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保加利亞M+S HYDRAULIK液壓馬達(dá)

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保加利亞M+S HYDRAULIK液壓馬達(dá)

詳細(xì)介紹

保加利亞M+S HYDRAULIK液壓馬達(dá) 保加利亞M+S HYDRAULIK液壓馬達(dá) MM /MLHM系列 M+S HYDRAULIK 無(wú)相關(guān)文檔

【優(yōu)勢(shì)供應(yīng)】保加利亞M+S HYDRAULIK 制動(dòng)器液壓閥液壓馬達(dá) 主要產(chǎn)品型號(hào)： MM /MLHM MP/MLHP MR /MLHR MH/MLHH MS/MLHS MT/MLHT MV/MLHV LB/288 LBS （LBV)/289(290) LBS（LBV)/314(315) HKU.../3,4,7 HKUS.../ 3，4 8 HKU.../ 4 PB 和 HKUQ.../ 4 HKU(S).../5... PR... BKH...... UVM...... KK......

保加利亞 M+S HYDRAULIC 成立于1963年，M+S HYDRAULIC通過(guò)為挖掘機(jī)，推土機(jī)和汽車(chē)起重機(jī)提供維護(hù)和維修服務(wù)而成立，是一家為建筑業(yè)服務(wù)的國(guó)有企業(yè)。M+S HYDRAULIC總公司和工廠都在保加利亞，他們的銷(xiāo)售分公司在德國(guó)，該公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)液壓設(shè)備和制造液壓動(dòng)力組件。。

產(chǎn)品：
M+S Hydraulic液壓馬達(dá)
液壓馬達(dá)型號(hào)- MM /MLHM
液壓馬達(dá)型號(hào)-MP/MLHP
液壓馬達(dá)型號(hào)- MR /MLHR
液壓馬達(dá)型號(hào)-MH/MLHH
液壓馬達(dá)型號(hào)-MS/MLHS
液壓馬達(dá)型號(hào)-MT/MLHT
液壓馬達(dá)型號(hào)-MV/MLHV

M+S Hydraulic液壓盤(pán)式制動(dòng)器
液壓制動(dòng)LB/288
液壓制動(dòng)LBS （LBV)/289(290)
液壓制動(dòng)LBS（LBV)/314(315)

M+S Hydraulic液壓馬達(dá)閥、不同閥心閥門(mén)
M+S Hydraulic開(kāi)關(guān)閥、交叉溢流閥、靜液轉(zhuǎn)向裝置
型號(hào) HKU.../3,4,7
型號(hào) HKUS.../ 3，4 8
型號(hào)HKU.../ 4 PB 和 HKUQ.../ 4
型號(hào)HKU(S).../5...
steering單位的配件
優(yōu)先閥型號(hào)PR...
閥塊型號(hào) BKH......
扭矩放大器、型號(hào) UVM......轉(zhuǎn)向柱類(lèi)型 KK......
產(chǎn)品描述：
M+S Hydraulic MM/MLHM型液壓馬達(dá)
-擺線(xiàn)設(shè)置
-Spoolvalve 輸出軸與集成-支持在流體動(dòng)壓軸承輸出軸
MM 系列有一個(gè)閥芯閥：分配閥集成在輸出軸。萬(wàn)向軸因此旋轉(zhuǎn)的分配閥和機(jī)械能源從發(fā)電機(jī)組的輸出軸。
選項(xiàng)
-模型-滑閥、輥-殼體；
-與或不帶法蘭；-側(cè)和后方的端口；-系列與壓力的閥門(mén) ；
-軸-直和花鍵；-速度傳感器連接；
-度量和奈端口；-其他特殊功能；

M+S Hydraulic LB/288液壓盤(pán)式制動(dòng)器
液壓盤(pán)式制動(dòng)器被設(shè)計(jì)用于重型機(jī)械和非公路車(chē)輛在施工中，材料處理，農(nóng)業(yè)、采礦、環(huán)境衛(wèi)生和木材等工業(yè)。他們也是在大量的 wicing，應(yīng)用程序和使用 hudrostatic 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)化的引擎。
液壓盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)是春天的制動(dòng)、和液壓壓力需要釋放剎車(chē)。正常運(yùn)行是有加壓在釋放的位置與運(yùn)行的車(chē)輛液壓系統(tǒng)的制動(dòng)。降低液壓系統(tǒng)壓力低于制動(dòng)器的釋放壓力的任何函數(shù)將允許的彈簧要急剎車(chē)。
這個(gè)剎車(chē)被設(shè)計(jì)為只有停車(chē)制動(dòng)。不推薦動(dòng)態(tài)制動(dòng)。

Model	Flow Rate [lpm]	Rated Pressure [bar]	Pilot Ratio	Weight [kg]
KPBR...E	60	250	4,25:1	3,300
KPBS...E	60	250	4,25:1	3,340
KPBR...D	60	250	4,25:1	3.350
KPBS...D	60	250	4,25:1	3,390
KPBT...E	100	250	4,25:1	5,400
KPBT...D	100	250	4,25:1	5,800

HKU.../3,4,7型
M + S 液壓靜液壓轉(zhuǎn)向裝置專(zhuān)為使用的低速車(chē)輛的轉(zhuǎn)向時(shí)速度不超過(guò) 60km/h 叉車(chē)、拖拉機(jī)、建筑設(shè)備、飛機(jī)地面支持車(chē)輛、挖掘、工業(yè)定位要求等。靜液壓轉(zhuǎn)向系允許車(chē)輛將被*操縱無(wú)機(jī)械連接。
M+S Hydraulic PR型優(yōu)先閥
優(yōu)先閥分發(fā)和跟蹤從供給泵液壓系統(tǒng)的液壓元件發(fā)布控制液壓流量和運(yùn)行的車(chē)輛。
優(yōu)先閥僅用 HKUS.../5(E)(T)(TE) 轉(zhuǎn)向單位。
當(dāng)連接時(shí)，anf 優(yōu)先閥代表的轉(zhuǎn)向單位精密液壓跟蹤系統(tǒng)，其運(yùn)行的任何時(shí)候控制液壓系統(tǒng) （工作和控制的一個(gè)）的兩個(gè)主要管道中的流。
作為一個(gè)靜態(tài)的信號(hào)，"LS"信號(hào)的使用必須在系統(tǒng)中具有電路的穩(wěn)定性。
連接之間的白領(lǐng)、 PRTA 優(yōu)先閥和 HKUS.../5T(TE) 轉(zhuǎn)向單位必須要盡可能的短，但不是應(yīng)超過(guò) 1，5 m (? 4 內(nèi)部直徑鑄鐵管）。當(dāng)使用橡膠軟管長(zhǎng)度必須是甚至更短。
優(yōu)先閥 PRT.../160 已建-上試驗(yàn)壓力釋放閥，保護(hù)指導(dǎo)單位針對(duì)超過(guò)壓力。試驗(yàn)壓力釋放閥的運(yùn)作與優(yōu)先閥的班車(chē)來(lái)限制*大的轉(zhuǎn)向壓力 P-T 測(cè)量整個(gè)轉(zhuǎn)向單位端口。