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聯(lián)系我時(shí)，請(qǐng)告知來自 百分零部件網(wǎng)產(chǎn)品概述性能特點(diǎn)技術(shù)參數(shù)液壓馬達(dá)使用中應(yīng)注意的點(diǎn)1.當(dāng)被驅(qū)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大時(shí)，如果短時(shí)間內(nèi)需要制動(dòng)或倒車或調(diào)車，回油回路中應(yīng)裝設(shè)安全閥緩沖器，以防液壓沖擊過大造成損液壓馬達(dá)使用中應(yīng)注意的點(diǎn)壞事故
液壓馬達(dá)使用中應(yīng)注意的點(diǎn)
1.當(dāng)被驅(qū)動(dòng)部件轉(zhuǎn)動(dòng)慣量較大時(shí)，如果短時(shí)間內(nèi)需要制動(dòng)或倒車或調(diào)車，回油回路中應(yīng)裝設(shè)安全閥緩沖器，以防液壓沖擊過大造成損液壓馬達(dá)使用中應(yīng)注意的點(diǎn)壞事故。
2.使用定量電機(jī)時(shí)，如果要平穩(wěn)啟停，應(yīng)在電路設(shè)計(jì)中采用必要的壓力控制或流量控制方法。
3.當(dāng)使用山東液壓馬達(dá)作為起重工具或行走裝置的動(dòng)力部件時(shí)，必須設(shè)置限速閥，防止重物迅速下落或車輛下坡時(shí)超速，造成嚴(yán)重事故。
4.由于液壓馬達(dá)總是泄漏，當(dāng)液壓馬達(dá)的進(jìn)出口關(guān)閉進(jìn)行制動(dòng)時(shí)，它仍然會(huì)緩慢滑動(dòng)。當(dāng)需要長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)時(shí)，應(yīng)安裝另一個(gè)制動(dòng)器以防止轉(zhuǎn)動(dòng)。
5.當(dāng)需要滿負(fù)荷起動(dòng)時(shí)，應(yīng)注意液壓馬達(dá)的起動(dòng)扭矩值，因?yàn)橐簤厚R達(dá)的起動(dòng)扭矩小于額定扭矩，如果忽略，工作機(jī)構(gòu)將無法工作。
6.由于液壓馬達(dá)的背壓（出口壓力）高于大氣壓力，馬達(dá)的排出管應(yīng)單獨(dú)送回油箱，不能與液壓馬達(dá)的回油管連接。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
·端面配流式擺線液壓馬達(dá)
·的鑲柱式定轉(zhuǎn)子參數(shù)設(shè)計(jì)，啟動(dòng)壓力低，效率高，低速運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)
·的軸密封設(shè)計(jì),高的背壓承受能力
·可靠的聯(lián)動(dòng)軸設(shè)計(jì),使馬達(dá)具有長(zhǎng)壽命
·的配流機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì),具有配流精度高和磨損自動(dòng)補(bǔ)償?shù)奶攸c(diǎn)
·馬達(dá)允許串聯(lián)和并聯(lián)使用,串聯(lián)使用時(shí)應(yīng)接外泄油管
·采用圓錐滾子軸承支撐設(shè)計(jì),具有較大的徑向承載能力,使得馬達(dá)可直接驅(qū)動(dòng)工作機(jī)構(gòu)
·多種法蘭、輸出軸、油口等安裝連接形式
?斷續(xù)工作壓力指入口zui大允許壓力，連續(xù)工作壓力指工作壓差。
?不允許同時(shí)在zui大轉(zhuǎn)速和zui大壓力下使用馬達(dá)。
?在間斷工作條件下，馬達(dá)每分鐘運(yùn)行時(shí)間不得超過10% 。
?推薦用油: 抗磨液壓油,粘度37~73cSt，油液清潔度ISO18/13 。
?zui高工作油溫80°C 。
?該系列馬達(dá)采用特殊的進(jìn)口軸密封組件,馬達(dá)允許的zui大背壓可達(dá)7MPa,但為獲得良好的壽命及綜合機(jī)械性能,推薦使用背壓不要超過5MPa,超過時(shí)建議接外泄油管.接外泄管時(shí),應(yīng)保證馬達(dá)內(nèi)總能充滿油。接外泄油管除可以保持較低的背壓外，還可以使馬達(dá)內(nèi)產(chǎn)生的磨損污染帶走，并可產(chǎn)生一定的冷卻作用。
?馬達(dá)全負(fù)荷工作前應(yīng)有磨合期，推薦在zui大工作壓力的30%以下磨合1小時(shí)。
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