒng)相比車載交流供電系統(tǒng)具有體積小、重量輕、噪聲低和安全性高等優(yōu)點(diǎn),因此車載供電系統(tǒng)的發(fā)展方向是全直流供電。


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