摘要：科敏傳感器創(chuàng)新研究院新能源汽車BMS熱保護傳感器研發(fā)項目組研發(fā)出低成本、高靈敏度、高可靠性的高壓線和溫感一體化防失效傳感器模組，此傳感器模組更好的適應(yīng)現(xiàn)在大規(guī)模在新能源汽車推廣應(yīng)用的三元電池?zé)岜Ｗo系統(tǒng)對傳感器高靈敏度和高可靠性的要求。
近日，國內(nèi)[敏感詞]運用在新能源汽車電池和儲 能電池防失效高靈敏一體化傳感器模組在深圳科敏創(chuàng)新研究院研發(fā)成功。 2018年8月2日，為了加強新能源汽車BMS熱保護系統(tǒng)和儲能電池ESBMS熱保護系統(tǒng)傳感器新產(chǎn)品的研究和開發(fā)，深圳科敏傳感器有限公司(以下簡稱“科敏傳感”)與上海交通大學(xué)、南方科技大學(xué)傳感器聯(lián)合創(chuàng)新研究院揭牌儀式在科敏傳感科技園舉行。
科敏傳感董事長孔維亭表示，校企建立聯(lián)合創(chuàng)新研究院意義深遠，今后，科敏與上海交大、南科大將在人才培養(yǎng)、技術(shù)攻關(guān)、項目開發(fā)等領(lǐng)域展開產(chǎn)學(xué)研全面合作，充分利用高校和科技創(chuàng)新企業(yè)的優(yōu)質(zhì)資源，在人才培養(yǎng)、科技研發(fā)上深度融合發(fā)展，共同打造在新能源汽車、儲能電池和物聯(lián)網(wǎng)方面的傳感器研發(fā)平臺，為未來[敏感詞]及廣東省的新能源汽車、儲能電池及物聯(lián)網(wǎng)等方面的傳感器研發(fā)提供強有力的人才支持和技術(shù)支撐。
據(jù)[敏感詞]了解，科敏傳感器創(chuàng)新研究院新能源汽車BMS熱保護傳感器研發(fā)項目組已經(jīng)研發(fā)出低成本、高靈敏度、高可靠性的高壓線和溫感一體化防失效傳感器模組，此傳感器模組更好的適應(yīng)現(xiàn)在大規(guī)模在新能源汽車推廣應(yīng)用的三元電池?zé)岜Ｗo系統(tǒng)對傳感器高靈敏度和高可靠性的要求，同時防失效的傳感器模組更準確更及時探測電池的發(fā)熱溫度特性，給高容量的三元電池?zé)岜Ｗo控制系統(tǒng)提供了更準確、更及時的熱保護控制信息。 孔維亭介紹，此產(chǎn)品已在進行可靠性試驗階段，年底之前，科敏傳感器將此產(chǎn)品全面推向市場。
作為國內(nèi)具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的溫度傳感器和熱敏電阻器[敏感詞]生產(chǎn)企業(yè)，科敏傳感經(jīng)過十幾年的發(fā)展，成功從家電類傳感器生產(chǎn)轉(zhuǎn)向綜合工業(yè)類傳感器生產(chǎn)，目前已成為中國國內(nèi)[敏感詞]的新能源汽車電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)溫度傳感器配套商。
目前，公司現(xiàn)有[敏感詞]技術(shù)40余項，并已成為深圳比亞迪、北汽、上汽時代、萬向集團、金龍客車、宇通客車、申龍客車、江淮汽車、眾泰汽車和比克電池、天津力神、光宇集團等企業(yè)定點配套商。
