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RP-S-05-MR 鎧裝應(yīng)變傳感光纜

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更新時間：2024-04-30 10:38:34瀏覽次數(shù)：163次

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產(chǎn)品簡介

RP-S-05-MR鎧裝應(yīng)變傳感光纜RP-S-05-MR鎧裝應(yīng)變光纜通過多股鋼絞線層繞保護光纖，搭配分布式布里淵光纖傳感解調(diào)儀使用，可測得光纖沿線的應(yīng)變分布

詳細介紹

RP-S-05-MR 鎧裝應(yīng)變傳感光纜

RP-S-05-MR鎧裝應(yīng)變光纜通過多股鋼絞線層繞保護光纖，搭配分布式布里淵光纖傳感解調(diào)儀使用，可測得光纖沿線的應(yīng)變分布。鋼絞線的加入，極大的加強了光纜的機械強度，可以抵御包括混凝土澆筑過程中的沖擊在內(nèi)的各種惡劣工況，廣泛適用于土木工程結(jié)構(gòu)應(yīng)變分布監(jiān)測。

產(chǎn)品特點.jpg

紅框.jpg 基于金屬基索狀結(jié)構(gòu)，多股高強度的鋼絞線極大地提高了傳感光纜的抗拉強度和抗壓強度

紅框.jpg 富有彈性、較柔軟易彎曲、不易折斷

紅框.jpg 可采用直埋的方式固定在混凝土內(nèi)部，監(jiān)測內(nèi)部應(yīng)力變化

紅框.jpg 橋梁、大壩、隧道、建筑物等結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測

紅框.jpg 鋼筋混凝土內(nèi)部應(yīng)力分析

紅框.jpg 樁基應(yīng)變監(jiān)測

紅框.jpg 公路路基沉降監(jiān)測

紅框.jpg 輸油管線運行狀態(tài)監(jiān)測

案例展示

案例1：海上風項目樁基礎(chǔ)承載力試驗

本項目工程樁基礎(chǔ)承載力要求高，為確保工程設(shè)計和施工的安全可靠，工程海域需進行樁基施工工藝和承載力試驗，一是為驗證樣機樁基設(shè)計參數(shù)，二是為后續(xù)項目提供設(shè)計依據(jù)。本項目采用RP1020系統(tǒng)進行分布式測量，通過現(xiàn)場高應(yīng)變試驗，以及豎向、水平靜載試驗，確定鋼管樁和組合樁的豎向和水平極限承載力，為樁基設(shè)計提供可靠的數(shù)據(jù)。

本次試樁測試共分為2部分:豎向抗拔試驗及水平推力試驗，兩次試驗采用同一套試驗裝置，如下圖所示。整套試驗裝置共分為3部分:試驗樁、水平承載試驗反力架、Y14承臺。

案例2：海底電纜綜合監(jiān)控系統(tǒng)

海底電纜主要用于陸地、海島、海洋石油平臺之間的電力系統(tǒng)供應(yīng)和通信運輸，在電力系統(tǒng)中具有重要的地位和作用。公司自主研發(fā)的設(shè)備可實現(xiàn)海底電纜應(yīng)變/溫度及振動監(jiān)測、故障預(yù)警和告警、故障點定位，海纜的斷纖報警定位，提升了海纜的智能化監(jiān)控水平，支持硬件的多通道擴展及定制的綜合監(jiān)控平臺軟件開發(fā)，實現(xiàn)事故的早期預(yù)警，為海纜的故障監(jiān)測及日常維護節(jié)約人力物力資源。加速智慧海洋建設(shè)。

海纜檢測示意圖變電站

jiji(1).jpg

微信圖片_20190905103302.png

溫度標定試驗 20km海纜監(jiān)測結(jié)果

對路纜進行溫度標定試驗，將一段路纜放入熱水中加熱，熱水溫度顯示為63.4℃，利用RP2050系統(tǒng)測得溫度為63℃。

案例3：青藏高原路基沉降檢測

在高海拔地區(qū)，由于多年凍土區(qū)的凍融循環(huán)導致道路結(jié)構(gòu)出現(xiàn)嚴重沉降病害并缺乏有效的檢測手段。本項目通過以共玉公路花石峽段和野牛溝段作為試驗段對高海拔多年凍土區(qū)路基沉降情況進行檢測。公司利用自主研發(fā)的分布式里淵光纖傳感解調(diào)儀，開展了青藏高原高速公路狀態(tài)評價和災(zāi)害預(yù)警分布式光纖傳感系統(tǒng)，形成高寒海拔地區(qū)告訴公路全線監(jiān)測數(shù)據(jù)分析、狀態(tài)評估和災(zāi)害預(yù)警的標準，助力世界首條高海拔高寒多年凍土區(qū)高速公路通車。